坂ノ下のブログ一覧

夕方の帰り道、インパネの下側にレンチマーク？出た！(笑)

また、出た～！

なんだっけ？

たしかDらーに行かないと　消えなかったような・・・？？？

もしかしてまたオイル交換？？

銭がないぜ・・・(T_T)

この前　木曽方面を走って帰宅したら　メーターの数字が綺麗だった・・・


5月の連休前に納車された時が12500キロ
満5か月過ぎたら　25000キロ

だいたい12500キロ・・・５で割ると・・・月2500キロ(＠_＠;)

せっせとジャッキアップ(笑)

今年は、冬が早そううな気がしたものだからスノータイヤの準備を始めてみた。

前車のホイールが履けそうなことは分かっていたので、チェックがてらジャッキアップ。

当然、こんな時にはセットでいつもの重量測定。

今ではすっかり米作業で使わなくなってしまった台秤？が出動～


最初は前車のタイヤ
ダンロップのビューロ205/55/16　＋　SSR タイプR　16ｲﾝﾁ　7.0J　（OFFSET +45 114.3/5）





赤い錘が10キロ+金色錘が5キロ＋0.5キロ　＝15.5キロ


お次は　CX-3
確か　トーヨー？　215/50R18　？？






赤い錘が２個　20キロ　＋　2.5キロ　＝22.5キロ　

で　７キロ　　CX-3 　の勝ち～！

ついでにタイヤの幅も比較


ほとんど変わらない(笑)

SSRは7J　だからどうしても広くなっちゃう・・・から？

そっと仮付けした時は



ぜんぜん外周違うじゃん(爆)

実は、3ｍｍのスペーサーを前輪にかましているので・・・


当たってる・・・(笑)


リヤは、10ｍｍのワイトレ入れているが、なんとか余裕あり



識者の皆さんにお尋ねしますが、スタッドレスタイヤってこのホイールサイズでOKですかね？
SSR タイプR　16ｲﾝﾁ　7.0J　（OFFSET +45）

メーカーは、今回もミシュランX-ice で検討してるんですけど・・・
最後は、韓国・中国タイヤかな？(爆)

この前の土曜日に　さすがに我慢できなくて弾丸ドライブ行ってみた

弾丸ドライブの基本は、日帰りってこと！
理由？泊まったら帰りがきついし、金もかかるし・・・(笑)。

いつもは、しっかりと行き先とか　工程を組んだりするのだけど
チクチク「スピード出すな！」とか「道の駅ごとの停車！」なんて指示する輩もいないので
勝手気まま(爆)

楽しみ過ぎて　寝れなかったワ！
おかげで起きることできなくて、出発時間遅れるし(爆)

行き先は、実は行ったことがない中仙道界隈に決めていた。

なかなか行くことできなくてね・・・

当然、テーマは「宿（宿場）」！
ホントは、旧中山道を歩きたいんだけど、時間的に無理だから今回は車で(笑)。
外国の人って、老いも若きも歩いているんだよね～
車に乗って　ハイヒールはいてやってきているのは、日本人ばかり・・・

最終目的地は、「馬籠宿」





途中の「奈良井宿」



”木曽の大橋”と言うらしい・・・構造的に興味がある(笑)



途中の「妻籠」


結構、整備されていて驚き・・・


目的地「馬籠宿」



ほとんど飲まず食わずで腹も減ったのでメシ
精力つけなきゃならないので・・・？？？？(笑)
山芋(爆)



酸いも甘いも噛み分けるから　甘い善哉(爆)



そんで、帰りに再度　奈良井宿


ホントは、こんなところを歩いて見たいの(笑)




番外編・・・

実は、昔から行って見たかったところが”目覚めの床”


下まで歩いて行けるみたいだったけど、疲れそうなだからヤメた・・・。

それとこれも興味があって思わず車を止めちゃった”　桃介橋”
なんでも設計者の名前がついているそうだけど、よくも残っているわ！




ということで、無事に帰ってきましたとさ！

全行程570キロ
距離的には大したことなかったけど、やっぱ下道は楽しい分、疲れるね(笑)

こんどどこ行こうかな？

今日は、天気が安定した秋日和というよりも相当暑かった・・・。

でも、今日は「天候が雨でなければ青バモスの工作」と決めていた。

だって　時間がないんだもの・・・(笑)。



今日のお題は盛り沢山(笑)

最初に・・・アーシングでしょう～
二番目に・・・ラッパの交換でしょう～
三番目に・・・カーステの交換でしょう～(笑)

なんたって、久しぶりの長丁場工作。
一体　朝からはじめていつ終わるのか見当もつかないゼ・・・(爆)。

ということで始め～

一番目はこれ！
アーシング
前車、バモティ（アクティトラック）にも、同じもの取り付けていた




細かい作業中写真はない！！(笑)
最後のバッテリー端子のみ！


これで、いくらか運転しやすくなるでしょう！


二番目が、ラッパ（ホーン）の交換

同様に、バモティに取り付けていたものを　そっくり移設(笑)
作業中の写真なし(笑)



バモティと違うのは、取り付け場所。
よくもまあ、こんなに狭い所に　入れることができたものだと(笑)
試しにならしてみた。
「まあ、いいんじゃないの？」で許す(笑)。

三番目はカーステ交換
Before


after


実は、一番簡単にかんがえていたのがカーステだったんだけど、実は一番頭を悩ませた
選んだユニットは　ギャザス　ＷＸ-128ＣＵ　


当然、オークションでポッチったものだけど、ポンつけできるっしょ！って思っていたら、カプラーが違うらしい？？？
20Ｐ⇒24Ｐ　？？？何のこと？？？？

どうやら専門のコネクターが要るらしい・・・のいで、あわせて購入。
背面のコネクターの形もバッチり！ＯＫ～ヽ(^。^)ノ　と思ったら、ボディ側のコネクタとどうやって繋ぐの？？？？
ってことで汎用？ノメスコネクタもＹＨで買って　なんとか繋いだ(｀´）

結果的に、ＵＳＢのＭＰ3で聴くことができるから満足！

でも、昔からのＭＤを聴きたかったから、ＭＤのある機種も探したんだけど見つからなくてさぁ


最後の作業が終わって試運転したのは、２時頃だったから
10時ころから始めたと思うから、だいたい4時間くらい・・・((+_+))

ヘトヘトだし、だいたい老眼で良く見えねェ～し

・・・次があればもうやらないと決めましたとさ！