のーぼりぃ＠ギリギリまで寝てたい。のブログ一覧

……かなり前につけたのに書いてませんでしたね(^-^;

ってかちょくちょく弄ってるのに、あまりブログにかいてないという(ぇ

ってことで、なんかいぢったらその度報告します♪意味はありませんがw


そうそう、これ、ユウテックさんのオリジナルパーツで、純正と同じΦ数のフロントパイプ！
うちの娘、なぜか純正がまがっているのか、マフラー出口が斜めになっているのですよ…
それでフロントパイプ欲しいなぁ～…と思っていたら、いいタイミングで作っていたじゃないですか！ww


そして電話した二日後には届いたのにもびっくりww



やぁー、いいっすねこれ！
ＮＡ・マイチャー用っていってましたが、スーチャーでもはっきりと違いわかりますよ！
この抜けすぎず、詰まる感じもなく！いいやんべ～っす♪

何より軽いですね！！純正の半分くらい？自分的にそこが１番うれしかったです♪
音は、熱をいれたら若干いい重低温が聞こえるかなぁ～ぐらい。うるさすぎず、かつ、存在感ある感じで！ちなみにＨＫＳハイパー４０９(マフラーエンド)との相性はばっちりです(*´ェ`*)ｂ
確実にパワー感はあがりましたよ！


いつも素敵な商品を作っていただけるユウテック様には感謝です♪お金ないんであんまし買えませんがwww
で、いつ赤のフルバケ＆ローポジレールはでるのですか？www

たまにはプレオのいじり日記でも。


昨日は、マチナトＡＢでたまたま発見したSAMCOのシリコンホースをつけましたー。インタークーラーのやつね
ついでに赤いの増やしちゃえってことで、某店で４Φのシリコンホースを１ｍ購入
どちらも買ったのは以前ですが(^-^;

ほい、エンジンルームが少し華やかに！



…以上ですw


あと昨日は母校である開邦高校の成人式と題した同窓会でした～
全国に散り散りになったメンバーが集まると懐かしい＆楽しいですね
いつものよーに、ハンドルキーパーなので飲めませんでしたが、酔っ払いのテンションについていくのは大変でしたww

さぁ！！約一ヶ月後のレポですｗｗ
最遅っすねｗだっていろいろあったんですもの・・・


・・・・・え～、ぶっちゃけます、あまりおぼえてなかったり・・・・(ぇ
だって一ヶ月前だもの！(開き直り



あっ、そういえばＲＡＣチャレンジカップについて説明いまだにしてませんでしたね汗

ＲＡＣチャレンジカップ
(Ryukyu-university Automobile Club)
スペルミスはきにしないでｗｗ
ダイハツチャレンジカップがなくなるということで、その企画運営等をすべてわれらが琉球大学自動車部が引き継ぎ、すべて部員が運営しているという軽自動車オンリーのイベントです。
三年くらい前から完全引継ぎ、去年の初めにＯＰＥＮクラスというダイハツ車以外のエントリーもできるクラスを設立。
コースは伊計島にあるカート用サーキットコースを貸切、四回走行して合計のタイムで順位をきめる、ジムカーナ形式です。


説明ざっとこんな感じ・・・？ｗ
ちなみに部員も参加しており、毎回楽しみにしているイベントでもあります。
自分は去年からＭＣやってますｍ(。。)ｍ好き放題言いたいこといいまくってますがｗｗ


今回は一台かなり危なかった卍さん号以外は特に大きな問題もなく、新部長副部長になってからの運営でしたが、無事に終了しました。卍さん号はお腹見えてたらしいですね汗実は自分、その瞬間はみてないのですよ・・・すぐに助けには行きましたが！最悪の事態は避けられてよかったです汗

ただ今回は、パイロンタッチがやたら目立ちましたね、自分もなんですが・・・・汗
パイロンタッチをとるかとらないかは・・・・保留で汗


そうそう！今回はＭＯＴＵＬさんがきてくださいましたね！！！

ありがとうございましたｍ(。。)ｍ
こんな感じでスポンサー様が増えていただけるととてもありがたいですね♪

しかも今回はなんと・・・・・

ＭＯＴＵＬオイル　300Ｖ体験キャンペーンとして、数台の車のオイル交換を無料でしていただけるという！！1Ｌ3000円クラスの高級オイルですぜ！
ちゃっかり・・・・

エイジさん交換してもらってるしｗｗｗｗ


いやぁ・・・・本気でうらやましい・・・・・




・・・・・えっ？ちょっと待てと？




・・・・・えへっ♪
自分もイベント終了後にじゃんけん勝ち残ってやってもらいましたよ♪

一日はやいバレンタインですねｗほら、茶色だしｗｗｗｗ


やっぱりいいオイルは違いますね、すぐにフィーリングがかわったのがわかりますね。吹けあがりとブースとのかかりが気持ちよくなりました！



タイムのほうは、
１ヒート目　58秒43　２ヒート目　57秒27　３ヒート目　56秒10　４ヒート目　56秒63

前々回のベストタイム53秒68にはとうていおよびませんでした。事故って三日後だったんでビビッてしまいました汗
ぷーちゃんのほうは事故の影響はあまりなく、意外と大丈夫でした！

