GV125Cのおともだち！

久しぶりに行きつけのバイク屋さんからのTEL！

本日お店にお邪魔しますと．

高回転が回らない症状を改善しようと

キャブレターのレストアをしたモノの

残念にも不動にしてしまったGV125Cのお客さんから相談があったそうです．

私ごときが助言することはないのですが，

あえて一言申し上げますと，

「国内ディーラーが手を引いた車両には手を出さない」

この一言です．


私のGV125Cも定速運転からクラッチを切ってアクセルを戻すと

そのままストールしてしまいます．

停止する前にクラッチを繋いでエンジンがかかると

そのままアイドリングしてくれます．

症状としては「燃料が濃い」状態だと思うのですが，

このまま誤魔化して乗り続けています．


詳しくは当方の過去ログや

カリスマ伝道師のサイトを参考にして頂きますが，

うまく乗れるようになると良いですネッ！