<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>H_bar@パパ / おじさんの車いじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/</link><description>二人の子を持つおっちゃんです。
ここでは車いじりの覚書のようなものを上げる予定です。
アドバイスとか頂けると喜びます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 12:55:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>H_bar@パパ / おじさんの車いじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/</link></image><item><title>旅立ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/42473189/</link><description><![CDATA[本日、旅立ちました。]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 21:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>アンサーバックの改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/32576091/</link><description><![CDATA[そろそろ車いじり病が再発したようです！

ステージアには自作というかパーツ組み合わせでアンサーバックをさせていました。
リレーにはエーモンのフラッシュサーキットTYPE-Cを使って、
ハザード点滅とサイレンを鳴らしています。
アンロックはキュンキュンって感じでいいのですが、
ロックの時が ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 12:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>ノートうちにやってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/32533997/</link><description><![CDATA[ついにきました！

待ちに待った奥様号！

契約の1月からイジイジしながらｗ

今日は朝から入れ替えになるキューブのばらしをしながら夕方を待ちましたｗ

いや～実に長かったｗ

エアロパッケージはオーテック扱いになるようで、工場でてからオーテックに回って
それからディーラーにく ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 22:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらバックカメラが欲しくなった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/32404452/</link><description><![CDATA[ここ最近は奥様号のナビとかいろいろ物色していたのですが、
ふと、私の車にもバックカメラが欲しくなりました！

ってことでまずはモニター選びから！
基本的にダッシュ貼り付けとかは嫌いなので１DINのモニター付DVDが第一候補となりました。

少し前にケンウッドからそのようなデッキがあったは ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 13:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステージア車検+足のお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/32186473/</link><description><![CDATA[時期が来たので知り合いの整備工場で車検をお願いしました。

一応通っては帰ってきたのですが、左前のショックからオイル漏れの指摘がありました；

クスコに確認するとカートリッジ交換はできるけど現行モデルのものになるとか

お値段１本21,000円也

4本+消耗品考えたらちょっと足せば ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 15:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>奥様の車買い替えの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/32159780/</link><description><![CDATA[突然ですがNOTE買いました。

週の頭あたりからなんとなく消費税が上がるね～って話になって

そろそろ税金もくるよね～ってなって

そういえばキューブのショックおわってるな～ってなって

ふら～っとディーラーみてまわって

今日ふら～っと試乗して

口車にのせられて

 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 23:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/31631413/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
ブリジストン
 
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
なし 

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 15:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく現在の仕様でもまとめてみます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/29815555/</link><description><![CDATA[足廻り
　タイヤ　ＹＯＫＯＹＡＭＡ　ＤＮＡ　Ｓ．Ｄｒｉｖｅ　225/40/18
　ホイール　ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　Ｇｒ.Ｃ　8Ｊ　+33（手計測）
　ワイトレ　デジキャン　15ｍｍ+ハブカラー
　車高調　ＣＵＳＫＯ　Ｃｏｍｆｏｒｔ　ＺＥＲＯ-2
　トーコンロッド　ＣＵＳＫＯ
　アライメント ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 19:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフレール撤去しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/29666452/</link><description><![CDATA[車購入した頃はルーフボックスつけようと思っていたのですが、
その予定もなくなり、ただの飾りになっていたので取っ払いました。

今日のところは、撤去とシールまでです。
後日なにかいいもので穴隠しする予定です。




ごそごそと冬眠から目覚め車いじりが再発した模様です。。。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 15:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>中古ホイルの罠？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/27785332/</link><description><![CDATA[おはようございます
イジリ病が再発したおっちゃんですｗ

今使っているホイルは、とりあえず１８インチってことで買った物だったので
今回は少々高めでも気に入った物がを某オクでゲット！

とりあえずのホイルは8Ｊ+30でそこそこのオフセットだったので、
これを基準にして8Ｊ+33のホイルを ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 09:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/27749024/</link><description><![CDATA[今日は朝からブレーキ交換をしました。
ついでに車高調の増し締めもやっておきました。

