ROVER 3500　ヴィテスSD1

こんばんは～

懐かしいですね～♪

私、クルマ好きでしたよ！！

乗った記憶があまりありませんが・・・。

こんばんは。

懐かしいでしょ～

六本木でも目立ってました(笑）。

ルノーアルピーヌや昔のフォードマスタングにも似ていますね。

確かに！！

フロントなんかはアルピーヌにソックリ（？）ですね。

これは見た事ありません！！
珍しい一台ですね～
ローバーは結構思い入れの有るメーカーなのですが、まだまだ自分の知らない車種が多いのでしょうね～。

それは仕方無いですよ。

rebitaroさんが生まれて間も無い頃のクルマですからね(笑）。

かっこいいです！！一周回ってまた、カッコいい時代が来てますね！！

にしても、素晴らしい景色ですね。。

そうですね？

「ルネッサンス！！」って感じです(笑）。

撮影場所は多分、「C・G」御得意の箱根かな？？

こんばんは。

懐かしい車ですね。
当時は、イメージ的にジャガー＝金持ち、ローバー＝庶民　という感じがしたのですが、そんな車でも今ではお宝ですね

ローバーって、ホンダレジェンドのエンジン積んでいるのって無かったでしたっけ？
勘違いだったらすみません

こんにちは。

自分はジャガー＝大金持ち、ローバー＝小金持ちだと思ってましたよ(笑）。

ホンダレジェンドのエンジン積んでいたのはローバー・800（？）だと思います。
コノリーレザー、ウォールナットが使われててなかなか良かったと思います。

ローバーのスターリングは無限エンジンでしたよね・・？
初めて見た時ビックリしたのを覚えて（多分？？）います。

SD1て視界が良さそうですね！！！　　格好良い！！

無限エンジン仕様があったのは知りませんがホンダ製V6 2.5Lを積んでたのは確かだと思います。

SD1ってダッシュの上に箱みたいなメーターパネルが乗ってて簡単にRH→LHに出来る様になってる安っぽい内装だったと思います。

懐かしいなぁ～
ローバーV8もこの3500もちょっとだけ乗りましたよ。この辺の変わった車だとシトロエンのCXバラスが好きでした。当時どれも中古は安かったんで。
これも今乗ってたらお洒落ですね～

ってかnosさんも車好きね～

これに乗られてたんですね？

壊れまくりませんでしたか？？

友人んちは新車で買ったんですがしょっちゅう壊れてました。
で代車でXJ6が来るんですがそれがまた壊れまくるのでBMWに買い替えたのを思い出します。

うお～、SD1ですね。TWRがこれでETC戦ってましたねえ。XJSの後。
市販された車は確かに故障が多いと評判だったようですが、
実は一時期探してました。こいつ。
でもなかなか出物がなかったので、これの一つ前の3500V8にしたのですが
最後の値引き交渉で失敗して流れちゃいました。
ある意味思い入れがあります。

CRRを設計したｽﾍﾟﾝｻｰｷﾝｸﾞの足がこれでしたけど、開発にも係ったんじゃないかな、確か。

結構速いらしいですよ、これ。

ETC戦では大活躍してましたね？

VOLVOなんかと同時期だったかな？

V8　3･5だったので当時としちゃ速かったと思いますよ。

一つ前の3500V8とはまるでカタチが違い当時としては宇宙船（？）みたいな感じでした。

自分もコレ、欲しかったんですがクルマ屋さんに「マトモに走るのはありませんよ。」と言われたのでやめました(笑）。
見た目は最高だったんですけど触媒関係がデタラメだった様ですね？

懐かしいです。　メッキのパンパーが時代を感じさせますネ

ローバーについてはよく知りません・・ミニとかホンダエンジンのこと位しか（汗

でも、今乗ってるセブンはローバー製のＫ型エンジンなんですよね・・一部ではガラスのエンジンって云われてるようですが（凹

この時代のローバーってややこしかったみたいですね？

そろそろ出るエヴォーラみたいにトヨタのエンジンか何かを積めば良かったのに・・・

今のセヴンのエンジン、ローバー製なんですか？？
エンジン自体は案外タフなんじゃないかと思ってましたが・・・

とにかくこのヴィテスは100%英国の技術で作られた最後のローバーって事で残念ですね。

始めまして、懐かしいクルマのことが乗っていたので思わずおじゃましました。

ずっと以前に２年ほど乗って言いました。　７９年モデルに８０年モデルのフロントのオーナメントつけて。（意匠がちがっていて８０年以降のほうが押し出しが利く）。　故障はホントに多かったです。　燃費も都内で３KM/L以内。　ビュイック由来の（スカイホークやシボレーモンザのエンジンと同じ出自）V8-3500CCはJISで130HPでしたがおよそあまりトルク感もなかったのを覚えています。　当事のETCではTWRがこれをつかってボルボの240とかプジョーの505とかと覇を競っていました。　世田谷にあったピッカースレイロードガレージというお店でホーリーのキャブに換えていたのを知って、中古パーツを漁っていじくりましたが、そのうち免許がなくなりそれを機会にドナドナされていきました。
このエンジンはそのあともランドやレンジにも使われたし、オリジナルエンジンのなかったTVRが3.9Lまで拡大してつかったりしましたね。

初めまして。

画像が消えてしまってて残念です。

ホントにカッコ良いクルマでしたね！！

今じゃ全く見掛けませんがキレイなのがあったら乗ってみたいです。

自分も世田谷、目黒等に住んで居りましたのでピッカースレイロードガレージの事は何となく記憶に残っていますが当時は敷居が高く覗くだけだったのが残念でした。

レンジにも乗ってましたがやっぱり良くも悪くも古いV8エンジンでした。