いっし～＠ＥＬＹのブログ一覧

久々の更新ですが・・・

エリシオンのタイヤ溝が無くなってきたので、交換しました。
ついでに、というか衝動的にインチアップ！

中古入手した無限ホイールに装着されていたＢＳプレイズＰＺ１は、ほとんど新品タイヤの状態で購入したので、３年ちょっと持ちました。もうちょっと走ってから純正タイヤ（ボルテック１７インチ）に戻し、来年に１８インチで新品交換しようと思っていましたが・・・

国産１８インチだと、普通にショップで購入すると１２万以上！
オークションでタイヤ単品購入して、ＧＳ持ち込みで交換しても最低７万くらいかかるため、中古セットでいいのがないか探していたら、新品で格安物件を発見！

タイヤがクムホだったのでちょっと心配でしたが・・・
それなりの評価もありますが、いい評価をしている人もいたりして、そんなに悪くはないだろうと思い入札を決意。

サイズは１９インチ　８Ｊ＋５８　机上計算ではノーマル車高でギリギリのサイズです。

純正　６．５Ｊ＋５５　２１５／６０Ｒ１７
１セット目　７Ｊ＋４８　２１５／６０Ｒ１７　タイヤのサイドでギリギリ
２セット目　７．５Ｊ＋５５　２３５／５０Ｒ１８　無限の推奨サイズ（ギリギリサイズ）
今回　　８Ｊ＋５８　２４５／４０Ｒ１９

無限ホイールより約３ｍｍほど外側にでるんですが、前回はタイヤがギリギリでホイール面は少し余裕があったので、８Ｊ＋５８でもイケるだろうと判断。
出てしまったらモール貼り付けして対処しようと思っていました。

装着してみるとドンピシャ！
ノーマル車高のためフェンダークリアランスはちょっと大きめですが、まぁ、見れると思います（自己満足！）
でも、１９インチに見えないのが難点ｗｗｗ

あとは、タイヤがどうか・・・ってことですね。

皮むきが終わっていないためか、少しアンダー気味、ワンテンポ遅れる感じがしますが、意外と静かです。直進安定性はいいですが、グリップ走行には少し癖あり、と思います。
ミニバン用タイヤじゃないため、内減りが心配です。
最低２年は持ってほしいですね。

２０１３．３．５

度重なる不具合発生により、自分では修理不能、修繕資金の調達も出来ないため、１０年間、足代わりで乗っていたジムニーを廃車しました。

某ガレージにＴＥＬして買い取り査定を受け、廃車手数料サービスで３０００円だと。

他の買い取り査定はもっと高いからと断ったら、その倍額に。
他の買取店と同じ条件で、引き取りされました。

引き取り前の状態は・・・

・フロントブレーキの引きずり（２度ほど自分で直したが再発）
・修理中、ブレーキホース付け根が錆びて取れた！
・ブレーキホースが固定されず、フルード漏れで効かなくなる！
・ブレーキランプ不点灯（ボディアースの錆び？）
・フロントナックルのグリス漏れ
・リアデフのオイル漏れ
・タイヤのひび割れ
・ＡＣＣ不良（パーツ取り外し中にショートした）
・ボディ錆び多数

まぁ、とにかくイロイロとあったので、車検も取れなくなったので廃車することに決めました。

休日の足車として使い、ほとんど乗っていませんでしたが、楽しい車でしたね。

セカンドカー、また欲しいですが、バイクがあるので無理ですね。

なんか、昨晩に呼ばれたような気がしていたんですが・・・・

朝に起きたら考えようってことで眠りについたら、起きたのが６時半頃。
平日ならばなかなか起きれないのに、休日となれば起きれる！

へば、出かけるか～！
どらプラの東北周遊パスに登録！

ガソリン給油したあと、東北道、秋田道を快調に進み、西仙北ＳＡで男鹿の番人に携帯メール。
入口で出迎えではなく、行き先で待っているとのことで・・・

男鹿観光センターのなまはげに挨拶して水分補給したあと、西海岸線を進み、門前のなまはげに挨拶（笑）

いつものツーリングルートならば八望台に行ったあとで入道崎に向かうんですが、今日は先に入道崎に向かいました。
ここで男鹿の番人と復活途中のＸＬＲと合流。
入道崎の高い食事はやめて、少し話した後で八望台へ。
すこしダベっていると、赤いＳＰＡＤＡ登場！（別人でしたｗｗｗ）

今日は寒風山は止めて早期退散の予定が・・・

某スーパーで話して別れようと思っていたんですが、途中で曲がる！
後を走っていた勢いでそのまま付いて行く！
番人の隠れ屋でした（笑）

コーヒーをいただき、またそこで少し話してから帰ってきました。

潟上で給油し秋田道を進む。遅い車につかまったり、まわりのペースに合わせてゆっくり走行。
大曲付近で黒い覆面に止められた車を横目に、順調に進む。
東北道に合流してからは周りの車に合わせてペースアップしましたが、明るいうちに帰宅できませんでした。

