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2018年03月22日

2018年3月22日 AZUR秒殺トレーニング

2018年3月22日 AZUR秒殺トレーニング 今回はお彼岸でしぞーかに帰ったこともあり、前泊して臨みました。

画像は前日にいただいたGKBのさくら姫。その前の日もしぞーかで飲み会だったので、1杯にセーブしようと思っていました。ところが、なかなかワタシ好みで美味しくて、おかわりしてしまいましたw
注)GKB:御殿場高原ビール






さてさて当日の朝8:00前。



前日の雪の影響は大丈夫でしたが、ご覧の通りのフルウェット。おかげで、FF初ウェットの挙動確認と空気圧のセッティングができました(^^)

リヤ掻きの場合、ひどいアンダーは、ダダダダダ~という音と共にハンドルにフロントタイヤのスティックスリップが伝わりますが、FFの場合、アクセル開け過ぎてアンダーを出すと、スルスルと何事もなかったようにラインだけはらんでしまうんです!縦を使い切れば横もなくなる。。。考えてみれば当たり前ですが、アンダーを視覚だけで捉えなきゃいけないなんて、まさに目からウロコでした!

タイヤの空気圧は、F300kPa/R300kPa→F330kPa/R300kPaと試して、フロント330kPaに軍配!トラクションは雲泥の差でした。


そしてお昼の慣熟歩行。



雨は上がりましたが、午後の最初の3本はウェットセットで走行。

ようやく残り2本で半分以上がドライ路面になり、空気圧をF250kPa/R250kPaへ。(しかし、減衰力をドライセットに変更するのを失念w)
そして渾身のラストアタック!ターン1箇所で若干リヤを振り過ぎたのを除けば上出来!しかし、1月の秒殺からは1.3秒タイムダウン。タイムダウンは完全ドライではない路面のせいにしておきます(^^;;

そのタイムの結果はおいといて・・・
交換したフロントブレーキパッドのコントロール性は◎
スラロームでのシートのホールド性も◎
そして、初めて全アタックでクラッチレスサイドを達成!
ただし、スプーンのエンマンではトラクション抜けが多く、TSホソカワの強化品に戻さないとダメそうな感じ。


ということで、、、
金曜にオイル&エンマン交換、土曜に浅間フリー走行か?などと妄想していました。しかし、午後の走行中から違和感のあった腰の痛みが増し始め、お片付けの時には『ヨイショ』を連発。最後にタイヤを積む際には両手で持つのもやっとになり、途中のコンビニではペンギン歩き。。。そう、帰宅後は完全にギックリモードとなりました。な~んかオレってケガが多い?(^^;;


今年最初のイベントは4月7日の関東チャンピオンシリーズ開幕戦。(予定)

どうやらぶっつけ本番になりそうだ!笑

ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2018/03/23 00:13:19

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この記事へのコメント

2018/03/23 01:45:44
よいしょって言うのは物理的に全身に準備を促すので良いってお医者さんが言ってましたので僕はいいまくりです笑!!走行で腰痛は大変ですね…。
コメントへの返答
2018/03/23 15:32:05
そうなんですね!スポーツ選手が叫ぶのも一緒かな?でも、どういうシーンでお医者さんに聞くんでしょ・・・?謎
2018/03/23 17:45:11
僕はサーキット走ってるときもコーナーで「ヨイショ!」って言ってる時がありますw

腰、悪化しないようお大事にして下さいm(__)m
コメントへの返答
2018/03/24 09:44:17
そうなんですね!
今度アタック前に、気合いの掛け声でもしてみようかな(^^;;

ありがとうございます(^^)
2018/03/23 23:06:03
ぎっくり腰やった時に、お医者さんにいってみてもらって、いろんな姿勢を支持されたんですが、その時に「よいしょ」って連呼してたら笑、「よいしょって言葉で勢いをつけるのは、体も反射的に筋肉を動かすのでいいんですよ」って雑談的に言ってくれました笑!!
コメントへの返答
2018/03/24 09:49:32
なるほど〜そういうことだったんですね。隊長がギックリ腰 経験者だったとは意外です。しばらく『よいしょ』のお世話になりそうです(^^;;
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何シテル?   01/13 22:09
ドライブからスポーツ走行までカーライフを楽しんでます♪老化防止のためにジムカーナしてます!(笑)
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