<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フランソワおじさん / フランソワおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/</link><description>フランソワおじさんです。愛車はＢＭＷ　３２０ｄ　ＭＳＰＯＲＴ（Ｆ３０）です。ＢＭＷ　３２０ｉ　ＳＰＯＲＴ（Ｆ３０前期型）のＭＴ車からの乗り換えです。
その前は、１３年間連れ添った初代アウディＡ４ 1.8TQ（Ｂ５）に乗っていました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:25:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フランソワおじさん / フランソワおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/</link></image><item><title>もうすぐ１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48858360/</link><description><![CDATA[　１月になり、珍しくグダグダと年末年始を過ごしてきたが、ふと思い出したのは、前愛車の３２０i Sport（６MT）のことであった。
　２０２４年の１１月末に車検に出してから約1.5か月後の１月半ばにエンジンのご昇天となり廃車になった愛車である。
　なんでも、合衆国では集団訴訟（！）にもなったとい ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48810634/</link><description><![CDATA[　１２月を迎え、今週末は雪の降ることも多い県北部の谷川岳の麓への小旅行を予定していることから、スタッドレス・タイヤへホイールを履き替えることにした。
　天気予報をみると週末の谷川は、雨か雪の確率が５０%とのこと。雪ならば勿論のこと、よしんば雨でも最低気温は氷点下（－５℃）で最高気温も３℃の予報のた ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 03:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48430494/</link><description><![CDATA[　すっかり忘れていたのだけれど、3か月ほど前に３２０ｉから３２０ｄへの乗り換えに伴い音質の低下が気になっていたカーオーディオに少し手を入れた。
　３２０ｉの時には曲がりなりにもＨｉ－Ｆｉ仕様であったが、乗り換えた３２０ｄはツイーターのないノーマル仕様であり、特にｆレンジの伸びには明らかなが低下が感 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 01:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>添加剤の効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48248334/</link><description><![CDATA[　はたして、前回の給油時に投入したディーゼル燃料添加剤の効果だろうか？
　早速、ℓ／21.94kmの燃費を記録（笑）。
　引き続き、また１本投入してみた。
　次回の燃費や如何に？...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 17:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>添加剤投入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48248178/</link><description><![CDATA[　これまで、どんな走りやケアをされてきたのか不明のため、取りあえず、カーボンやスラッジ除去のため、また、エンジンパーツの酸化保護の効果もあるとのことでもあり、「BMW純正ディーゼル燃料添加剤」を投入してみた。
　これは、前車（同じくF３０の３２０i）のエンジンが突然ご昇天されたことが多少なりともト ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 16:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>トルクフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48134917/</link><description><![CDATA[ガソリンエンジンの前車（現車と同じＦ３０）は壊れたとはいえ、歴代３シリーズの中ではＦ３０は壊れにくい車種であることには変わりない（と信じたい）。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 18:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴから降りる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48109459/</link><description><![CDATA[　次の愛車選択の件である。
　あれこれ考えこんだ挙句、これまでの好みのプライオリティとは、いくつか異なる選択をすることになった。
　先ず、ＭＴから降りることになった。
　次いで、ガソリン・エンジンからも降りることになった。
　つまり、ＡＴ車と、運転する度にそのサウンドと振動に違和感を感じるこ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 02:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>スポーティ・セダンを求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48092580/</link><description><![CDATA[　ＭＴのスポーティ・セダンが無い。
　やや近いものとして、せいぜいクーペっぽいファストバック・スタイルのシビックがあるくらいである。
　さらに見落としているＭＴ車を探し続けるべきか、ＭＴ車を諦めるか。
　これまで、かろうじて好みのスポーティ・セダンのＭＴ車が存在してくれていて、乗り続けてこられ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 03:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴを探す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48090949/</link><description><![CDATA[　３２０ｉの廃車に伴い、次の車を考えることになった。
　ただ、今回は先の３２０ｉを購入した時のように、メーカー・オプションをあれこれ選んで、３～４か月後にめでたく納車を迎える、という時間的な猶予はない。
いつまでも代車を借りている訳にもいかないので、すみやかに納車されることが条件の一つであった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 16:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>修理不能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/48041796/</link><description><![CDATA[２０１２年より我が愛車である、３２０ｉ Ｓｐｏｒｔの６ＭＴ。
半年前よりエンジントラブルで長期入院をしていたが、先日、入院先からエンジンの換装以外に再び走ることは叶わないとの連絡があった。
エンジンの換装にかかる費用は、入院先の話では中古で程度にもよるが５０～１００万円位とのことである。
先年 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 23:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>代車は、あの &amp;quot;ヤリス&amp;quot;！　で、その感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/46003344/</link><description><![CDATA[　家人のポロのドック入りに伴い、やって来たのはトヨタの “ヤリス“ ハイブリッドである。
　現行のヤリスといえば、国内での世評も高く、昨年は栄えある「欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した車でもある。
　ということで、家人が使っていない時に、是非ともその進化具合を試すべく、密かに試乗できればと、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 18:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>大規模？メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/45745924/</link><description><![CDATA[　車検に伴い、併せて各種メンテナンスをしました。
　実施項目は下記の通り。