用意したものは
ECR３３用前後キャリパー（中古品）
ECR３３用スリットローター（DIXCEL　PDの加工品）
ECR３３用ブレーキパッド（DIXCEL　M)
ショートバンジョーボルト4本
フロン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 23:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>部品集結中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/27718246/</link><description><![CDATA[オクやら販売店に注文していたパーツが届きました。
キャリパーローターセットはキャリパーは美品だったのですが、ローターは微妙でした。
偏磨耗有りとあったのでこんなものでしょうｗ
キャリパーのほうは当面OHしなくてもいけそうなので、このままいきます。

パッドと変換ボルトは新品なので問題なし。 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 18:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ強化に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/27699722/</link><description><![CDATA[え～また悪い病気が出ました。。。
ちょっと涼しくなってきたので車イジリを再開ですｗ

現状でブレーキダストがかなりヒドイので、パッドを探していました。
ダストが少ないタイプだと３万コースなので、ついでに強化もすることにしました。

ステージアは車重そこそこあるのに、キャリパーが貧弱なので ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 16:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニングとスピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/26142225/</link><description><![CDATA[土日にかけて先より予定していたデッドニング作業をしました。
材料は制振にレジェトレックスを使用し、防音にはエプトシーラーを使用しました。

金曜日までに材料は揃っていたので、
前準備でレジェトレックス一枚を短冊切りにしておきました。
これをアウターパネル用にします。

インナーパネルは ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 09:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>デッキ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/26047398/</link><description><![CDATA[こないだ壊れたナビですが、修理見積もりでも料金がかかるって事で、
交換することにしました。

候補としてはカロッツェリアが好きなので、
AVIC-ZH07　DEH-970　FH-770DVD　の3機種をリストアップ！
AVIC-ZH07は10万超えってことであっさり却下されｗ
あとはマル ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 20:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナビがお亡くなりになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25973859/</link><description><![CDATA[いつも車いじりばっかで子供放置してたので、
今日は午後から子供のスポ少に行く予定でした。

家から数十メートルのところで、突然オーディオが。。。
ナビも動かない。。。

リセットしたらディスプレイだけ復帰しました。
ナビとディスプレイの1DIN+1DINの構成だったのでラジオだけ確保； ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 16:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーターコンデンサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25865436/</link><description><![CDATA[カーオーディオについていろいろ見ていると、
純正ツィーターのコンデンサーはすっごいチャチなもので
それをちょいとグレードアップしたら高音の出がよくなるという記事を見つけました。

なにやらフィルムコンデンサーに交換するのが主流のようなので、いろいろ探していると
イヤミ工房さんのホームページ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 09:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング計画中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25856932/</link><description><![CDATA[先日フロントスピーカー交換してみましたが、
低音きかせて音量あげるとノイズが。。。
このままじゃKARAのジャンピンが～ってことでデッドニングなる物に初挑戦ですｗ

まわりにはこんな事してる人がいないので、聞く人も居らず。。。
でもまぁ～なんとかしようと思い、WEB巡回してると、
デッド ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 12:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>キューブのタイヤとアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25730717/</link><description><![CDATA[先日磨いたアルミホイールにを冬タイヤ用にしてみました。
7.5ｊｘ15　+26というサイズなので引っ張り気味のタイヤをチョイス
175/55　15のスタッドレスなのですがそれでもちょい出ちゃいましたｗ

そこで物色しているとニッサンにはキャンバー調整用のボルトはないのですが、
某Sがつく軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 18:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>土日も車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25452249/</link><description><![CDATA[休みになると何か探して？車いじってますｗ
土曜日はステージアのアンサーバック取り付けと車高調交換してました。

先日いろいろ回路考えてみた結果！
ターボタイマーのせいでライト消し忘れが反応しないなら
ターボタイマーをやめてしまえ！
ってことになりｗ
普通に配線しておわりｗ

午後か ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 14:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>アンサーバックとライト消し忘れブザー自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25338673/</link><description><![CDATA[車を買い替えるとイジリ癖がでてきますｗ
最初は買って着けてで満足なのですが、ん～ここがもうちょっと。。。
とかなってきますｗ
今回はアンサーバックとライト消し忘れブザーを追加してみようと思います。

