ボストン　ゴローのブログ一覧

動画出来ました。

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アドバイス貰えたら、幸いです。





フロントガラス拭き忘れていました（泣

ただいま、忘年会二次会に突入してます(~▽~＠)♪♪♪

二本目
３０分たって、路面は8割ほどドライになりました。
ビデオの準備をしてエアーチェックしてコースin

タイヤ暖めながら、路面の濡れているところを確認
２コーナー、スプーンの入り口、テクニカルの入り口、ヘアピンの入り口、最終コーナーの入り口が
濡れていました。

2周流してアタック開始・・・

1本目の濡れた路面のイメージが残っていて、全体的にブレーキ踏むのが早め・・・
けど、1本目に比べて路面が乾いていたとで、挙動が安定していたのでアクセルが踏んで行けました。
裏ストまで、それなりにまとめて走っていましたが・・・


シュケインで突っ込みすぎ、やば、タイヤ落ちると思いハンドル切りすぎたら、リアが大暴れ・・・
そのまま、壁にまっしぐら

やばい・・・

止まってくれー

止まった。　　　ふう・・・

何とかコース内に止まってくれました。
この時点でアタックをやめて、気持ちを落ち着かせて仕切り直し


そのまま、次の週アタック開始

やっぱり、ブレーキが踏むのが早い・・・さっきのイメージが
何とかビビリながら、攻め続け何とか4秒５３７出ました。
自分の中で失敗したところが有ったので、そこを修正せばまだ伸びると思い
一度ピットに入って、エアー調整して、すぐにコースin

けど、アタック掛けても焦ってしまい、途中でミス

残り3分　　ラストアタック・・・

最後は、無我夢中で走りました。気づいたらホームストレート。そして、チェッカー
時計見たら、2分3秒４６５
嬉しいより、3秒出てホッとしました。


地元に戻り、積車返した後、工作船船長の家に行きﾃﾞｼﾞｽﾊﾟｲｽとビデオを見て貰い
だめ出しと、アドバスを貰ってきました。

次回まで、やること
１ Newタイヤ　２３５－４５－１７の予定
２　ブイコンを買って、ブーストを上げる。（ブイコンの調子が悪く、設定を変えるとブーストが安定しない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回は、1ブースト㌔で走行）

この２点やれば、2分フラットまで行けると思います。



動画は、後で載せます。何せ、PCが苦手で動画編集のやり方が解らなくて・・・
　

前回、走ってから仕様変更したのがバネ交換
フロント９㌔（APEXi）→１４㌔（ｓｗｉｆｔ）
リヤ　　８㌔（APEXi）→１２㌔（ｓｗｉｆｔ）
のみ


タイヤは、SタイヤでMコン
フロント　２３５－４５－１７（３部山　０４年製）
リヤ　　　２３５－４５－１７（１部山　０４年製）

１本目
前回、走ったのが６月・・・ブランクがあったのでまずは、肩慣らし
路面もあちこち濡れていたので、確認しなが１～２周タイヤ暖めながらオームUP
３週目にアタック開始・・・




全然、食いつかない・・・特にリヤが(>_<)
３速でブースト掛けたとたん、たこ踊り状態、フロントに荷重乗せたらオバーステア・・・
ほとんどのコーナーで横になりながら走って２分１８秒(；-_-)=３

そのあと、ピットに戻って空気圧見たら、フロントは、いい感じになっていましたが
リヤが、ほとんど上がっていませんでした(Ｔ_Ｔ）
オーバーステアの原因が解ったので、フロントのエアー調整してコースイン
もう一度、タイヤを暖めながら、アタック開始

それでも、オバーが強かったので早めのシフトUPして対応
横にならない用に走って、何とか２分７秒まで持って行きました（・▽・∩）


この路面で、７秒まで出たので、路面が乾けばベスト狙えると確信しました。
ただ、残り３０分で乾くかな・・・


２本目につづく

何とかベスト更新出来ましたヾ(^▽^)ノ

詳しいレポは後ほど・・・