ステアリングコラムの
左側に 生えている
棒の 太い方は
方向指示器でした。
この先端に ワイパーの
スイッチが付いており
驚きました。
それから 質問しました。
もう一本の 細い棒は何ですか？と。
これは クルーズコントロールになります。
そして スピードリミッターでもありますと。
の、 返事でした
スピードリミッター？？？
と 私が聞き返すと
助手席に 座った 営業マンが
さっと 先端を押すと
オレンジの ランプがつき
作動を開始しました
３０ｋｍ/ｈｒから 設定されます。
と言うではありませんか。
つまり これを１００ｋｍ/ｈｒに設定して
高速道路を走ると １００ｋｍ/ｈｒに達すると
すう～ッと 加速しなくなるのです。
つまり ガスペダルを踏みつけていても
ふう～っと 加速がとまるわけです。
自分で 自分に リミッターを かける訳です。
制限速度超過で 検挙される心配が
無くなるわけです。感心しました。
でもな～ なんだかな～。
スピードメーターは
アナログでも デジタルでも
表示出来るようになっていました。
純正ナビゲーションシステムが
ＢＭＷのアイドライブみたいになっていたので
超超超～嫌でした。
テレビキャンセラーが１０万円位で
つけられると いわれて 暴利値段に呆れました。
純正で フリップダウンモニターは
存在しない とも言われました。
また Ｅクラス以上になると
ＬＫＡはつけることが出来るが
車線を逸脱思想になると
ブルブルと ハンドルが 震えて
警告するだけで アシストはないのだそうです。
つまりＬＫＡといいながら
レーン キーピング 警告のみ
なのです。
