setocruiseのブログ一覧

白昼夢です。妄想とも言う…




レーシングカー・デザイナー
違いが分かる男の
ネスカフェ・ゴールデンブレンド

GTカーの紫電等をデザインされた
あの、由良卓也先生
（神奈川時代にお会いしたことがある）



由良卓也先生がデザインされたS200用の屋根を
Z3-Mcoupeに移植すると…
最高速度は10km/hアップ


GT wing が附いちゃう上にちゃんと風が当たる。

素材をドライカーボンと強化アクリルで作ってもらうと
上部の軽量化になってさらにコーナー力アップ。



一挙に3秒縮んで9秒台入り


ってな具合にいかないかなぁ～

5月12日、サマージャンボ＆ミリオン同時発売
当たったら、由良先生お願いします。

つり下がっていますが

←こんな感じです。


かっちょえぇ～かも～


（ちょこっとお借りしたタイヤ・ホィールです）

久しぶりに乗ったら
いつまでたってもブレーキの当たりがない。

錆にしては頑固すぎると思い
（暗い時しか乗らないので確認できず…）

東京出張前にメンテのお願いも兼ねて
テクノスポーツさんに行きました。

でもって、テクノスポーツさんとブレーキローターを眺めると
頑固な錆でした！

熱が入るくらい乗り込めば（踏めば）
問題解消できたのかもしれません！

せっかくですから週末に備え
オイル交換とブレーキ周りの点検をお願いしてきました。

さて、さて、大切な
資料つくりにいそしみます！

現在、秘密の作業中ですが、
テクノスポーツさんが途中経過を送って下さいました。

フロント周りがバラバラな状態です。
ラジエーター関係が全部取り外されています。

この状態から
秘密の作業を行って
明後日の夜に納車ですから

やっぱりプロは凄いですね～

でも、金曜は日中にこの車で移動です。
日中、熱中症？

今までは、キャリパーとホィールがフルブレーキで干渉して
写真のようにお互いに削れて行っていたのです。

これで、ひと安心なのです。

早くなれるかは、別問題ですが…
フルブレーキ時にハンドルガタガタも改善するかと思います。

あっアンチロックは既にはずしていますよ！