アンサーバックはエーモンの【1856】フラッシュサーキットTYPE-Cを使用予定です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 20:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ車の報告でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25278467/</link><description><![CDATA[先日報告した車の入れ替えがそろそろ落ち着いてきました。

まず女房のはTA-AZ10キューブになりました。
これはイトコが車買い替えで下取りに出すのを格安で分けてもらいました。
１０年落ち走行４万程度でした。
ま、一通り消耗部品交換してちょこっとでもないけど
いじったというかいじらされた ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新は！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/25200857/</link><description><![CDATA[え～～
今更ですがあけましておめでとうございますｗ

去年の暮れから自家用車を入れ替えしてました。
女房のエブリィとスカイライン２台同時なのでバタバタしてますｗ

また改めて報告します。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 16:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>ジェネティックのシャーシ改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/18008064/</link><description><![CDATA[先日買ったドリタイヤが微妙だったのでタイヤ探ししてたんですが、
結局つかってみないとわからんｗ
って事で
今使ってるタイヤを使えばいいじゃん！
でもノーマルだとハンドル切ったら当たるし。。。
んじゃ
けずってしまえ！
ってなってゴリゴリしちゃいました。

ジェネのプラパーツは何か柔 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 07:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>チームロゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17990785/</link><description><![CDATA[この記事は、さらにについて書いています。
うちも作ってみた
どんどん図案出してみよう...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 21:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>ラジコン練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17923057/</link><description><![CDATA[今日はうちわメンツで練習してきました
参加者は4名+スペシャルゲスト1名でした。
まずはジェネティックのシェイクダウン
タイヤはRIDEのMINI ドリフト樹脂タイヤタイプＳ《追走型》
え～とですね喰い過ぎですｗ
雰囲気はボンバータイヤみたいな感じでした。
ま、いちおうドリフトはできたの ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 21:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17912609/</link><description><![CDATA[そろそろスリップサインでてきたのでタイヤ交換しました。
懐が寂しかったので外国メーカーも検討しましたが、
一応安くても国産にってことで
DUNLOP DIREZZA DZ101にしました。
いつものガススタに無理言って持ち込みで交換お願いしました。
サイズがサイズなので重いですｗ
途中他 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 06:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17869329/</link><description><![CDATA[先日の練習でちょっと痛んでたのでシューグーで補修+補強
んで、やっぱエンブレムないとっ！って事で自作してみました。

ま、初めてってことでこんなもんでしょｗ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 12:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>ジェネ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17867482/</link><description><![CDATA[某オクでポチってきました。
さぁ組み立てようと思って箱あけたら。。。
半完成品だったのでがっかりでした。。。。
組み立ても楽しみの一つだと思っているので、
なんか損した気分ですｗ
知人の余りメカ分けてもらって乗っけただけの状態です。


ボディは別ページでえらいことになってます。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 09:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日はラジコンです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/17754533/</link><description><![CDATA[組みなおし完了したのでUPしてみます。
ドリパケのTYPE-Bベースから
SD-SSG?シャーシにコンバ
オプはそこそこって感じですね。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 19:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>エアレギュレータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/15538257/</link><description><![CDATA[寒い日の始動が改善されないのでエアレギュレータ交換しました。
ついでに早めですがオイルとフィルターも交換。
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 20:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング調整と失火。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/15419671/</link><description><![CDATA[プラグ交換とAAC掃除で始動はよくなったのですが、
アイドリングが1200くらいにあがったので1000くらいに調整
ついでに5000ｒｐｍ～で失火症状がではじめました。
ディーラーのコンサルでは異常がでないのでしばらく様子見かな...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/15419650/</link><description><![CDATA[気温のせいか始動性が悪くなったのでプラグ交換
HKS7番＞NGK6番
冷えている時のアイドリング不調対策で
AACの掃除をしてみました。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 11:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12967426/</link><description><![CDATA[０がズレていたのでメーカー調整で送ったのが帰ってきました。
なぜか何回確認してもずれていたのに、、、
メーカーに送ると症状がでないらしく送り返されてきました。
もと付けていた場所で圧力検出して電源とってみると
0.5目盛りくらい↓にずれていたのに
あら不思議ぴったりｗ