　ＭＴクラッチパン交換、ウォーターポンプ交換、ラジエーターホース交換、サーモスタット交換、プラグ（プラチナにしました）及びプラグコード交換。
　その他、エンジンオイル、ラジエーター液、ミッションオイル、ブレーキフル ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 17:28:02 +0900</pubDate></item><item><title>POLO 冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/45737758/</link><description><![CDATA[なんでも強い寒波がやって来ているとのことで、家人から、「もし雪が降ったら、どうするの！」と、急かされて交換することになった。

関東の平野部でいえば、雪は南岸低気圧の影響で降ることが多いので、今回は、ほとんど大丈夫だろう、と思ってはいるけど、万一予想が外れたりすると、今後、ずっと言われ続けられる ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 21:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>車検対策。急遽、冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/45679796/</link><description><![CDATA[　１１月２２日（月）に９年目の車検・整備で工場に出す予定があるため、履いているサマータイヤを確認したところ…、「ゲッ、溝の残りが少い…」。
　「これじゃあ、車検に通らない可能性も有るよなぁ」、ということで、急遽、冬靴に履き替えました。
　今回は、いつもとは違う、別の冬用ホイール（ＢＢＳ）とタイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 13:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>夏靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/45005944/</link><description><![CDATA[　この数週間というもの、年度末と年度初めで忙しかったため、週休消化のための休みを取って、冬靴から夏靴へと交換した。
　ただでさえ、ランフラット・タイヤのホイールは重量があるので、最近は交換の際のホイールの取り扱いが苦痛に感じられてきた(笑)。
　でも、ホイール交換を人まかせにしちゃうと、楽ちんだ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 19:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく冬靴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/44702042/</link><description><![CDATA[　すでに１２月も下旬。
　過日には積雪による関越自動車道での大渋滞などの報道もあり、年末には再び寒波がやってくるという天気予報もあった。
　冬でも青空が広がり、ほとんど雪の降らない関東平野とはいえ、さすがに雪への一抹の不安あり、また木曜日は天気も良く、何より気温も１５℃と暖かかった。
　そのた ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 11:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>iDrive 液晶画面トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/44410306/</link><description><![CDATA[　ものの本によると、液晶は液体と固体の中間的な化合物とのことなのですが、真夏の車内など、ケッコウな高温にさらされると固体から液体化してしまいます。
　すると、画面上（赤いラインの囲みの右側）に御覧のような黒い丸いシミとなってしまうケースもあるわけですな（泣）。
　実は、昨年の夏にも同様の症状が発 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 22:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっと、つけられました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/44100798/</link><description><![CDATA[かなり、ギア・チェンジをするせいか？
クラッチ・ペダルのラバー製のカバーが裂けてきていた。
それで、どうせなら裂けたりしないメタル製のモノにして、なおかつ、よりそれっぽく（笑）してみようか、と考えて購入したＡＢＣペダル用のパーツである。
購入したのは、もう数年前になるけど、なかなか、忙しくもあ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2020 12:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>夏靴履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/43958742/</link><description><![CDATA[忙しくてバタバタしているうちに５月になってしまったが、ようやく３２０ｉのタイヤをスタッドレスタイヤからサマータイヤへと履き替えることができた。

タイヤの空気圧をチェックして調整する。車に乗り込んで空気圧の初期設定をし、道路へと出る。
試走を始めると、そんなに前と車高に変わりがあるはずないのに ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 17:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>新型ポロ　残念なこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/43700106/</link><description><![CDATA[　待ちに待っていた(？)　新型ポロのことである。
　日本での販売が開始されてから、もうすぐ２年を迎える。
　個人的に気になっていたことがいくつかあって、「いつになったら変わるのかなぁ？」と思っていた。

