Kungsgatan＊のブログ一覧

リンク先の様に、身近でレースを楽しんでいる外国の人たちを見ると、羨ましいなと思う。 かなり昔の車も本気で参加しててそれだけでも面白いし、 コースアウトした車をヘルプに行く人たちも、何か嬉しそう（笑）。 日本はこのスウェーデンよりお金はあるだろうと思うのに、どうしてこういう「庶民のレース」が浸 ...
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今度は気筒休止？の様ですが、日本でも出ますか？ フロントなども新しくなる様ですし、 LA楽しみ♡
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ロータリーエンジンについて要点を見極めた、とても丁寧に作られた番組だと思います。 個人的には、ローターがひとつ欲しくなった。笑
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「「SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition：火花点火制御圧縮着火）」は、ガソリンエンジンにおいて圧縮着火を制御するマツダ独自の燃焼方式です。」 おさらいです。 ところで、スパークプラグは、常に使うんですか？
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【商品概要/価格】 ・対象グレード：ND型ロードスター ソフトトップ車の全グレード（※） ・価格：車両本体価格+32,400円（消費税込） ・予約期間：2017年1月13日～2017年2月28日 ・生産期間：2017年3月1日～5月31日 ソリッドな赤。タイプです。笑 NR-Aでクラシックレ ...
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リンク先のコメント欄が興味深い。 この国で、自動車に関わる税金を始めとした「維持費」の不自然さや異常さを多くの人が感じている。 同時に、本文の方に税金や制度などの「国」に関する文章が見られないのも面白いです。
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一度だけお会いした事があり、とても良い思い出です。
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ちょっとM2ビルを思い出した。と言いますか、M2みたいな車って今こそ人気出る様な気がした。25年早かったか！
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「従来型のターボエンジンには、「ターボラグに代表される低速領域での動力性能の悪化」と「実用燃費の悪化」という二つの問題点がありました。しかし「SKYACTIV-G 2.5T」は、運転条件に応じて排気の脈動状態を変化させる世界初の機構を持った「ダイナミック・プレッシャー・ターボ」と、理論空燃比領域* ...
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外観の印象は、とても艶かしい造形＆ボリューム感と言いますか、塗装も含めてつややか。 自分が見た限り、他社のコンセプトカーとは異質な雰囲気でした。 これをこの寸法のままスリーローターで商品化したものも見てみたいですが（笑） 実際に生活の場で使う事や、これからの社会状況を鑑みると 幅方向は大分切り詰 ...
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