グラジオスキーのブログ一覧

　

いい加減呆れられるでしょうが、実はまだ迷ってます。。

20インチは諦めました。ホントです。 とても私には上手に乗りこなせそうにはありません…
サイズは19インチ、タイヤは現状のものを引き続き使用。
…そこまでは決まりました。 もう迷わんっ！ （古谷徹の声で）

ただここにきて、これまでとは毛色の違うホイール達が目に着き始めてしまいました。。
WEDS Kränze Elaborar （左） と RAYS BLACK FLEET V350 （右）。
鍛造1Pはどこへやら？ 鋳造の3Pと2Pです。。 なんだか気になっちゃって。。

さらに…
　　

RAYS VERSUS STRATAGIA VOUGE （左） と WORK VS TS （右）。
これまではスポーティ系のホイールしか眼中になかったのですが、
ラグジー系のブラックポリッシュに興味が湧いてきちゃいました。


たぶん…

グラジオ号には似合わないんでしょうが…

　先日のカールソン1/11マットブラックの一件以来、
　「20インチでもいいんじゃない？」 的な発言が
　嫁の口から飛び出してしまいまして、
　おかげで再び迷宮に迷い込んでおります。。


↑ 20インチをなかなか諦められなかったのは、これを履かせてみたかったから…

“ GIOVANNA KILIS ”
　　米製鋳造1Pホイール。 お値段は比較的お手頃で、4本2○万（タイヤ別）くらい。

元々が日本車向けではないので、サイズ設定がシビアです。
20インチの 114.3-5H だと、8.5J と 10.0J しか設定がありません。。
ラインナップは、8.5J×20 ＋25or38 と、10.0J×20 ＋25or42 。

フロントは 8.5J＋38 で、今の 8.5J＋43 より5mm外に出るだけなのでギリギリ問題なし。
リアは…どうだろ？
今のが 9.5J＋42 。 10.0J＋42 に換えると内外両側に約6.35mm広がる計算。 入るのか？
車高をもっと落とせば外側は確実に入るんでしょうけど、内側干渉の心配も膨らみます。
それに、あまり落とせない事情もありますし。。

いっそフロント・リアともに 8.5J にしてしまえば？ …とか考えたりもして。。
AWD でもないのに揃えちゃって、悪影響とかないのかな？
それに、タイヤの外径とか考えたらリアタイヤは35にした方が良いのかな？
9.5J＋42 から 8.5J＋25 への交換だったら、12.7mm引っ込んで17mm出る訳だからギリ収まるかな？

…等々、わからないことだらけです。。

試しに装着してみることが出来れば一番良いんですが、
その辺にゴロゴロしているようなホイールでもありませんし、それはなかなか非現実的…
せめて！ ネット上に装着画像でもないものか？




ありました♪ 色違いですが。。



う～ん… 微妙…
ホイールの大きさばかりが目立ってしまって、車体が “乗っかってる” だけに見える。。
マットブラックなら違って見えるのかな…？

これはやはり、車高の高さが問題なんでしょうか？
グラジオ号も、フェンダーとタイヤの隙間から推測する限り似たくらいの車高です。。
フルエアロを纏っている分、もう少しはマトモに見えるかも知れませんが…
てか、これってハミだしてない？？

そう考えると、カールソン の 8.5J×20 ＋40 、9.5J×20 ＋40 って絶妙ですよねぇ。。

嫁がなにやらバレンタインデーの準備をしております。

何故にブラックサンダー？
お、オイラのなのか！？
たった1年でこんなにもランクダウン？？

…おいしいけどね♪

今日、嫁さまから賜ったお言葉です。

ホイールなんてどうせ消耗品じゃん♪
あんたの場合特に！ （やや嘲笑気味に…）
もし2～3年で飽きたら、買い換えられる
くらいの値段なんじゃろ？ 決めちゃえば？

大変ありがたいお言葉なのですが、候補を絞る決定打にはなりません。。





そんな嫁のイチオシは…？



カールソンです。。 高けーよ。。

バッテリーとブレーキパッドくらいは、事前に調達しておこうかと。
他にも何か交換しておいた方が良いものってあるのかな？ 研究しなくちゃ！

しばらくの間、皆さんのパーツレビューに足跡を付けまくると思います♪