くそ沢と
その傀儡である
はとぽっぽが
辞めました。
次の 選挙対策だそうです。
いらかんに 総理ができるのか？
高速道路は タダになるのか？
ガソリン税は 二重税は廃止されるのか？
沖縄の 基地問題は？
なーに 一つも 出来ないとおもうけどな。
市民運動家あがりだって。
暇人だったってことだろう？
ＢＭＷの
販売店を
気力を振り絞って
自分のオデッセイＲＢ３の
ナビで 検索します
アルパインＸ－０８は
ジャンル別検索で
カーディーラーで
県別に検索できて 素敵です
ＢＭＷ販売店に 到着すると
カウンターの中に
やる気のなさそうな
メタボの 若い営業マンが
いました。
疲れている様子の営業マンに
試乗を 申し込むと
白い３２０ｉを準備してくれました。
２０００ｃｃ４気筒直噴エンジン後輪駆動です。
シルキーフオアーではなく
結構な メカニカルノイズが
エンジンルームから もれてきます。
４６０万円の 安い ＢＭＷですから
仕方ありません。
ハンドルは 激重です。
パーキングスピードでの この 馬鹿げた重さは
今後のＢＭＷの 会社の将来を 暗示しています。
サスペンションは硬いです ピョンピョンはねます。
ボルボの販売店は
県庁所在地で
（政令指定都市で）
一箇所しかありませんでした。
しかも 試乗車が存在しなかったのです。
一台 ３ドアハッチバックのタイプの
試乗車があると いうのですが
それは 現在 貸し出し中ですと。
代車用に Ｖ７０が １台あるが
これも 出払っていると いうのです。
どうも 試乗車に 降ろした車は
すぐに 新古車として販売してしまうそうです。
せっかく 田舎から おのぼりさんしてきた
私は ガッカリして すぐに店を出ました。
ステアリングコラムの
左側に 生えている
棒の 太い方は
方向指示器でした。
この先端に ワイパーの
スイッチが付いており
驚きました。
それから 質問しました。
もう一本の 細い棒は何ですか？と。
これは クルーズコントロールになります。
そして スピードリミッターでもありますと。
の、 返事でした
スピードリミッター？？？
と 私が聞き返すと
助手席に 座った 営業マンが
さっと 先端を押すと
オレンジの ランプがつき
作動を開始しました
３０ｋｍ/ｈｒから 設定されます。
と言うではありませんか。
つまり これを１００ｋｍ/ｈｒに設定して
高速道路を走ると １００ｋｍ/ｈｒに達すると
すう～ッと 加速しなくなるのです。
つまり ガスペダルを踏みつけていても
ふう～っと 加速がとまるわけです。
自分で 自分に リミッターを かける訳です。
制限速度超過で 検挙される心配が
無くなるわけです。感心しました。
でもな～ なんだかな～。
スピードメーターは
アナログでも デジタルでも
表示出来るようになっていました。
純正ナビゲーションシステムが
ＢＭＷのアイドライブみたいになっていたので
超超超～嫌でした。
テレビキャンセラーが１０万円位で
つけられると いわれて 暴利値段に呆れました。
純正で フリップダウンモニターは
存在しない とも言われました。
また Ｅクラス以上になると
ＬＫＡはつけることが出来るが
車線を逸脱思想になると
ブルブルと ハンドルが 震えて
警告するだけで アシストはないのだそうです。
つまりＬＫＡといいながら
レーン キーピング 警告のみ
なのです。
お仕事での試乗依頼です。
報酬は
安いのですが
試乗することになりました。
普段は 眼中にない
手が届かない
外車の試乗です。
ワクワクしながら
販売店に向かいました。
依頼主からの 車種の指定はなかったので
自分の希望は Ｅクラスワゴンであるが
何でも 良いから 試乗可能な 自動車を
用意して欲しいと告げると 雨の中 白い色の
Ｃクラスセダン２０００ｃｃ４気筒排気タービンつき
右ハンドル後輪駆動車を用意してくれたのでした。
ステアリングコラムの 右側には レバーは 生えていません。
ヘッドライトのスイッチが ダッシュボードに
付いていました。
ステアリングコラムの左側には レバーが
２本生えていました。
