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久しぶりのブログ～！


最近というか、ここ1年くらい写真撮るのにハマってます。

いろいろ撮りに行ったり写真コミュの撮影オフに毎月顔出したり…

てな感じで、いろんなトコ行ってパシャパシャやってますｗ


この前は嵐山に撮りに行ったんだけど、近くに気になるカフェ見つけました。

お店の中にクラシックMini！？



Miniじゃん、と思って店内入ってびっくり

テーブルになってる！！


話聞くと、昔乗ってたのを屋根切ってテーブルに改造したんだって。

外から見ると普通のクラシックMiniに見えたから、けっこうインパクトありましたｗ



お昼だったのでオススメのカレーでランチ。




食べ終わったら店内いろいろ散策。

ミノルタの古そうなカメラもあって、フィルムのカメラもいつか使ってみたいな～って。




Miniテーブルの上にもMINIがいっぱい！




場所は京福電鉄の嵐山駅から北に行ってオルゴール館の踏み切り超えたトコ、Caferest Anteaって名前。

懐かしいおもちゃいっぱいなカフェでした。


やっぱクラシックMINIいいなぁ

ココに行ってからクラミニ欲しい気持ちが大きくなってますｗ


BMW MINIは2台目だけど、クラシックは乗ったことないんだよなぁ

一度は乗ってみたいな。


そんなこと考えてたらほんとに欲しくなってきて、ここ数日いろんなとこ眺めてますｗ

今度ショップ行ってみようかな？笑

県内にもクラシックMINIのショップあったよね、確か。

久しぶりの日記～　です　；^^)


一昨日はまるで台風みたいな春の嵐で色々大変でした　；´Д｀）

物が飛んでったり、仕事用のバンのドアヒンジが強風で壊れたり・・・笑


そんな大荒れの天気も昨日のお昼頃には収まって晴れてきたので、美浜の水晶ヶ浜まで夕日の写真撮りに行ってきました！




空の天気は回復したけど、海は大荒れｗ

波は高いし駐車場は砂だらけ・・・　；^^)






これだけ波が高いと音も凄かった～







だけど雲ひとつない青空なのでイイ感じに水平線まで沈む夕日を見ることができました　´∀｀）





肝心の水平線に沈む写真はカメラのバッテリー切れで撮れませんでした　；^^)

なにやってんだよーｗ


PENのバッテリー残量表示って3が長くて2になってからは減りが早いですね。

1になるともう切れる寸前、って感じ。

充電器持ってくればよかった　；^^)



やっと雪の季節も終わったので、今年もいろんな場所に行きたいなぁ。


MINIも3万キロ超えたのでそろそろ消耗品の交換の時期が近づいてきました。

遅くても秋くらいにはタイヤとブレーキパッドは交換かなー？

次で3セット目になるタイヤは今回のBSのS001がけっこう気に入ってるのでコレでいいかなと。。


ブレーキパッドはどうしようかな？

低ダストタイプに替えたいけど減ってきたローターだと鳴きとかどうなんでしょ・・・？　(´д｀)

頑張って徹夜で見てましたが、今年も面白かったです。

プジョーVSアウディの図式になってから年々トップ争いが激しくなってますね。

日曜日の午前中、もう十数時間走ってるのにトップ3が10秒以内って・・・ ；＾＾）

昔は接戦っていうと30秒差とか同一周回って感じだったのに。。

しかも、3分25秒とか26秒って予選並のタイムをガンガン出してもノートラブルで走りきっちゃうんだもんなぁ。。

ワークス恐るべし・・・

ここまで来ちゃうと、もう24時間のスプリントレースだなぁ (´･∀･`)



ところでもうひとつのワークスチーム、アストンはどうしちゃったんだろう・・・

スタートから2周でピットイン
↓
2時間以上のピットインから復帰
↓
1周でピットイン
↓
リタイア


・・・うーん('A`)

というわけで、昨日朝からフェンダーの付け直し作業してみました。




まずはbefore。

グレーのクリップが2個写ってますが、コレをボディ側から外してフェンダーに付け直しするのが今回の課題デス。


まずはタイヤハウスの内張りを外してみます。




内張りは2箇所のトルクスネジと・・・




6箇所くらいのプラスネジで固定されてるので外してみます。




外したネジ達。


で、とりあえずネジを全部外してみましたが・・・

内張り剥がれるかな？　と思ったら外れない　(´･ω･`)


うーん。。

サイドステップとの間にも噛んでるっぽくて、単純にネジを全部外せばゴソっと外れる感じではないみたい（；´Д｀）

手詰まり・・・かなぁ？


でも、R56になってMINIのタイヤハウスの内張りはインシュレーターみたいな素材になったので薄くて柔軟性もありそう。




というわけで、手でグイっと広げてみます。

最低限だけど隙間が出来た？




クリップの裏側はこんな感じ。

外れないような構造になってるけど、ペンチを使ってツメをすぼめて外してみます。

くるくる回るし、けっこう大変だった　(；＾ω＾)






なんとかクリップ2個外れました 。





分かりにくいですけど、こんな感じでフェンダーにスライド式ではめ込んだあとにボディ側にパチッとはめ込みます。




はめ込みは力も要らずにパチンと簡単にはまりました。

ちょっと無理やりな感じだけど、フェンダーのはめ直し作業はこれで終わり。

クリップを外すのがちょっと難しかったけど・・・
コレ1個150円くらいらしいので、外すの面倒だったらペンチ使って壊しちゃって新しいのつけた方がラクかも　(；＾ω＾)





ついでに数ヶ月でダストまみれになったキャリパーも掃除しときますよー




思ったより早く終わったので洗車もして奥琵琶までドライブ。

新緑の奥琵琶はポカポカ気持ちよかったです (´∀｀）

ただし、パークウェイは落石？通行止でした。。

MINIのタイヤを新しくした（作業的にはしてもらった）ので感想とか・・・

と思ってましたが、

水曜日、大雨の日に乗った後見てみるとなんかフェンダーに違和感・・・（´Д｀）







左フロントフェンダーの後ろ側が外れかかってますやん。。(´･ω･`)

見てみた感じ、フェンダー留めてるクリップ2個外れてフェンダーがぶらぶらに。。　



うーん　(；＾ω＾)

タイヤの後ろ側だし大雨で深い水溜り何箇所もできてたし、跳ねた水の圧力で外れちゃったのかなーと想像。。


破損はしてないっぽいので、ボディ側に残ってるクリップを外してフェンダーにはめ直すことができれば元通りにできそう？



問題はクリップの外し方。

ペンチで内側からツメを挟んで外さないと。。

ボンネット開けると上から見えるけど、手が・・・　入りません (；＾ω＾)


コレは・・・

ジャッキアップして、　タイヤ外して、　タイヤハウスの内張り外して、　クリップを外さなきゃいけない感じかな？　(ﾉД`)



タイヤハウスの内張りって、ドライバーでネジ取れば外せる・・・のかなぁ？