　そうしたことは他の車でも有って、例えば、マツダの旧デミオ（現マツダ２）の時も、「アンテ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 16:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　スタッドレスタイヤ　履き替え更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/43527742/</link><description><![CDATA[　家人から、「ポロのスタッドレスタイヤだけど、もう４シーズンも使っている！」、とのことで、タイヤ交換の依頼を受けた。
　ミシュランのタイヤを使っていて、いつも感じるのは、トレッドの山の減りが遅いということである。
　今年の春先にスタッドレスタイヤからサマータイヤへと交換した時も、まだまだトレッド ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 22:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　夏靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/42704215/</link><description><![CDATA[４月を迎え、ポロのタイヤをスタッドレスタイヤからサマータイヤへと履き替えた。

いつもながら、履き替え直後の試走は、乗り心地もなんだかゴツゴツしてイマイチである。

今回、タイヤの空気圧はチェックしたけど、空気圧の初期設定をし忘れたため、走り出してから警告灯が点灯してビックリ（笑）。よくある ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 18:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/42450872/</link><description><![CDATA[昨夜は数時間だったが前橋市でも少し雪が降った。
職場から緊急時に使われるメールシステムで、「明朝の出勤者は路面の凍結に気を付けて」、というメッセージが２２時頃に入っていた。
メールに気づいたのは午前０時近くになってからだったので、すぐに外へ出てみると、１ｃｍくらい、うっすらと雪が積もっていた。し ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 19:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>今回の代車は　ディーゼル～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/42291027/</link><description><![CDATA[インディケーターに表示される走行可能な距離数もあと４０km前後となり、燃料の残量も２～３リットルとなったことから、ようやくリコールの案内の来ていた燃料タンクの交換をするためにサービスセンターへ入庫することになった。
センターの職員の方へ車のキーを渡し、かわりに代車の置いてある所へと案内され、乗り込 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 12:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>POLOもようやく夏靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/41533550/</link><description><![CDATA[　５月を迎えても、まだサマータイヤに履き替えてなかったポロ。

 　今日の予想最高気温は２８℃とのこと。気温が上がってくる前の午前中にサマー・タイヤに履き替えることにした。

 　履き替え後、軽やかな走り出しに思わずニッコリ。

 　(走行距離　３０，８２６ｋｍで交換。)...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 21:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>３２０i　ようやくサマータイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/41450139/</link><description><![CDATA[五月の声を聞いても、忙しくてサマータイヤに履き替えられなかった３２０ｉ。

ようやくサマー・タイヤへと履き替えることが出来た。

（７６，４９８ｋｍ）...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 00:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>POLO　ようやく夏靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/39799029/</link><description><![CDATA[　五月の中旬を迎えても、まだサマータイヤに履き替えてなかったポロ。

　こんなに遅くなったのは、先週末は曇り時々雨の予報だったため履き替えを見送ったり、四月には家人の所用があったり、ボディ・サイドを擦られたりで、鈑金塗装のため、しばらくディーラーにドック入りをしていたためである。

　という ...]]></description><pubDate>Sat, 20 May 2017 14:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>あ～ たのしみ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/39390022/</link><description><![CDATA[いよいよ来週、３月上旬にはジュネーブ・モーターショーが開催される。

噂では、いよいよMQB化されたVWの次期「ポロ」がお披露目されるとのこと。

ボディは少し大きくなり、いよいよ３ナンバーになるらしいが、車重はMQB化の恩恵を受け、７０～８０㎏は軽量化されるらしい。

いまから、「デザ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 22:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>今回の代車は、トヨタ・プレミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/39187050/</link><description><![CDATA[　ナビの地図情報のアップデートをした。
　作業に半日ほど掛かるというので、サービスセンターに代車を用意してもらった。
　毎回、ひそかに楽しみにしている代車は、今回はトヨタのプレミオ（１８００ｃｃ）である。
　プレミオに対しては、車体はマークＸよりコンパクト（５ナンバー枠）で、カローラよりちょっ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 17:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>ポロも冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/39153047/</link><description><![CDATA[　新年を迎えても、まだスタッドレスタイヤに履き替えてなかったポロ。

