ト～ラ＠柿原軍団のブログ一覧

夕方にブログ書いてたらミスってうｐする前に消しちゃった・・・

そんなうっかりト～ラです(^^ゞ


いやー！あれはかなりの傑作だったのになー！！ｗ

100年に一回有るか無いかの傑作だったのになー！！！ｗｗ


まぁそんな訳無いですけどｗｗｗ



とりあえず書く気力も無くなってましたが一応書いておかなくてはと思いましてねｗ







そんな感じで今日は久々にＦＣ他3台のエンジン掛けに行ってました♪


いやー！最近は180ばっかり弄ってたので結構放置してたんですけどね～

何より暑いので行く気にもならずｗ


でもさすがオーディオレス車・・・バッテリー上がり知らずだゼッ☆ｗ




↑ちなみにまた草がボーボーだったのでＦＣで踏み潰しときましたｗｗｗ




そろそろ除草をせねば(；一_一)








さてそんな本日・・・と言うか昨日から180のブーコンをどうしようかメッチャ考えてますよｗ


中古にするか安い新品にするかとか。。。




一応候補はＨＫＳのＥＶＣⅢ以降かな？って感じですがⅢでも中古相場が1.5諭吉とかなので悩みますね～





まぁしばらく悩みつつ出物を探しますよ^^;














それでわ(^^)/

本日は・・・

というか本日も朝から180のブースト調整をやってました～



まぁその話は後ほどｗ







さて今日の本題・・・


本日はみん友のちょろ旧さんが免許の更新に来るって事で更新が終わったお昼からプチオフを♪


ＴＢＦで駄弁りんぐしてタービンがちょっとだけ成長した180も見てもらって音も聴いてもらってｗ



お昼ご飯を食べに市内まで高速でピューン！っとひとっ走り！！
(ちなみに180はお留守番ですｗ)


で！お昼に坦々麺を食べてちょろ旧さんの食欲に圧倒されましたとさｗｗｗ


ご馳走になって申し訳ないですm(__)m







それから毒社長が今日は毒車商会総本山でワゴンＲのオルタ交換してるって事だったので突撃！！


したんですが不在ｗ


その場で待つのも暑過ぎるので涼を求めてゲーセンで暇つぶし(≧▽≦)




で！もう一回毒車商会総本山へ突撃！！ｗ

今回は無事に帰宅して作業してたのでお邪魔を(￣▽￣) ﾆﾔ
(ちなみに毒社長はオルタ外しで苦戦してました)



まぁ実際は邪魔をせずに・・・どう見ても仕事中なのに毒車商会総本山に来てたsonic boomさんとお話を♪


何やらまたコソコソと素敵なパーツをゲットしてたみたいで・・・




そんな時はちゃんとブログ書いて報告しなさい！！(爆)






そしてまぁちょろ旧さんともsonic boomさんともお話してたんですがどうもうちの180のブーストの件・・・








ブーコンが悪いみたいなorz


↓しかもこの部分が。。。





結局今日も調整してたんですが・・・

ブーコンをオンにしてもオフにしてもブーストが変わらないんですよねｗ


昨日イイ感じで2速3速で0.9掛かってたのはアクチュエーターの調整がバッチリだっただけみたいです。


感覚的には圧力がブーコンをただ通過するだけでコントロール出来てないって感じですかね～






はぁ・・・ここまで来てブーコン交換か、本体は異常無いみたいなのでモーター部分だけ交換か。。。











オケネがもう無いのに(T_T)













さてどうしましょ・・・

















それでわ(^^)/

本日は昨日色々な方に教わったのでアクチュエーターの調整をやってみましたー！


←ちなみにこの画像・・・


何やってんだ？とか思われるかも知れませんが理由があるんですｗ


だって走行後のタービン付近に手を突っ込んでアクチュエーターを調整するんですよ？




マニで『ジュー！』っと手に焼きが入っちゃうので冷やすためにこんな感じでｗｗ



これをやるのとやらないのとじゃ冷え方が全然違いましたとさ(≧▽≦)




あっ！ちなみにこの工業扇は先日毒社長から貰った物です♪


いや～夏場の作業も快適快適(￣▽￣) ﾆﾔ












ハイ！と言う訳でブーストの調整ですよ・・・



まず一回目はアクチュエーターの説明書を見て恐らく0.6くらいかな？って位置に調整。。。

そして試走！




バッチリ1.0掛かりました！！ｗ




そんな訳でお次はその位置から2回転半くらい伸ばして。。。

試走！！



おっ！







今度はちゃんと0.9で止まってる！！




2速でも3速でもちゃんと0.9ですよ！




で！4速でフルブーストを掛けてみると・・・





1.0ｗｗｗ






もうちょっと伸ばしてみるかと思って更に2回転半ほど伸ばしてみて。。。

試走！！！



さぁ2速で加速して～



今度は0.8しか掛からないｗ


ブーコンを入れても切っても3速でも0.8ｗｗ


ちなみに4速だとギリギリ0.9に届かない感じでした^^;







さてと・・・





自分が使ってるブーコンは初期のプロフェックなんですが、2回目のアクチュエーターの調整位置でブーコンのセレクターを弄って『オーバーシュートが発生した場合』ってやつに合わせればいいのかな？って思ったり・・・




まっ！よく分からんのでチョロチョロやってみますよ^^;
















それでわ(^^)/

今日は午前中にホース屋さんへ耐油ホースを買いに・・・


毒社長に聞いて行った店なんですがなかなかイイ感じの店でした♪


ちなみにオクとかで買うよりメチャメチャ安いですｗ

純正なんかとも比べ物にならない安さですｗｗ


でもちゃんとブリヂストン製ｗｗｗ







という訳で↑本日めでたくタービン交換やら諸々が完成しました！！



完成したって事は早速試乗試乗♪って事でいつものテストコースへ！



あっ！ちなみにエア抜きの時に確認しましたが水漏れやオイル漏れは無いです(≧▽≦)








で！早速ブーストを0.9に設定して走行！！



























速ーーーーい！！！！！










いやいや・・・あり得ないくらい速いのでチラッとブースト計を見ると？？










1.2キロ











うん・・・



そりゃ速いわ(￣▽￣;)!!









え～

という訳でめでたく無限ブーストアップ仕様の完成ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ブースト計見てソッコーでアクセル戻したので確認してないんですが2速で1.2って事は3速だともっと掛かるかも知れないですねｗ








さてどうしましょ。。。




一応ブーコンの圧力を取る位置が悪いのかと思い、ブースト計を取ってるとこの真横に変更してみたんですが相変わらずフルブーストでｗ

今度はブーコンをオフにして走ってみたんですが絶好調に1.2ｗｗｗ





何故なのか分からないですがしばらく悩む事になりそうです^^;













それでわ(^^)/

今現在・・・


←こんな感じです！











今日の作業は外してたラジエーターやら配管の取り付け

ブーコンの取り付けエンジンルーム編ｗ

エキマニ交換で熱害がありそうなところの処理ｗｗ



てな訳でパワトラとタービン出口のシリコンホースとヒーターホースに断熱材を巻き巻きしときました♪


後は明日にでもオイルリターンとブローバイのホースを買いに行けば・・・





とうとう完成！？











あっ・・・



コンピューターをロム入りに交換してブーコンの取り付け室内編もやらなくてはｗ


それが終わればラジエーターのエア抜きして・・・






問題が無ければやっと終わりですね(≧▽≦)














さ～てあとちょっと頑張ろうっと！



















それでわ(^^)/