<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ウハウハ / ちぇえええええん！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/</link><description>特に目的地も無くふらふらドライブ/ツーリングしてます
写真が少ないのは撮る習慣がないからです(&amp;#180;；ω；`)ｳｯ…
現物があって撮れる物はうｐしたいと思います


阿波サンたまに鳴スカ
阿讃とかで走ってます</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 01:24:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ウハウハ / ちぇえええええん！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/</link></image><item><title>ECUが～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/20098507/</link><description><![CDATA[次の走行会に向けてECUをROMチューンしようと送ったのですが
最終型のECUは駄目との事…車体番号は前期型なのに何故～
おそらく前の人が余ってた最終型のをつけたような感じ

どうりで低速トルクが無いと思ったらこれが原因みたい
低速トルク無さ過ぎて阿讃の入り口の坂が登れないんだよね～
と ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 23:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>タナカタイヤ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/17865037/</link><description><![CDATA[走行会に参加しました。
この日は気温も低くて前日雨も降ったので路面もいい感じでした。

そしてなんか見覚えのあるシティが…元自分のやつでした
1500円で3週乗れるらしいので自分は2回乗って50秒台狙ったのですがだめですた…orz

模擬レースのほうはスタートを大失敗…
でもそのおかげ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 00:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>四国エキサイティングチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/17384443/</link><description><![CDATA[四国エキサイティングチャレンジに参加しました。
シビックに変えてから初めての全開走行です。

今回は様子見でFタイヤ以外買ったままの仕様でした。
が、Rタイヤの10年物フォーミュラRがちっとも食いつきませぬ！
ブレーキもリヤロックしまくりフロントフェードしかけで煙がモクモク出てました…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 21:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>車変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/16783982/</link><description><![CDATA[もう１回シティにしようかとも思いましたが折角なのでシビックにしました
シティと比べたら普通に速いです((((;゜Д゜)))
ボロなので色々直していきます...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 00:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>カブで室戸岬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/15067768/</link><description><![CDATA[久々にカブで室戸岬まで行きました。
室戸まで行くコースはエンジン慣らし仕上げ時に良く行くのですが
今回はシリンダヘッドを中華１１７ｃｃ用に交換したテストで行って来ました。

バルブ径はIN:24mm EX:21mm　おそらくWAVE125ベースかな
このヘッドに300度のカムを組み合わせて ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>新しい車欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/15067516/</link><description><![CDATA[休日前は毛虫被害にあって散々でした…(&#180;；ω；`)ｳｯ…

この日は岡山に中古車を見に行ってました。
ネットでいい車を発見したので…
ついでに倉敷、鷲羽山もちょっと下見に...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換と慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/14577157/</link><description><![CDATA[カウルを外してマフラー取り付けました。
そして70キロほど慣らし走行をしました。

だんだんキメラになっていってる気が･･･

圧縮が下がってパワーダウンするのか心配だったのですが
とりあえず中回転あたりまでは全く問題ないようです
マフラーが細めなおかげで低回転からモリモリトルクが出て ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 21:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>ミニモトのマフリャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/14518749/</link><description><![CDATA[今日は仕事が半日で終わったのでツーリングに向けてカブの整備してました

ミニモトのほうは
苦情が来たので静かなマフラーを探して中華製125cc対応モンキーノーマル形状マフラーを付けてみました

音は正に草刈機のような感じです。かなり静かで満足
太さは細いかも


が、さすがにカウル ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 21:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>中華エンジン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/14492121/</link><description><![CDATA[凄い雨の中、放置中だったミニモトエンジンにようやく手をつけることにしました。


ＯＳピストンなんてもちろん用意されてませんので代わりのものを探すしかないです。
使うピストンはこちら


海外向けのＣＧ１２５というバイクのピストンの0.25mmＯＳピストン
若干端の圧縮高さが低いので ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2009 22:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>TTS美郷カートランド走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/14006084/</link><description><![CDATA[今日は美郷カートランドの方の走行会に参加しました
で、写真の通りディレッツァZ1☆がブロック剥離しとりました(&#180;；ω；`)
...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 00:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>喫茶マウンテン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/13444746/</link><description><![CDATA[もう2週間も前の事なんですがOFF会で名古屋の有名な喫茶店に行ってきました