　もしかしたら日曜日の夜は雪かみぞれになるかもしれない、という話を聞いた家人からせっつかれて、タイヤをスタッドレス・タイヤへと履き替えた。

 　ポロの純正ホイールは、ロックボルトをカバーするプラスティック製キャップを取り ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 20:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/39023122/</link><description><![CDATA[　師走を迎え、また今日は日中の気温も１４～１５℃と暖かめだったため、３２０ｉのタイヤをスタッドレス・タイヤへと履き替えた。

 　いつものように外したホイールを洗ってからタイヤの点検をし、サイド・ウォールやトレッドに異常の無いことを確認してから取り付けた冬用タイヤの空気圧を調整して試走した。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 16:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>逆転現象！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/38966155/</link><description><![CDATA[　最近、少し気になっている車のひとつにマツダのロードスターがある。
　ロードスターといっても通常のものはもちろんなのだが、むしろメタルトップの「ＲＦ」の方である。
　なぜメタルトップかといえば、かつて乗っていたマツダ･ファミリアのカブリオレは、使用して６年ほど経過した頃から雨漏りがし始めてちょっ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 18:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　キー紛失狂奏曲　最終楽章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/38771104/</link><description><![CDATA[先週、ディーラーでスペアキーの作成をしようとした。

しかし、キーのデータ設定のためにドイツ本国のＶＷ本社のサーバーへアクセスしようとして、５回ほど試してみたがどうしてもつながらなかった。

そのため、キー作成は、本日、２９日（日）に日延べとなった。

というわけで、予約を入れてあった１ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 21:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　キー紛失狂奏曲　第３楽章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/38742120/</link><description><![CDATA[今朝、ディーラーより、「キーが届いたので作成手続きが取れますが、いつにしましょうか？」との連絡があった。

今日の午後は特に用事もないため、「今日なら、いつでも大丈夫」と伝えると、午後２時以降ならいつでも空いているとのこと。

というわけで、２時に予約を入れて出かけてきた。

キー作成に ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 19:12:30 +0900</pubDate></item><item><title> ポロ　キー紛失狂奏曲　第２楽章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/38734722/</link><description><![CDATA[ポロのキー紛失のその後である。

キー紛失の２日後、最後にポロを使用した後に訪問した場所の一つである病院の受付にキーが届けられていないか家人が電話で尋ねた。

その際、病院からは、「ありません」と言われたのだが、再度、家人が病院へ電話連絡をしたところ、今度は保管されていることが分かった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 14:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　キー紛失狂奏曲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/38727233/</link><description><![CDATA[１０月７日の朝、出勤の途中で家人より電話が入った。

曰く、「ポロのキーが見あたらないので出勤できない。どこかで見なかった？」とのこと。

見ていないため、スペアキーを使うようにと勧めたところ、普段使っているメインキーを失くしたので、スペアキーを使っていたのだが、そのスペアキーも失くしたとの ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 18:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>よく憶えていたねえ～（苦笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37756933/</link><description><![CDATA[午前中のミーティングが終わって会議室を出た時、後輩から、「フランソワおじさんは、たしか昔、三菱のランサーに乗ってましたよね。」と声をかけられた。

たしかに、私は１８年くらい前まで三菱の車に乗っていたことがある。

こういう時、かつて乗っていた車によって返事に差が出るなあと思った次第である。 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 12:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37735509/</link><description><![CDATA[午後４時までに水戸市へ行く必要があるため、午前中にこれまでずっと後回しにしてきたスタッドレスタイヤからサマータイヤへの履き替えをすることにした。

水戸市で待っている用事が気の重い事柄のせいか、また、ここ数日の平均睡眠時間が１日あたり３時間弱であったせいか、やる気も出ず、のろのろと交換作業を続け ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 02:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポロの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37717499/</link><description><![CDATA[　愛車紹介の「ポロ」のところに、「家人の車ですが、乗ってみるとナカナカ良くできていて、気に入ってしまったので、気づかれないように(笑)、弄って（いじって）楽しみたいと思います。」と書き込みましたが、「冬用のタイヤを買いましょう」とか、「テール・ゲートが閉められないのでなんとかしろ～」といった要望への ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 18:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>ポロ　サマータイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37716922/</link><description><![CDATA[　４月８日に１月上旬に発注していたホイールがようやく届いたので、外して保管しておいたポロに元々付いていたコンチネンタルのタイヤを装着した。
　ホイールはインチアップせず、純正と同じサイズである。
　何もせずにホイールのみ付け替える場合、少し離れてみればインチアップした方が、ちょっと見はカッコいい ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 15:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポロのはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37612079/</link><description><![CDATA[ポロに接してみて、ホーッと思ったこと。

