昌 RS/Zのブログ一覧

今日はバイトが休みになった昌です～

さて、先週某オクで落札しました～

「ニスモクラリオンGTR-LM」
このプラモはもう何台目だろうか？？というくらい買っています。

そのオクの説明によるとプラモはおまけでこっちの

デカールがメインだったようだww
そう以前完成させたニスモのル・マン２２号車鈴鹿1000ｋｍの２３号車のデカールがメインのオクでしたがワイはプラモの方が欲しかったんで・・・
しかも安く落とせました～

このプラモ、

もちろん作りかけで、ニスモクラリオンのデカール無しでしたが、問題なしww

それは、

このマシン、1995年GT選手権参戦の「JOMO　R33」を再現するためデカールなくても問題なしw


デカールはちゃんと買ってありますヽ(・∀・)ノ

ここからは少々マニアックな話になりますが・・・
このJOMOR33、実車は毎戦違うボディか違うカラーリングで参加していました。

開幕戦　2月にシェイクダウンしたルマン仕様のテスト車～
第２戦　新車から製作、第２戦参加→９５年ル・マン仕様へ～
第３戦　JOMOR33は欠場でその開幕戦のJOMOのボディにニューパーツを組み付けてジョンソンカラーにして参加・・・
第４戦　ル・マンで走ったクラリオンボディを使用～
その後　９５年鈴鹿1000ｋｍにカラーリング＆仕様を変更～全焼
第５戦　JOMOカラーに戻してそのまま最終戦まで参加。

このような経緯をたどっているので外観が毎戦微妙に形が違うのです。
毎回違うボディ、エンジンで運転しているドライバーは大変だっただろうと想像がつきます。
ちなみにこの時JOMO号にメインに乗っていたドライバーとそのチーム監督は後に登場する国産スーパーカー「R35　GTR」を開発します。

古いレーシングカーなんでネットでググってももちろんいい資料は出てきません。出てくるのはJOMOR33のミニカーの通販かそのレポートのブログがメインwww
手元にある当時のレース雑誌を参考にどの仕様にするかじっくり検討してみます。