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イイね!
2018年09月03日

ダートを走るポチ子?

ダートを走るポチ子? 昨日ネットを徘徊してたら、この映像を発見。
これダートラ競技の参加車両なのかな?

現役の頃にAWがダートラ競技で大活躍した
そうですが、リアルタイムでは知らない(汗)
軽量でショートホイールペースなAWは特性
がダートラ向きだったのかな。


SWになってサイズも重量も大きくなって、ジムカやサキトでの活躍は知ってるけど、
ダートラにも参加してたのか...

この車両ポチ子と同じ名古屋ナンバーですわ。今もどこかで走ってるかもしれませんね~(^ ^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/03 20:30:04

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この記事へのコメント

2018/09/03 20:58:29
 ダートラ競技のように、滑りやすい路面は車の特性が出やすいですね。

 この場合SW20の最大の利点は、脱出方向のトラクションです。難しいのは①前輪に荷重を乗せ難い事(アンダーになり易い)
②後輪にトラクションを掛ける場合、横方向の収まりを見抜く事(そうしないと簡単にスピンする)

 舗装路面以上に神経質にコントロールが必要ですが、それはサーキットやジムカーナのウェットコントロールと一緒です。
 2駆の中ではエンジンの重さで優位な事は確かです。地上高の低さで下回りをヒットし易いのが難点ですけどねぇ(涙)。
コメントへの返答
2018/09/24 22:36:24
コメントありがとうございます。

これまで一度もダートに乗り入れたことが
ありません。ダートに飛び出したことなら
何度もありますけど(汗)

路面μが低いところでリアを滑らせることは
できるでしょうが、コントロールできるか?と
なると全く自信なし。

雪道で滑って、うぉぉぉですもんね(爆)
2018/09/04 07:58:12
軽量ミッドシップのオフロードというと、やっぱ世代的にランチア・ストラトスを思い出します♪
AWの方も、もしかしたらそんなイメージで作ってたのかもしれませんねww
コメントへの返答
2018/09/04 20:43:40
コメントありがとうございます。

この映像見たときはビックリしました。
オフロードは遠い世界と思ってたけど、
そう遠くもなかったってことですかね~
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