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やっとこの日がやって来ました・・。

今回の修理には紆余曲折色々あったけど、何とか元通りに乗れるようになりました・・。

資金難で結局660ccになっちゃたけど、修理資金の犠牲となってくれた赤Ｔの為にも今度こそは大切にのるぞ～

これでやっと立ち直れそうです・・。

やっぱトゥデイって最高にイケてる車ですよ～♪

いろいろお世話になった赤Ｔもこれが自分の最後の洗車になってしまいました～

と言うのも会社の知合いで元EG６乗りの方へこれから納車するからです♪

餞別代わりに車検２年付けあげました～

きっと可愛がってくれるはすです・・。

そのうちＭＳＫＣに入会するかも・・？

最近ガッツリ足となっている赤Ｔですが今月車検なのでエロエロメンテナンスをしていた時の事ですが、デスビのカーボンでも掃除っすかと思ってプラグコードを一本一本外していたところ～何んとセンターコードのソケットがボロボロに腐食していて、外した途端に破壊されてしまいました～

イコール自走不能という緊急事態に発展！！

原因はプラグコードがやられてた模様です・・。

プラグコード側も端子が腐食しており、あれこれイジイジしてたら端子側も断線して万事休す状態（笑）

しかしデスビは黒Ｔ（横デスビ）の予備が有ったのを思い出してデスビカバーのみを交換して無事難局打開成功♪

プラグコードも以前仕様していたビート用のセンターコードを流用してエンジン始動成功♪

物持ちが良いと、こうゆう時に助かります・・。

後日ディーラーにてデスビカバー（2,000円ぐらい）を発注してバックアップ用に本体と共にリフレッシュ♪

本当はこのデスビ今回の黒Ｔ、O/Ｈ用にＭトレトゥデイＳＰカムと共に交換予定だったのに予算の関係でヘッド側はいじれず現行流用に・・でもそれが結果的に良かったのかなぁ～？


ちなみにデスビカバー在庫残り１４個だそうです・・。

皆さん御無沙汰っす！！

え～何気に１月末にある出来事が有りまして～

当初は即廃車の予定でしたが・・。

やっぱこの車での色々な思い出が捨て切れず結局、再生の道を歩むに至りました～

ちなみにこの猿人何気にＰＰ１（ビート）用の腰下なんですけど・・。

お目当てはこの中のあるパーツなんです。

ドナーのＴ用ブロックは既に捕獲済み、気分もなんとか再起動出来たので

黒Ｔ再復活に向けてシコシコ頑張りたいと思ってます。

それと我が家にニューフェイスが１台増えておりますが、おいおい紹介したいと思います♪

娘たちを撮りにTOKYOオートサロン２０１１行って参りました～

今回のテーマは・・ズバリ『娘たち・・』です！！

ＧＴＲもＣＲＺも今のワシはじぇんじぇん萌えましぇ～ん！！

ので終始娘たちを撮りまくりです！！

おかげでわしのデジイチには秘蔵画像でパンパンになりました～♪

その中でブログで披露できるベストショットを一枚・・。

見事にカメラ目線です・・恥ずかしい～・・（汗）

ところでぶらりエロり旅も一段落して冷静になった頃、まりもさんより着信あり、渋滞にまんまとハマって出遅れたきた会長～も交えてＭＳＫＣ新年初会合・・。（マジ５分ぐらい・・）

そしてまりもさんは急いで仕事場に戻り、会長～は一般公開者入場前にダッシュで見学に行ったのでありました～例のブツ、無事にゲッツできたかなぁ～？

わしは高速が空いているうちにさっさと撤収～、その後何故か新宿からアキバへ・・。

まりもさんお忙しい中、ありがとうございました！！