台風は遠ざかっているのに・・・

昨夜は、またまた小浜に釣りに行く予定でしたが、低気圧のため波風共に強くて出船中止(;_;)/~~~

なので、少々エブリイのメンテでも！

車検用に用意したL１７５Sムーヴカスタムのホイール（サイズ：１６インチ４．５Ｊ＋４５）をファイコネキャリパーと干渉しないか試着して確かめます。

レイズのホイールを外して、ムーブのホイールに交換しました。

純正のアルミホイールめちゃ重い！鍛造の軽さを改めて実感です^_^

キャリパーの外面とホイールディッシュ部裏側が超絶ギリギリ干渉しないくらいのクリアランス。。。



これでは、砂が噛んだり、ホイール脱着時もキズつけないように神経を使うし、ダメですね・・・
でも想定内です！４．５J＋４５なのでスペーサーかましてもハミタイになることはなさそうです。
３ミリスペーサーを新調して車検用に置いておきます。
あと、短い純正ホイールナットナットも！

干渉具合の確認はできたので、ホイール裏側、キャリパー、車高調など普段手が届かない部位の掃除と撥水加工を施して、レイズのホイールに戻します。

ここで先日買い替えたホイールナット専用ＫＴＣトルクレンチの出番です(^o^)

が、しかし・・・

ソケットが付属してないではないか・・・(^_^;)

手持ちのラチェットレンチのソケットは３／８。トルクレンチには１／２が必要。

急遽、近所のアストロにディープソケットを買いに走り、無事締め付け完了！

タイヤの出具合

ＴＥ３７ＫＣＲ １６－５．５J＋４５の場合



Ｌ１７５S純正 １６－４．５Ｊ＋４５の場合



写真では違いが判りませんね・・・(^_^;)