もう、数年前の事ですが、
自動車運転中の、
一般庶民の、
携帯電話の使用を、
権力の犬のポリ公さんが、
（学生運動が流行した時代は、
司法警察員に対して、
こんな呼び方をしたらしいです。
先輩から聞いたことがあります。もちろん、
私は、そんな団塊の世代ではありませんよ。
その先輩は、デモの時、「権力の犬！ポリ公！かえれー！」
と叫んでいたそうです。）
禁止することになりました。
それで、ブルートゥース形式のハンズフリーシステムを
導入しました。ドライブブルーという製品でした。
私は、当時、片道１時間２０分くらいかけて、
自動車通勤しており、走行中に、携帯電話で、
会話する可能性があったからです。
これは、とても便利でした。
アルパイン カーナビ Ｘ－０８には、
最初からブルートゥース形式のハンズフリーシステムが
組み込まれているため、携帯電話に登録している、
電話帳も、ナビに送信して取り込むことができます。
写真は、ヴェルファイアの、リヤナンバーの上の、窪みです。
全てのドアを、ロックしたり、ロック解除したりするボタン。
リヤハッチドアを、開けるボタンが、二つ並んでいます。
手探りで、判別するために、向かって左の大きなボタン、
そして向かって右に小さなボタンにわけています。
黒くて四角い、平たいボタンです。
近年の自動車の重量は、
安全対策のため、
また、装備が豪華になる
程に、増加してまいりました。
最近、高級車では、
高級な超高張力鋼板や、軽合金、
プラスチック等の部品、の採用により、
やや、軽量化したりする傾向が見られます。
パパの肉体も、唐手を始めて、１０ｋｇ程、軽量化しました。
つまり、学生の頃の体重に、戻っただけです。
結婚して、体重の増加とともに始まった、
膝の痛みも軽減してきました。
それは、上下、長袖の道着を着て、一回２時間、
毎週２回、飛んだり跳ねたりしていれば、
誰でも痩せると思います。（夏期は特に。）
運動後の、爽快感は、何物にも変えがたいくらいです。
これは、とてもお勧めです。
唐手というと、野蛮で、乱暴で、近寄りがたい
印象がおありだと思います。
今野 敏 先生の、
著作、「義珍の拳」等を、お読みになると、大分イメージが
変わるとおもいますよ。
小さなお子さんをお持ちの、お父さん、お母さん、
親子で、気軽に参加されて見ませんか。
近くの、唐手教室（道場）に。
お子さんが、明るく、頼もしく、また、
少しばかり礼儀正しく、乱暴になりますよ。
お子様方が、学校で、いじめに会う心配も、皆無になりますよ。
パパも、ママも。軽量化に、大成功。間違いなし。
パパは生き生き、元気になり、挑戦的になり、積極的になります。
中には、攻撃的になる人もいるかも？えっつ？私のこと？
いやいや。違いますって。
ママは、お産で緩んだお腹も、引っ込みますよ。無理かな～？
写真は、イオンラウンジのある、イオンショッピングセンターです。
その昔、ある雑誌記事で、
読んだことがあります。
例えば、警察車両で、
犯罪者の車両を、追尾し、
速やかに、停止させる場合です。
自車のフロントの重いエンジンで、
相手の、比較的軽いリヤトランクに、
横からぶつけて、払います。
つまり、相手の車を、急激に、強制的に
方向を変えさせるのです。
あわよくば、対象車両を、ひっくり返したいのです。
逃走車両側から考えれば、
敵が、自動車を横向きにして、進路をふさいでいた場合、
軽い、リヤトランクに、ぶつけて、突破することです。
このとき、リヤタイヤに側面からぶつけると、
抵抗が大きいので、
確実に、リヤタイヤより、離して、
後ろにぶつけることが重要らしいです。
ポルシェ等、ＲＲの自動車が相手の場合、
前後を、逆に、考えなければなりませんでしょう。
