今更ながら

エリシオンに乗り始めて早7年、クルコン付けたり、z-tuneしたりと徐々にいじりつつ、一方では快適な乗り心地と飽きの来ないデザインもあり何の不満もなく（強いて言うならAWDにしとけばよかった）ご機嫌に乗ってる訳ですが、距離に比例してお友だちから嫁いできたブラッキーにも衰えが見えはじめショック交換なんかを検討していた訳ですが、前にも書いたように勢いで車高調導入しちゃいました。

ストーカーのように作業をガン見しましたが、店長さんも気さくに色々教えて下さいました。流石プロの作業だけあってスムーズです。

よく言う緑足というやつです。メジャーメーカーで全長の減衰となるとやっぱりTEINのコスパが高いように思うのは私だけでしょうか？

減衰が調整できるタイプですが、タワーバーをつけているので、左フロントの調整ができません(^^;;

皆さんはどうされてるんでしょうかね？

エリシオンを降りられる方も増えてきたようですが、まだまだ乗りますよ(*￣ー￣)