注目タグの一位ががブレーキなので皆さんのを
拝見してました

気になったのはキャリーのエブリ化の記事ですかね
サンバーもボンネット付けて開くようにしてくれたら
夏でも新鮮な空気が取り込めるのに・・・
せめてグリルの部分だけでも・・・

あと、ABSのエア抜きは専用の機械じゃないとダメみたいな記事・・・

そんなわけで勝手にサンバーの熱対策の方法を考える

ロータリーのチューニングショップのサイトで
熱対策は冷却水のエアを除去しなきゃダメです
これを買え！って感じでエア抜きのタンクをすすめてましたが
なるほどって思いました
が・・・ロータリー専用で5万以上じゃねえ

つぎ
純正の水温計はダイレクトに動かすと不安がるとかで
なるべく動かないようにしてあるとか？
いつもより高いときはそれだけでやばいとのこと
ましてや、目盛りの上まで行ったら速攻エンジン止めた方がいいみたい
オイラは止めませんでしたけど・・・

そして水温が上がるってことは油温も上昇してるってことで
水温が上がる場合オイルクーラーも付け
冷やした方がいいみたいです

あと肝心なのが冷たい風を当てる！！
高速ではファンより直接風に当てたほうが効率いいらしい

内装外してて気づいたことは室内ヒーターのファンは逆に回さないと
あまり冷却には効果ないような気がするんだが・・・

結論はあきらめる？
いろいろな意味で・・・

ホイールにシロッコファン？みたいに羽を付けたら・・・
ハンドルぶれるかな

あとは、サンルーフとかからダクトでエアを取り込む
シート下の足元の鉄板に穴あけてファンをつけるとか

毎度様です

その後テレビ見てたら
フラクタル構造っていう新解釈が紹介されてました

なんでも、表面積が大きくなるほど熱の膜が出来て
冷えづらくなるそうな

そうゆうわけでラジエターもデカイのひとつより
小さいの二つのほうが効果あるみたい・・・

しかし、そのくらいメーカーだってノウハウがあると思うのだが？

疑問なのがクーラーのコアとラジエターがどの車見ても
くっついてるんだよなあ・・・







したっけの。

毎度様です

以前、どっかのメーカーでＡＲＣ？？おろし金みたいなのを

貼り付け冷却効率を上げるって製品を思い出しました

見かけないから効果はそれほどでもないのか

致命的欠点があるのかな









したっけの。

毎度様です

またまた、サンバーの冷却トラブルの書き込みが・・・

そんなわけで、用意するものはラジエターキャップにサーモスタット、パッキン

ペットボトルにビニールテープなどなど・・・あとは各自で考えてください

さっさとドレンから古い冷却水を抜きます

その間にサーモスタットを外してまたフタだけします

そしてペットボトルをジョウロにして口の部分をビニールテープで

ラジエターの口に合う大きさに巻きます

そして、エンジンかけてひたすら水道水を入れて

ドレンからきれいな水が出るようになったら新しい冷却水を入れて

ドレンから出てきたらドレンを閉めて新しいサーモスタットを取り付けし

エア抜きして終了

ラジエター本体ののツマリはばらしてワイパーゴムの骨でさして掃除する

方もいるみたいですが・・・どうなんだろう

ちなみに、オイラはズボラなので簡単にドレンから抜いて

新しい冷却水を入れて終わり

サブタンクから吸い上げるからエア抜きしなくても大丈夫だろうと

走り出したら・・・とんでもないことに？！










したっけの。

そんなわけでおさらい

必要な部品を事前に用意しておく

冷却水のキャップを開けるときはヤケドに注意！！
熱い時は濡らしたタオルを当てて数分かけて開けるくらいの感じで？？

サーモスタットを外しヒータ－はＨＯＴにして内部を水洗い・・・リアヒーターも忘れずに
エンジンとかにもドレンがあるみたいですが・・・よく知りません
ラジエターのとこだけでいいのでは？

気が済んだら新しい冷却水入れてエア抜き
比重はスタンドなどで点検してもらいましょう


まあ、2年ごとに新車にすればこんな面倒なことしないですみます
あと、比重が大丈夫でもさび止め効果が2年くらいとか？？
なので最低3年おきには交換した方がいいのでは










したっけの。

毎度様です

なんか冷却水交換後水温計が一時的に上がっても

きちんと水が入ってれば気にすることはない

ことおっしゃる人がいたが本当か？？












したっけの。

毎度様です

ＰＩＳＳ・・・Ｇは？
どうもオイラです

黄色い液が届きました
車検の準備や選挙に警報？

やらないとと思いつつ腰が重い

最近は見てる暇もなく
疲れる・・・連休も決まってないし
眠い！寝ても起きても眠い！！

久々にテンカンって言葉を聞いた
断筆宣言した方もいましたが
今回のようなことが起きたら反論のしようもないのでは

オイラもクスリでも飲むか・・・高くて買えません







したっけの。

毎度様です

連休最高！！
どうもオイラです

食べ過ぎてトイレしか行ってないし
せっかくの休みが・・・
そんなわけで冷却水交換は無事終わったが
何も変わらない色も？
気に入らないので近日中にまた交換してどうなるか確かめないと

他の車がラジエターコアに配管が集中してることを考えると
サンバーの配管は画期的ではないのかな
などと考えていたが現行車はスーパーＬＬＣみたいなので
あんまり役に立たない情報か







したっけの。