今日のメットはミラーシールドを付けていたんですが、ライトスモークでも夜は暗い、怖い。
ＣＢの純正ライトも暗いしなぁ。。。なんとかしたいんですが、先立つものと確証のある品質のものが見つからない。（あっても高くて買えない笑）
まぁ、明るいうちに帰るような計画的な行動をすればいいんですがね。

今日も暑かったですが、ミニオフも出来ていい１日でした。

ツーリング記録をまとめてアップ（笑）

５月ＧＷ某日
友人とその仲間たち４人で山形へツーリング
宮床ダム経由して秋保、川崎を通り、山形道で寒河江まで行く
寒河江ＩＣから河北町にある一寸亭で冷たい肉そば＆ソースかつ丼を食べに行った。
旨かった～～

そのあとは北上し、鍋越峠を越えて帰宅


５／２７
友人とその仲間たちと花山峠を通り小安峡で休憩。
そのあと湯沢の稲庭地区を通り、雄勝ＩＣで休憩。
ここから鳥海山を目指しＲ１０８で矢島方面へ向かう。
花立方面、鳥海高原へ行ったら、鳥海ブルーラインへ向かう林間道路は残雪により閉鎖中
祓川の登山道入り口で引き返す。
あとは来た道を引き返して帰宅。


あれ？
６月、７月は乗っていなかったっけ？

８／４　猛暑の中のソロツー
戸沢村の道の駅、最上川沿いを通り酒田方面へ向かう
酒田の手前で遊佐方面に向かう
道の駅鳥海で休憩したあと、鳥海山ブルーライン入口には向かわず通過し、海沿いを北上。
道の駅象潟で休憩したあと、さらに北上。日本海自動車道を通り、松ヶ崎亀田ＩＣで降り、さらに有無沿いを北上し、道の駅岩城、道川漁港で休憩。
ガソリン給油したあと、日本海自動車道で本荘ＩＣまで南下。
そこからＲ１０７を横手方面に向かう。途中、道の駅東由利で休憩。
ここの自販機でコーラを買ったら５００円玉釣銭が出てこない。ヤラレタ！

そのあとはＲ１０７をひたすら東へ向かい、横手を通過。湯田を通過し錦秋湖で休憩。
さらに東へ進み、北上江釣子ＩＣから東北道に上り、南下して帰宅。


９／１５　猛暑の中のソロツー
胆沢ダム建設を見ながらＲ３９７で湯沢方面へ向かう。
県境の大森山トンネルを通過し、Ｒ３９７からジュネス栗駒の下を通過しＲ３４２を通り十文字へ。
Ｒ１３を南下し道の駅雄勝で休憩。
そのあとはＲ１０８　仙秋ラインを通り、鬼首へ向かう。
途中から県道へ逸れて鬼首地区北側を通り、狭い国見峠を通過し花山地区を通り帰宅。
山道ばっかりで疲れた。。。

・・といっても先週の話ですが、しばらく愛用していたＰ９０６ｉからＳＯ－０３Ｄへ機種変更しました。

５月末でドコモポイント約３０００円分が無効になることと、ドコモショップの３０００円値引きクーポンがあったので、思い切ってＸｐｅｒｉａ　ａｃｒｏ　ＨＤにしました。

ドコモのスマホはＬＴＥをキャンセルできないため、エリア圏外だと電波を探すためにバッテリ消費が大きいらしいので、ＬＴＥ圏外の田舎なので、まだＦＯＭＡ回線のままです。

いままではBluetoothでインターナビに接続できていましたが、スマホに交換したらデータ通信できない！どうやらほとんどのスマホはＤＵＮをサポートしていなくて、渋滞情報その他のデータ通信ができないことを、買ってから知りました！あぁぁ、なんて大失態を・・・

ＰｄａＮｅｔとＦｏｘＦＩいうアプリをインストールして模擬的にＤＵＮ接続してデータ通信できている事例をネット検索で見つけましたが、エリシオン純正ナビでは無理でした。
設定方法が悪いのかもしれませんが、接続先を変更してみてもダメ。

インターナビのＨＰではハンズフリー×、データ通信×になっていましたが、BluetoothでのハンズフリーはＯＫ、ただし、ナビからの発信操作は×、携帯操作して発信するとＯＫ

まー、ナビはほとんど使わない、表示しているだけの状態なので、諦めました。

サウンドコンテナの曲名取得が出来ないのが残念ですが、その時はＳＩＭカード差し替えして繋ごうかな。

スマホは１日待機状態でも５０％くらいはバッテリ消費するので、スマホ用の充電コードも買わないと・・・
バイク用に電源ソケットも追加しないと・・・

通話とメール、オークションチェックくらいしか使わないオッサンには、スマホは猫に小判でした。