ま、深く考えな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 19:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12806141/</link><description><![CDATA[エアフロが届いたのでさっさと交換
下側のバンド部分も慣れてきたようでさくっと終了。

これで無駄にアクセル吹かさなくてよくなりました。
信号待ちでエンストとか恥ずかしい思いしなくてすみますｗ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2009 11:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロがぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12736107/</link><description><![CDATA[２、３日前からアイドリング不調になったので、
日産でコンサルかけてもらったら。。。。

エアフロいっちゃってますって；
一個3万7千円。。。

ってことで購入店に保障きくか確認してみたら
中古ですが動作確認済のを2個おくってくれるとのこと！

ダメもとで今の掃除してみましたが。。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 10:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>趣味のラジコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12709092/</link><description><![CDATA[仕様
YOKOMO
グレードアップコンバージョン・ステージ1（TYPE-B仕様）
ドリフトパッケージ　グレードアップコンバージョン・ステージ2
リアサスペンションセット(深リムホイル専用)
センターワンウェイ
センタードライブカップ (アルミ製)
クランプ式ホイールハブ
D1-19T ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>マスターストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12605960/</link><description><![CDATA[DIYでストッパー作成、取り付け
なんかカッチリしたような気がする。。。。]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 20:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとＬＥＤ化２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12590232/</link><description><![CDATA[キーシリンダーLED取り付け]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 20:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12575358/</link><description><![CDATA[手始めにルームランプ3箇所、シガーソケットのＬＥＤ化
某オクに出ている物を通販購入しました]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2009 20:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12522458/</link><description><![CDATA[ブースト計が針ズレしていたので
メーカー送りにしたところ
オクで買った中古品が新品になって
保証書まで付いて戻ってきましたｗ
でも針ズレはなおってない。。。
大丈夫か？...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 09:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12487183/</link><description><![CDATA[失火症状でてたので点火系のリフレッシュ
ばらしてみるとプラグがほぼお亡くなり状態だったので交換
HKS　SUPER FIRE RACING M35ｘ6本

とりあえず失火はなくなった感じになりました
これでおさまってくれればいいのですが。。
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 21:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ、触媒交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12487063/</link><description><![CDATA[某オクでゲットしたフロントパイプと触媒ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮに交換
フロントパイプが前オーナーがぶつけてて若干ヘコミがあり
曲げ角度まで。。。
根性で６０φのステン管ひん曲げてなんとか装着

失火症状が顕著に。。。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2009 21:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>左リアフェンダー、右テールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12434813/</link><description><![CDATA[左リアフェンダー
タイヤがこすっているので５ｍｍくらい削り加工

右テールレンズ
若干水が入っているのでシール加工...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 08:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計配管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12345237/</link><description><![CDATA[純正配管が細かったので市販の４φの物に交換]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 08:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12311996/</link><description><![CDATA[ケンウッド　KFC-S1600(ツイーター)
取り付け

ブーストセンサー補修
]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 23:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12289862/</link><description><![CDATA[TRUST　電子式60Φブースト計
取り付け]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 22:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーカバーパッキン交換、ステアリング交換　引き取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12230476/</link><description><![CDATA[ロッカーカバーパッキン交換
ステアリング交換
MOMO　JET35φ
WB　623
エンジン、クラッチ再点検　異常なし
引き取り...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 09:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーカバーパッキン交換、ステアリング交換　預け入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12211877/</link><description><![CDATA[日産
ロッカーカバー交換
ステアリング交換
車輌預け入れ]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 19:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>吸気側メンテ、後部用ドリンクホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486478/blog/12198413/</link><description><![CDATA[エアフロ掃除
エアクリ交換
ダクトのスポンジ？交換
アルミステー作成
後部用ドリンクホルダー取り付け

問題点
ブローバイ側のエアフロはかなり汚れ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 10:18:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>