合計10人以上で入店…既に甘い匂いがする


自分が注文したのはコスモスパ。1番最初に来ました
すき焼きにスパゲティの麺が入ってるような料理。普通だったんで皆のが来る前に完食。そのあとは違う人のを貰ってました ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2009 20:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>ごぶさたです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/13383522/</link><description><![CDATA[サボってました、ごめんなさい
とりあえずちょくちょく過去の分もかいていこうかと思います
とりあえず、かねがね金がねぇ

マシンの方は
カブ→クランクベアリングが逝っていたのでGW前に交換…次はクラッチが逝ったのでタケガワの強化3枚に変更・油温計追加して現在好調

シティ→そろそろLSD ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 23:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>原付のナンバー落っことした…orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/13161553/</link><description><![CDATA[ステーごと折れて飛んで行ったようです…
ついでに書類入れも飛んでいくという始末
何だか最近マジでついてない…(&#180;；ω；`)

石井、阿波市あたりでテールランプごと落ちてるナンバー見かけた人は連絡ください！
石井～阿波病院の吉野川堤防沿いあたりが怪しいです...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 16:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>大好物の中華エンジンがあぁぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/13133179/</link><description><![CDATA[ミニモトのエンジンもぶっ壊してしまった…orz
調子に乗って回しすぎたようです
ヘッドの方もバルブが折れて笑うしかない状態です

これはシティも壊れるフラグですな！(&#180;；ω；`)...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 21:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>カブエンジンまた壊れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12979752/</link><description><![CDATA[また壊れました、はい（&#180;；ω；｀）ｳｯ…

前回からの仕様変更
四速入れるとパワーバント外れてたのでリヤスプロケを34Tから36Tに入れ替え
マフラーが抜けすぎでトルク谷が発生したので細めのものに変更
併せてキャブセッティング変更

この仕様で阿波市の阿讃山脈の農道でテスト ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 14:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>TZRのエンジン死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12610404/</link><description><![CDATA[阿波サンの方に向かっているとエンジンが焼きついてしまった
そろそろかなーとは思ってたけど…

エンジン開けてみると後シリンダのピストンがピン下からちぎれている…
コンロッドも曲がっていた

デトネ跡があるので
どうも排気デバイスのネジが取れてたのでそれが原因かなと思っとります...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 23:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>中華エンジンならし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12504216/</link><description><![CDATA[今日は中華エンジンの慣らしです。
ただいま900キロ
自分の場合中華エンジンは念入りにやっております
慣らしというか壊れないかふるいにかけてるといった方がいいかもです




やり方としては

中華オイルを抜きオイルを変える（安いのでOK）
↓
アイドリングを2500回転ほど ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 01:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>シティ　ドラシャブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12414692/</link><description><![CDATA[サーキット走行から帰ってきたあと点検したら左ドラシャのアウター側ブーツが破れていたので交換

しばらく外してないので異様に固くミッションから抜けない！
タイヤレバーが折れ曲がってしまったので
仕方なく刺さった状態でバンドをぶった切って取り外し

両側全部変えるつもりだったけどやる気がなく ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 23:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>きのこ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12340421/</link><description><![CDATA[ツーリングに行った…のはいいけどガス欠になった(&#180;；ω；`)
そして歩いていたら、きのこのような気持悪い物を発見…
なんじゃこりゃ？...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 22:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>タナカタイヤ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12251157/</link><description><![CDATA[今日は走行会に参加してきました。

まず、遅刻しました(&#180;；ω；`)
先週ROMのデータを新しくしたのですがハイオクとあわなかったのか
調子が悪くなって途中で直していたのです。

んで今日は新品フロントタイヤで48秒台出すぞーと意気込んでいたのですが
今度はリヤタイヤが駄目で ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2009 19:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>カブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485215/blog/12150090/</link><description><![CDATA[休みだったので組んだCOSMOSエンジンテスト。
2年間トラブルなしだったのに今年に入ってミッションが壊れたり
4回ほど全バラ中(&#180;；ω；`)ｳｯ…

3速に入らなくなり、前回1.2速ギヤ、シフトドラムを６Vモンキー用に取り替えて
3.4速ギヤをそのまま使用したら（厚みが違うので ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 19:59:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>