RSひろのブログ一覧

少し遅くなってしまいましたが、１月８日に発売されたHOT-Kの３号を買ってきました。
前号もブログにこそ書きませんでしたが、ちゃんと買ってますよ♪

今回も内容盛りだくさんで、走りたい方、少しでも楽しく軽自動車に乗りたい方は、絶対読んでおいて損がない内容になってます。

軽自動車の雑誌が、どれもドレスアップ誌になっているなかで、唯一硬派に競技や走行会を中心としてチューニングを取り上げているのはHOT-Kと軽tuneだけになってしまいました。


僕は・・・仲間や知り合いも多数掲載されているなかで、P24に昨年の１１月に名阪Cで行われたハイスピードジムカーナの時に取材された、CCスポーツのBOAの記事として掲載されています。
余りにも大きく取り上げて頂いて、読んだときはビックリでした（汗）

シャレでバンパーを指で摘んで軽さをアピールしていますが、あれは本当に2.5キロ程度しかないCCのバンパーだからこそ、できることです＜ヤラセではありません（笑）


昨年の僕の競技の結果も好調でしたが、エアクリーナもBOAインテークも売れ行き好調だそうです。
高価ですが価値のある物は受け入れられるということですね。
ただ、ちゃんと性能が出る物だけに、広まってしまうと僕の競技でのアドバンテージが減るので、若干ジレンマです（爆）

某所にて行われているコペンのオフ会。久しぶりに行ってきました。
内容はいつもと変わらずですが、久しぶりにお会いする方も多く楽しかったです。

GGCCのように楽しく走らせるためには、とか真剣にタイムを詰めるという内容の話はありませんが・・・コレはコレということで♪


オフ会に行く前に車高を触ってジャッキダウン・・・車高上げすぎました（涙）
簡単に調整できる部分ではないので、また次週（汗）
なかなか思い通りにはいかないものですね。

鈴鹿南の走行会まで残り３週間・・・。
ATながら1クラスに入ってますので、今回は（？）車の準備もキッチリやっていきます（爆）

昨日はGGCCな作業オフだったのですが、今日は自分の車の作業。

先日メタルキャタライザーを導入しましたが、これに付いている遮熱板はかなり簡素な作りなので、樹脂製のフロントエンドモジュールに対して熱的に厳しい状況になります。

実際に装着されている方はご存じだと思いますが、フロントエンドモジュールの触媒付近の表面が目で見て分かるレベルで劣化します（汗）

そこで、ビリオンの断熱シートを貼り付けて、輻射熱を遮ってみることにしました。

・・・と書くのは簡単なのですが、どうしても貼りたいところに手が入らず、バンパーを外して、インタークーラーも取り外して作業（涙）
外したついでに純正の遮熱板がエルボーになっているサムコさんをイジメていたので、遮熱板の干渉部分を削り取りました。

鈴鹿南の全開走行で様子を見たいと思います。

年明け一発目のGGCCのオフ会は・・・作業オフ（笑）
いや～皆さん、ホントに車をイジるのが好きですね～（爆）

またまた、やわらかさんのガレージをお借りしての作業です。
毎度毎度、お邪魔して申し訳ありません＞やわらかさん

写真の車・・・2台とも何だか見たことのある姿ですね・・・

今日は、アッチの車を触ってコッチの車を触って、アッチへ行きコッチへ行きとバタバタと作業でした。

しかし、あの人数で作業できるメンバーばかり集まったので、作業が早い早い。
凄い量の作業だったので、結局昼前から始めて終わったのは完全に夜でしたが・・・（汗）

帰りに残ったメンバーでサイゼリアで遅い夕食を食べて解散しました。


GGCC部長なsoukenさんの鈴鹿南での走りに期待♪（爆）

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

最近は、実家の方も積雪が少なくなり、久しぶりに銀世界の新年を迎えました。

唯一、屋根のある駐車場をもらえないコペンは、朝除雪車が走る頃にはこんな状態（笑）
雪が降るとあまり乗らないので、車の上に乗った雪だけ下ろして、愛知に戻るまでは置きっぱなしの予定です。


今年の走り初めは1月30日の鈴鹿南の走行会になりそうです。
いつもの方から初めましての方まで、たくさんいらっしゃるので楽しみですね～
そういえば、まだジムカーナでしか走ったことが無いので、普通に周回するのは初めてです。
皆様、お手柔らかにお願いしますね。


本格始動は3月くらいから始まるジムカーナからですが・・・昨年末からやっている足回りの変更がシックリこない感じなので、早いとこ何とかしたいところです。

今年も頑張っていきましょ～♪