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NA6CE 1989の"SYM" [SYM RV125i]

整備手帳

作業日:2026年3月12日

41,422km ウィンカーリレー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
41,422km ウィンカーリレー交換


お買い物の途中でウィンカーが点滅しなくなった!

間違いなくウィンカーリレーがお亡くなりになった.

行きつけのバイク屋さんまで

手信号です!(汗)

詳細は関連情報URLをご覧ください.
2
モノはHONDAの大排気量用と

同等だそうです.
3
前回りをゴッソリ外さなければアクセスできません.

フロントグリル:ビス×4
スクリーン:ビス×6
フロントカウル:ビス×12

PH2だけでOK!
4
久しぶりに前回りを外しましたが,

スクリーンやフロントカウル,

かなり割れてしまっていました.
5
ウィンカーリレーはラジエターの下側

右舷寄り.

ボルトは10[mm]ですが,

裏向きで非常にアクセスしづらい!

板ラチェ必須です!


RV125i,まだまだ頑張っていただきます.

一緒にもっと思い出を作りましょう!

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この記事へのコメント

2026年3月12日 20:35
こんにちは^^
ウィンカーリレーって壊れるんですね。
今まで乗ってきたバイクで、壊れた事なかったww

フロントカウルの接合部、RVはよく割れますね。
今まで買った2台とも、割れてました。。
コメントへの返答
2026年3月12日 20:46
タナック7さん,

コメントありがとうございます.


私のウィンカーリレーは3代目になります.

・・・割と早めに出すもんで!

フロントカウルも2代目,

スクリーンも3代目.

ガレージ保管ですが,もうカピカピです.(汗)

タナック7さんも大切に乗って,

思い出たくさん作ってください!
2026年3月15日 13:56
こんにちわ~
へぇ~、リレー、そんなに壊れるんですか、、参考になりますよ^^

RVのFカウル、ラジエターの左右に、ボルト2本で止める部分、あそこが割れますよぇ。
スクリーン3代目ってのは、、変色ですか? SYMのは変色が早いですよねぇ。

NA6CEさん、面白い車両をたくさん持ってらっしゃいますね!
コメントへの返答
2026年3月15日 20:02
そこです!>「ラジエターの左右に、ボルト2本で止める部分」

あとメーター辺りに留まる両側面も割れています.σ(^◇^;)


最初の純正は私には小さいので,すぐに「GIVI」に交換.

「GIVI」はハンドルの前が横に張り出しているので,引っかけて壊してしまいました.

現在2代目の「GIVI」です.

張り出している部分は気をつけているので,まだ健在ですが,

右から4番目の穴が割れていました.

先日あらためてカウルを外したところ,

今まで止め方を間違っていたような気もしています.

ラジエターの左右に止まる部分(?)が効いていなかったかもしれません.

検証は取れていないので確証はありませんが,

みなさんもお気を付けください.

・・・って,そんなことをするのは私だけかっ!?(笑)

経済的な余裕は全くないので,お安い車両が多いです.(照)


2026年3月18日 11:25
NA6CEさん、、
なるほど、GiviでRV用ってあるんですね。Giviなら、純正より良さそうですね^^

ラジエターの横ですが、あそこが割れた時、色々と悩んだんですけど、ペットボトルのキャップが、ちょうど嵌る事に気付きましたww
なので、フタをはめて、エポキシで硬めたら、良い感じになりました^^(真ん中は、ドリルで穴あけます)

純正のスクリーンって確かに小さいですね。その上、位置が遠い(;´▽`A``
ロングスクリーンだと、少し改善されましたけど。。
コメントへの返答
2026年3月18日 13:19
過去,GIVIで変色に困ったことはないですねっ!
・・・さすがです.

「ペットボトルのキャップ」
は見事なアイディアです.

機会があれば挑戦してみます.

コメント,ありがとうございました.(*^ω^*)ニコッ


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