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カモシカのオイル、フィルタ交換です

話では聞いていましたが、オイルめちゃめちゃ綺麗だった

なんかもったないな…



オイルフィルタ周辺の造りなんだけど



XRやアドレスの方が親切な造りです



窓有りウェットサンプなので、メモリなしのただのキャップ…ボルト

コレもなんだか不便？

何よりも、一様、OFF車なんだし、ココは危なくないのかな？

交換部品は社外品です



フィルタはデイトナ

やっぱりトルク感はXRより強くて楽しいバイクです


キタコ　Oリング　小　　　　　156円

キタコ　Oリング　大　　　　　203円

デイトナ　オイルフィルター　 564円

国産4メーカーのマニュアルが全て揃いました

見易さは、HONDAが一番かな

ある程度、慣れもあるとは思いますが


価格　5,643円

ふと思い出す

納車前にセローのバッテリー交換へ行ったが

何か忘れてる…？

触った部分を確かめる

シートがパカパカです

ボルト付け忘れました

問い合わせると、ありませんでした！

と…

丁度良いボルトを良いサイズに切断し代用



凡ミスだな

今日は１日雨

予定では、カモシカを取りに行く日

レーダー見ながら自宅待機

夕方

雨の隙間が2時間程出来そうなので出発

インテグラのGを久々に体感

ラパンには無いものが沢山

帰りは私がセローに乗って帰ります

エンジン良好です

XRにはないトルク感

レスポンスはかなり良いです

これはなかなか楽しそうなバイクだ

この車両は、あくまでも、親父の車両

でも私が、お抱えメカニックなんだそうだ…

改造されても知らんよ


バッテリー　　4,721円

手数料　　　　8,000円

自倍　5年　　28,060円

本体　　　　　270,000円


総額　　　　　310,781円

2年の放置からエンジン始動

バッテリーはもちろん上がっている為、掛からない

とりあえず、持参したNEWバッテリーに交換する

FIだからなのか、やたらと配線がある



邪魔くさいな

交換後、少し明け気味で始動すると

掛かりました



思ったより安定

走行も軽くしましたが

問題なさそうですね


バッテリー　ACデルコ　価格　4,721円


距離　369km