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「関税基準改定で生産戦略の見直し必至　ＮＡＦＴＡ再交渉

　見直しの最大の焦点は、車の関税基準の改定。現在は部品の６２．５％以上を域内で調達すれば無関税だが、米・メキシコは基準を７５％に上げることで合意した。ホンダはメキシコにスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＨＲ－Ｖ」（日本名ヴェゼル）などを手掛ける２工場を持つ。２０１７年は２１万台生産し、６割を米国に輸出。域内での部品調達率はＨＲ－Ｖで６７％となっており、調達比率の基準が７５％になると条件を満たせない。


　メキシコとカナダで１７年に計６８万台生産したトヨタ自動車も再交渉を注視する。メキシコでは１７年、北部バハカリフォルニア州の工場でピックアップトラック「タコマ」を約１０万台生産し、大半を米国に輸出。中部グアナフアト州にも来年中の稼働に向け新工場を建設中だ。」