以下チャッピーさん提供の動画！
いつもいつもありがとうございますｍ(。。)ｍ相変わらずＭきちさんカプチは変態的速さやっさ・・・・





参加されたかたがた、いまさらですが、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
次回は6月の第2日曜日！

ほいっ、久々の明るい日記ww


まず報告、事故からぷーちゃん、しっかり直して…いや、治しましたよ♪いや、完全に復活ではないのですが(^-^;

とりあえず
・フロントリップ＆フロントバンパーはそのまま修正するのもアレなんで、加工します。
・フロント右ナックル、割れてました！！（,,゜Д゜）ﾏ・ﾏｼﾞ･･･ﾃﾞ!
ロアアームやタイロッドも曲がっている可能性があったので(見た目は曲がった感じはない)、部品取りからＡＳＳＹで交換。…まぁバラバラで付け替えるのがめんどかった(時間がなかった)のが本音ですが汗

・リアロアアーム＆メンバーも交換するつもりだったのですが、うちの娘、リアロアアームとナックルを固定してあるボルトとブッシュのカラーが固着してとれない……のであきらめました(^-^;
トレーディングアーム？ロアアームと別にナックルとボディをつなぐアームだけ交換しました。右側だけフェンダーとホイールの間隔が違っていたのでorz

・で、とりあえずサイドスリップだけとってもらって……



三日で復活！！！
ＲＡＣチャレの３時間前に完了ww
無事、出場いたしましたw


巷では、奇跡だ、執念だー、といわれていますが……

















ひとえに、愛です。


はい、キモッとおもった方挙式！！
ずばりその通りですww



後は…今つけてる予備に置いてあったパールホワイトのバンパーをなんとかするのと、アライメントかな？左前が微妙にポジキャンついてる気が…まこちいさん、例の件ゆたしくですm(__)m


あっ、交換したパーツはフォトギャラにあげときました。
ＲＡＣチャレオフレポはまた後ほど。

はい、詳細のせます。


場所は某Ｔ山です。
サークルでいく、というので、バイト終わってから合流しました。自分は走るつもりはなく、隣に乗せてもらって勉強するだけの予定でした。


しかし、ＲＡＣチャレ前に少し試してみたいセッティング(Ｆ減衰１５Ｒ２５(３０段中))があり、そのセットにしてとりあえず軽く流そうと思って、走ったのです。というか、走ったのはほんの１００ｍくらい？上り一コーナー目で唐突にリアが流れ、ハーフスピン→おつりもらう→逆スピン状態→右フロントから縁石に突っ込む→右リア突っ込む→進行方向向きに縁石にのった状態で停止。

ちなみに、コーナー時６０キロくらいしかでてなくて、いきなり滑る要因が？
新しい路面のせい？減衰バランスのせい？
唐突に滑ったせいでなんもできませんでした。


とりあえず、車車道にだしーの、レッカー(JAF会員なのだ！)よびーの、キャリー改さんの工場に運びました。
ちなみにレッカー代、１４キロだったので無料！JAFすげぇ！お父入っててありがと！なにより車おかしてもらったキャリー改さんありがとうございます！
もちろん手伝ってもらった部員の皆様もありがとうございます。


車のダメージですが、今わかる分だけで、
・右側前後ホイール(ＴＥ３７)ダメ
・右フロントアーム、ナックル、タイロッド類オールダメ。スタビもダメかも。ストラット(車高調がいきているのを願う)
・右リアアームダメ？まだ確定じゃないです。
・フロントバンパー、フロントリップ完全にダメ。ＢＰさんホントごめんなさい…
・リアロアアームバーダメ、モノコックサイドバー右が曲がってダメ。悠テックさんごめんなさい…

とりあえず今日、キャリー改さんの紹介の解体屋で、部品取りから右フロント周りをいただいてきました。ただ、ＲＭからとったので、スタビが細い…まぁしかたない。
リア周りは固着してて取れず…

明日、うちの娘のを外して交換予定。
とりあえず自走できるようにはしないと…
ＲＡＣチャレの出走は、例え直ったとしても走らないほうがいいかも…

エンジン類は良好なのが救い。


ちなみに、フロント右は、ハンドルきるとキャンバーが変化するという意味不明な状態だったりしますw
ナックルが完全変形してるんだろうなぁ…

明日バイト出勤交代してもらおうとしたら、上の人に無理矢理出ろといわれました。まぁ個人の理由だししかたないか。


…これも経験。よし。
直ったらプレオに謝ろう。