ODO:15,956km(先回交換時からの走行距離:3,984km)
先回（３回目）同様、省燃費（０Ｗ－２０）オイルを使用。
交換直前の走行フィーリングやオイル状態を見るとまだまだ使えそうな感あり、特に異常もなし。

以前所有していた車両（ＥＪ２０Ｒ/ｅｎｇ）でのオイル交換サイクルを目安に約４，０００ｋｍ毎で３回交換してきたが
今回（４回目）も約４，０００ｋｍ走行後の状況が今までと同程度なら、次回（５回目）以降は約５，０００ｋｍ毎での
交換サイクルに変更予定。

オイル特性の燃費への影響を確認するため、今後も燃費の記録を継続実施。

また、エレメント（２ＺＲ/ｅｎｇ）の取付状態や構造を実際に見たかったので今回初めて実車で確認、
サービスの方に色々ご丁寧に説明も頂き、感謝。

ついでに写真を一枚、だが、残念ながら技量がないので．．．

オイル　　　：トヨタ／ＴＯＹＯＴＡ純正　キャッスルＳＭ
　　　　　　　ＡＰＩ　ＳＭ，ＩＬＳＡＣ　ＧＦ－４，ＳＡＥ　０Ｗ－２０，鉱物油タイプ
使用量　　　：４．２Ｌ
エレメント　：トヨタ／ＴＯＹＯＴＡ純正（交換型）
ドレンプラグ：－
ガスケット　：タクティ／ＴＡＣＴＩ　ＭＤＧ０１