＜その壱＞

１月の納車後、タイヤをスタッドレスに換えた時のこと。

ホイールのロックボルトを外していたら、ナント最初からマックガード社製のような盗難防止用のロックボルトが付いていた。

え～っ！今乗っているＢＭＷ３２０ｉには、最初からそんな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2016 16:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>車の入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37449554/</link><description><![CDATA[　家人が春から小さな事業所を立ち上げることになった。そのため、そこで使用する車が必要になった。
当初、その車はリースでまかなう予定だったが、見積りを取ると月あたり軽自動車で３．５～４万円は支払コストが掛かるため、年間４０万円以上のコストが掛かるならと、家人の車を安めの価格で払い下げて節約することに ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 17:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂセグ　次の一台　２０１５最終版？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37022833/</link><description><![CDATA[　今日の昼間は、デミオの１．５リッターのガソリン・エンジンのレース仕様ではない通常モデルがリリースされないことを嘆いてみた。

　しかし、家人がメインに使用する車の購入も、あまり待ってもいられないので、そろそろとは思っている訳だけれど、デミオ以外の候補車にも一長一短はある。

　ちなみに、２ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 21:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>待てど暮らせど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/37020437/</link><description><![CDATA[今年もあと１０日。

ＤＪデミオの発売から１５ヵ月が過ぎた。

その間、リリースを待ち望んでいる１．５リットルのガソリン・エンジンを積む車両は、レース用のベース車両である１５ＭＢのみが発売された。

レース用のベース車両でない１．５リットルのガソリン車を待ち望む身としては、ヨーロッパのＭ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2015 11:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>冬靴へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36937834/</link><description><![CDATA[　４日後に信州湯田中へ出かける予定もあり、先週末には「雪が降りました。車の場合は冬用のご準備を！」という連絡もあったため、サマー・タイヤからスタッドレス・タイヤへの履き替えを実施した。

　いつものように外したホイールを洗ってからタイヤの点検をして、サイド・ウォールやトレッドに異常の無いことを確 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 22:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>ギャンブル？　新車延長保証プログラムのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36891414/</link><description><![CDATA[　今から２年８か月前に起きた故障を思い出した。
　それは、納車後、４か月ほど経ったある深夜、都内走行中に急にステアリングのパワーアシストが失われ、重ステになってしまったことである。
 　トラクション・コントロールの警告灯が点灯し、タイヤの空気圧低下を報せるランプも点灯した。
 　車を路肩に寄せ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 23:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>今回の代車は“１１６ｉスポーツ”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36840687/</link><description><![CDATA[　３２０ｉが初車検のため、例によって車検が済むまでサービス・センターから代車を借りた。
　今回の代車はマイナーチェンジ前の“１１６ｉスポーツ”（DBA-1A16）である。
　火曜日の夜の仕事帰りから金曜日の仕事帰りまで９０キロ弱ほど走ったのだが、ホイールベースが２，６９０ミリのせいか小回りの効く ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 02:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>谷川秋色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36766255/</link><description><![CDATA[　少しくたびれてしまったこともあって、自宅から高速道路を使えば１時間以内にチェックインすることができ、なおかつ少し遠くへ来た感じも味わえる谷川温泉を再訪した。
　谷川温泉は比較的メジャーな温泉地である水上温泉のほんの少し奥の山あいにある静かな温泉である。
　今回泊まった宿は、一度は訪れてみたいと ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 02:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>１．５Ｌガソリン・エンジンのデミオの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36454338/</link><description><![CDATA[デミオの情報収集のためにマツダのディーラーへ行ってきた。

いよいよ、１．５Ｌのガソリン仕様がリリース間近との噂を聞いたからである。

噂は事実であった。ただし、モータースポーツ用のベース車両としてであった。

名称は「デミオ　１５ＭＢ」だったかな。

エンジンはハイオク仕様であり、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 00:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂセグ　次の一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/485456/blog/36382421/</link><description><![CDATA[一年少し前に家人の車の買い替えについて、リリース前のマツダ・デミオが気になっていることを書き込んだ。
その後、気になるデミオに試乗して、そのフィールを確認したり、その他の次期候補車にも乗ってみたりした。

結局、まだ買い換えてはいないのだが、やはり一年以内には買い換えたいとも思っているので、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 01:49:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>