唯輝GVBのブログ一覧

日曜日はみん友のしげ＠秋田県さん、きてれつさんのお二方がわざわざパーツ嫁入りオフの為に青森まで来てくださいました！
お二方日曜日はお疲れ様でした♪
嫁入りしてきたパーツは最後の大物になるであろう、いや最後の大物パーツ社外エキマニです＾＾
しげさんにはずいぶんお待たせさせてしまい本当に申し訳ありませんでしたが、大変良いブツを譲って頂き感謝しています！
そして次の日(７／１１)我慢しきれず早速一人取り付けオフを開催f^_^;
心配していたボルトナットの固着ですが一ヶ所ナットが死んでいたので潔くカット！
それ以外はさほど酷くなく脱着は３時間程で完了☆
久々の力仕事のお陰で本日は筋肉痛です(T_T)
早速エンジン点火してみると…
今までボボボボ♪だったのがボ～ボ～ボ～ボ～♪と連続した音質に変化(^^)
しかも嬉しいことに若干音量も下がってました！
前置きにしてから低速トルクが下がったんですが良い感じでカバーされていて乗りやすくなりました(^-^)
あとはＥＣＵのセッティングをしてもらって完了です＾＾
パワー系統はこれで終わりにしますがチマチマした所には手を加えて行きたいと思います！

珍しく一昨日から３連休だったので二日がかりでチョイ○ロ仕様にするべく奮闘してました！
だんだんネタも尽きてきたのでそろそろ光り物に着手すべくネットでＬＥＤテープを入手しヘッドライトとインタークーラーを照らしてみました☆
詳細は整備手帳にて＾＾
今まで光り物には縁がなく夜に車を使うことがほとんどないので関係ないと思ってましたがやってみると意外に面白いですね♪
ヘッドライトは日中でも目立ちますf^_^;
試しに日中街中を点灯状態で走ってみたらめちゃめちゃ視線が…(￣￣;)
まぁこんなレガシィもありですかねぇ(^_^;)

今のレガシィが嫁いできて早４年…
納車してからすぐに着けたタコメーターを４年振りに位置変更しました！
今まではダッシュボード中央に着けてましたがモッコリダクトと重なって何気に視認性が悪い・・・
配線も保護チューブで隠していたものの何かスッキリしないので今回は完全に隠しました！
場所は写真の通りエアコン吹き出し口で、マルチメーターは運転席側のエアコン吹き出し口へ移動。
ちなみに私は鼻が痒くなる為正面のエアコン吹き出し口は一切使いません(^^;)
アソコから出てくる風が苦手です(汗)
配線は基本表に出さないのが好きなので小加工しながら隠してスッキリさせました＾＾
あと、パネル類の青化を辞めました。
室内が変わるとまた少し新鮮な感じでいいですね♪
余談ですが昼に兄貴に「この車にいくら掛けた？」と聞かれ答えれませんでした・・・

タイトル通り純正ステアリングをポィッ(交換)しました☆
今まで純正ステアリングだとシートを結構前にスライドしないと良い姿勢(腰痛持ちの為)を保てなかったんですが膝裏がスカスカで長時間運転をすると疲労感が物凄くて今まで我慢してましたが耐えられなくなりエアバッグよりシートボジションを優勢しました＾＾;
あらかじめみんカラで交換手順等予習済みだったので交換はスムーズに進みました！
ただ交換後それでもいまいちしっくり来ないのでスペーサーを５ｃｍ挟んだところかなり良くなりました☆
ステアリング自体はまだ新しく買うまで秘密の車庫にある廃車で使っていた社外ステアリングで我慢しますf^_^;

最近外装に変化が欲しくなってきた為物足りなさを感じていたサイドステップに自作カナードを着けました♪
どうせならＦＲＰ素材が良かったので余っていたＢＧ用リアアンダースポイラーを再利用して作りました☆
形状は色々な方のサイドカナードを真似(パクり？)してみました＾＾
色はフロントバンパーにゴムスポイラーを着けているのでそれに合わせて艶消し黒で(^∀^)
効果なんて二の次でちょっとしたワンポイントになればなと(^_^;)白ボディーなら黒で目立つんでしょうが黒ボディーに黒なのであまり目立ちませんね(ToT)