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新品A050に換えてもらって、
エンジン・ミッション・デフのオイル交換
各所の締め直しをしてもらいました。

そして、洗車（水洗いですが）したので
M-coupeの方の出撃準備は完了です。

4月26日にemzに行って申し込みを済ませて来ました。

しかし、案件はタイヤ
前輪のA048はもちそうなんですが、
後輪は予選までかな？

後輪だけA050にすると
挙動不審車になりそうなので…

やはり新品で行こうと思います。
5月1日にエンジン、デフ・オイル交換して
臨む事にしました～

もう随分前の話のような気がしますが…
DES-TA1 1st roundに行って来ました。
た～坊さまが来られるので、
あとはE30M3 (Take4さま)図らずもエンジンnormal化されたので、
シャーシは共通！321馬力対200馬力程度の戦い
15秒以内で周回すれば2位は確実と踏んでいました。

スタートは…1ホィールスピンから4に入れるをやらかし出遅れ、
1コーナー後は飛び出したKドウさんが迫ってくるのが怖くて
3コーナーでも飛び出したKドウさんの気迫が怖くてブレーキ
でもって、100R青いsuper7につっかかって足踏みしている間に
E30M3にアウトをさされてしまいました。

1週目は青いsuper7が間にいるので離れてしまいます！

でも、321対200馬力さすがにストレートでは追いつけます。
2週目のブレーキ競争並ぶがアウトでだめ、（一瞬だが少し前には出ていた）
2コーナーではインに並べそう！
でも、3コーナーをイン側から入るとＳが怖い！確実に前に出なければならない！
1ヘア立ち上がりはもともと苦手なので離れる！
100Rと2ヘアまでの登りは追いつける。
しかし苦手な2ヘア
ジェットコースターから登りセクション入り口は離される一方、
登りから最終まではアンダーながら、少し詰められる

ストレートでは追いつける（紙がじゃま～）
ブレーキは1と3と2ヘアの入り口は私の方が
深くで踏むようだ！

いつもは前輪がバタバタするのに、今日は後ろがバタバタ

ならば、出来るだけ2ヘアから最終までを離されないように走れば
1または2コーナーで前に出れば刺せる！
7周のレースだから5または6で勝負！

ところが、ミス（主にギアミス）を重ねてしまう。
私がミスったらtaka4さまもミスるみたいで、
大きくは離れないが、4周は少し予定外に離れてしまった！
（13秒で走れば追いつき15秒では離れる）
5周目は狙えない！とにかくこの周を13秒で走るしかない！
ジェットコースターからダンロップを駆け上ってきたた～坊様が観える
何秒で走っておられるのだろうか？
などと考えているうちに、最終コーナー入り口では追いつけた！
が、痛恨のどアンダーで踏めない、アクセル緩める！離される！
（追いつくことが必死で前輪加重に出来てなかった）

つまり、ストレートエンドで並べなかった！
従って、2コーナーで前に出れない！
あと1回しかチャンスがない！
でも、1ヘアとジェットコースタ右右で尻が出てしまった。
最後も13秒台で走ったが、終わった！3秒も差がついてしまった。

でも、楽しかった。

いつもはストレートでポルシェに離されて
テクニカルコースで追いついてのパターンなので
逆バージョンでした。

次は5月5日、ICMに出場します。