バイクに興味を持った時には、こんなにかっこ悪いバッタみたいなバイクには間違っても乗ることはないと思っていたが、今では好んで乗っている。 乗換えのきっかけは、前車の些細な故障とその故障に対する正規販売店の不誠実な対応。 人生いつ何が起こるか分からないし、あまり我慢せずに色々経験してみた方が良い。

地を這うようなスタイルが好きだが、その反対側にあるクルマ。 スピードが出なくてもクラッチペダルとシフトレバーを操って運転することはとても楽しい。 気が付けば保有歴は最長記録となっていた。

バイクに興味を持ってから自分なりに色々調べて選んだ相棒。 バイクはとても気に入っていたが、販売店の対応や経営方針が全く理解できず、今後お付き合いできる状況にないと判断して手放すことにした。 自分でトラブルシュートから修理まで何でもできる人ならアリかな。

最速から最高級へ。 そして他人ごとではなく「自動車税」、「自動車重量税」重課を撤廃させるために自ら旧いクルマを所有して戦うことをここに宣言する、とか言いながら「1JZ-GTE」搭載車に乗りたかっただけ。 今回は長く付き合いたいので、ノーマルに拘らず自分好みにカスタムすると決めた。 いつでも気分転換 ...

1年間本気で検討し続けた憧れのアルファロメオを諦め、たった3日間の検討でコイツに決めた。 オールマイティな4WD＋ターボ。 家族全員乗せることができ、ワゴンで荷物もそこそこ積めるので今回は長く付き合いたい。 しかし、長く付き合うには自分好みに仕上げていかなくては… 平成26年9月 理由は分から ...

念願のオープン２シーター しかも限定300台のM2-1028。 パワステ、パワーウィンドウ、ＡＢＳ、エアバッグ、エアコン、オーディオ全部レス最高！！ 唯一の不満は２人しか乗れないこと。 現在の我が家のライフスタイルには合わず、家族全員が乗れるクルマへ乗り換えることに… お金と駐車スペースさえあ ...

ディスチャージヘッドランプが標準装備になったモデル。 RS200　Limited　6M/T。 オプションはイエローメーター、寒冷地仕様。 1998年の発表当初からどうしても欲しくてしょうがなかった。 社会人になってからもお金がなく、しばらくヴィッツＲＳで我慢した後に買った念願のクルマ。 5年間で7 ...

人生初の輸入車。 グレードはONEなのでモノトーンしか選択できないのだが、ディーラーにてルーフをホワイトに塗装してもらって納車。 走っても走らなくても所有しているだけで楽しいクルマ。 子育てが落ち着いたら、また購入したい候補NO.１！

社会人になって初めて買ったクルマ。 しかも初の新車。 5ドア1.5RSの5M/T。 1年半乗って3万キロ弱走行。 キビキビ走って、ジャストサイズで自分との相性が良かった。

学生時代に友人から譲ってもらった。 TZ　2WD　A/T。 今まで所有したクルマの中で室内は一番広かった。 A/Tであること以外不満は無く、使い勝手の良いクルマだった。