また、いきがった運転をしていても、していなくても、
我が身に覚えがなくても、誰かを怒らせた場合、
信号待ちで、もし、怒ったヤクザ屋さん風の、男が、
自車から降りて、あなたの車に走ってきて、ドアを叩き、
「降りろ、てめえ、殺すぞ、この野郎。」
等と、凄んできた場合、手段は一つです。
自動車は、大きく重いのです。最大の武器です。
自動車で、逃げましょう。
相手だって、轢かれたくなかったら、飛びのくはずです。
決して、自分も自動車から降りて、
謝ったり、喧嘩の相手になってはいけません。
自車のドアは、かならずロックしておくことです。
相手を轢いた場合、警察に駆け込みましょう。
先に警察に逃げ込み、相手に、いかに脅されて怖くて、
気が動転していたか、訴えましょう。
ついでに、相手のために、救急車を呼んでもらいましょう。
まず、逃げること、ひたすら逃げることが大切です。
写真は、ヤンキー除けのある、ショッピングセンターです。
今年の初め頃、
私の住む市内の、
ＹＡＮＡＳＥと看板がでている、
ベンツ等を扱っている販売店が、
消えました。
第２次世界大恐慌のあおりを受けたものと、思われます。
市内では、事実上、外車販売店が無くなってしまいました。
近くのトヨタ カローラ店に、
「ヂュオ」と看板が掛かっていますが、
ちょっとした御用伺い程度しかできず、
ＶＷの修理とか、車検とかは、大都会の、
販売店に持って行かないといけないんだそうです。
知人の、ＶＷにお乗りの、
お金持ちの奥様がおっしゃていました。
市内に、ＢＭＷの販売店はありません。
もちろん、レクサスも無し。
これから、会社の社長さんは、
トヨタ マジェスタに乗るしかありません。
私の奉公先の社長様の車も、最近、
セルシオから、マジェスタに替わりました。
レクサス店が、苦戦しているらしいですが、
セルシオに乗っていた、
田舎の（地方の）しゃっちょうさんを、見放して、
都会の社ッ長さんを相手にするだけで、
超高級車商売が成立するのでしょか？
今後、レクサス店は、どうなるのでしょうか？
私ら、庶民にとっては、他人事ですが。
写真は、オデッセイ、タイヤハウスの後部の
凹みです。カメラバッグが、すっぽり入ります。
オプションでつけた、
１００Ｖコンセントが見えています。
Ｒ３２スカイラインは、
平成に入ってからの
発売ですが、
私が、ＡＥ８６に乗っていた頃、
ＢＭＷの、３２０ｉという自動車が、
販売されていました。
六本木カローラと呼ばれた名車です。
正規輸入のものは、アフリカ製？
の、４気筒２０００ｃｃエンジンを積んでいました。
「ＢＭＷの６気筒エンジンは、
シルキーシックスと言われてて、すごいんだぜ。」
と、駐車してある、
正規輸入の自動車であることを示す
ステッカーが貼られた、ＢＭＷの、３２０ｉを見て、
私の知人の、カーマニアが言いました。
確かに、６気筒の３２０ｉも、当時存在しました。
並行輸入のＢＭＷの、３２０ｉは、６気筒のものは、
３２０ｉ－６と、差別化して、表示していること等を、
詳しく、教えてあげると、
知人はショックを受けていました。
また、当時、外車の入門者用として、
ＶＷゴルフが流行っていました。
ＧＴＩという、スポーツグレードは、
日本で、３６０万円位しました。
１８００ｃｃＤＯＨＣだったと思います。
驚異的な抱腹絶倒の、ぷらいすたぐ（かーぐらふいっく風）です。
アメリカでは、１８０万円で売っていたのにですよ。
このころの、貧乏人の僻みで、外車不信が、
私の深層心理に、植えつけられたのだと思います。
写真は、ヴェルファイアの、反対側の部分です。
見てるかい？トヨタ客相。
ヴェルファイアの、正しい使用法だよ～ん。
