友人より譲って頂きました 現在荷物運搬に活躍中。 家の大掃除、農作業、パーツ運び、バイクの運搬 臨時の代車、チョイ乗り等々で使用。 社外CD/MD、ドアスピーカー、ナビ、レーダー、 ホーン、シフトノブ が換わっています のちに、通勤車両の予定も・・・
所有形態:現在所有(サブ)
2009年02月15日
新車で購入。 本当はV6オデッセイを検討していましたが、諸事情により・・現状。 現在走りメインのER34 ブーストアップ仕様で、燃費の都合で通勤に向かず 走り、ドライブ、気晴らし以外は、 車庫で睡眠中。 一応ブーストアップ仕様
所有形態:現在所有(サブ)
2009年02月15日
格安車として購入。サードカー予定でした 吸排気、車高調、インチアップ、R純正フルエアロ 5MT ナンバー獲らずにサーキット専用練習車両として購入したが、諸事情で知人に譲ってしまいました。 数ヶ月所有
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月01日
免許取得、高校卒業後、初の愛車。 H4年式GTS-tタイプM、後期モデルのAT、サンルーフ付 当時は、白で5MTの後期は200万越え、 学生で免許取立て初のクルマとしてはタイプMのATが限界というか、当時としては贅沢な1台でした。 当然、中古購入のため、状態が中の下で修理代が・・・ 後に新車ER3 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月16日
学生時代に友人より譲り受けました。 MTに慣れるのと、クルマの勉強で半年所有。 R32と同時所有 通学、通勤、夜遊び(笑)にて使用。 後にL502Sに代替。 キャブターボ、重ステ、5速MT、4ナンバー ノーマルでしたが、面白い1台でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月15日
社会人として初めて購入車両 通勤快速仕様として過去に所有。 R34と同時所有。 かなりお気に入りでしたが、自分の不注意にて 雪混じりの雨の朝、通勤途中に・・・ 後にMC21Sに代替 4気筒ツインカムターボ、5MT、 4輪ディスクブレーキ、足回り、吸排気など 吸排気をいじっただけでご機嫌で 当時の軽 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月15日
新車で購入(二台目) 現在通勤・日常メインの車両です リッター10(最大14.5)は走ります ただ、ライダーαの為、走りは良いがハイオク仕様 ・・・ 足回り、吸排気、インチアップ、ナビ、その他 通勤仕様であり、休日の足としても活躍しています 現在11万キロ走行でも消耗品を除きトラブルにて出費は、板 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月15日
4ドアセダンに乗りたく買ってしまいました そして、RB26+5MT+FRのパッケージはRBの理想形 また乗りたい1台
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月28日
通勤快速&日常で使用してました。 ツインカムターボは元気よく走り、 燃費もよく、人、荷物も載り日常では重宝しました 足回り、吸排気、インチアップ、オーディオ、ブローオフ等々、パーツは安く種類も豊富でしたね L502から代替。後にAZ10に代替 現在は、フルノーマルで家族がメインで使用中。
所有形態:家族のクルマ
2009年02月15日