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Chorokuma-splの愛車 [ホンダ エリシオン]

T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v 取付

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月05日
1
まずはイグニッションカバーを外します M10で4ヶ所を緩めれば簡単に外せます。
 外せたらイグニッションとケーブルを繋いでいるカプラーを外して間にVSDのカプラーを割り込ませるだけです
2
重要な部分なので、カプラーは「カチッ」っと音がするまでしっかり取り付けましょう。
イグニッションの手前のスペースに折りたたむようにカプラーを入れていけば、イグニッションカバーは取付可能です。
3
配線が終わればバッテリーの+と-に結線すれば完成です。

取付後少し試乗してみましたが、「うお~!!」って感じです。
下からトルクアップしてるので、出足が軽くなりました。
プラグを変えたらもっと面白くなるような気がします。

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この記事へのコメント

2010/02/07 17:31:51
なかなかよさげですね!
「うお~!!」ですか・・・
こういうことを聞くとすぐにほしくなってしまう
自分がこわい!(いつまでも子供です~)
これ確かお高かったような・・・
しかし、気になる!
コメントへの返答
2010/02/07 22:03:12
これは他の方のインプレッションでもなかなか好評です。

オクでポチっちゃいましょう(爆

Zに比べたらたいしたことないですよ・・・
2010/02/07 18:23:27
2.4特有の出足のモッサリ感を無くしたいです…(´Д`;)ハァァァァァ

うお~~~!!

って言ってみたいからこちらまで遠征をお願いします~www
コメントへの返答
2010/02/07 21:56:27
モッサリ感は解消したよふくろ

お!!くらいかな


来週予定してたTDL遠征が中止になりました(涙

じゃ淡路ポチオフで (煜
2010/02/07 21:45:52
始めまして(^_^;)

VSD+Gスポに反応してしまいました。笑

私も同様の仕様です。
出だしはかなり改善されましたね(^O^)

プラグは純正であれば早めの交換をお勧めします。
プラグの消耗が早いようなので。汗

これからも宜しくお願いします。m(__)m
コメントへの返答
2010/02/07 22:02:27
いらっしゃいませ(^O^)

同じ仕様なんですね(ワラ

マフラー変えて下がなくなってるので、効果がよくわかりました

プラグの交換サイクルってどれくらいなんですかね~?
今車検中で持込交換お願いしておきました。

こちらこそよろしくお願いしますm(__)m


2010/02/07 22:03:26
逝っちゃいましたね。”うぉ~”でしたか。
おいらは”なんじゃこりゃっ!”でした。
この際プラグ変えるときREVも逝っちゃいましょう。
仕組みはわかっているしえらいことになるはずです。
コメントへの返答
2010/02/07 22:09:13
そうなんですよ~
Dでプラグ交換とECUリセットしてもらってるんでどんな学習するか楽しみです。

ブツを手にしたときは半信半疑だったんですけどね(笑

さすがにREVまでは・・・・

えらいことになったパーツレビュー書いて下さいね。そのうち触発されますから(爆

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