RSひろのブログ一覧

ずーっと欲しかったのですが、なかなか予算が確保できず後回しになっていたCC-sportのバンパー＠savage

ちゃんと冷却性も確保できて、デザインも満足できて（その昔ユーロ系ドレスアップをしていたので結構拘ってます）、なおかつ重くならないこと・・・という強烈に「何とかの欲望、天井知らず」な要求がある自分にとって、コレしかない！と思って狙っていた一品。


やっと装着できました。

赤いsavageは見たことが無かったので、どんな感じになるのか想像が出来てなかったのですが、こんな感じに仕上がりました。

写真を撮るのが苦手な上、携帯のカメラで撮っていますので、写真の質についてはご容赦ください。


このフロントバンパーの重さは、純正より約2キロ強のダイエット。塗装前のネット無しの状態では2.4キロしかない（！）という軽量ぶり。
軽量でありながら強度も高く、柔軟性も高いという非常に高機能なところがミソです。

グリルのところにカーボンが貼ってありますが、このカーボン、上から別に装着するのではなく、グリル部分はカーボン、それ以外はガラス繊維（通常のFRP）を同時に成形したハイブリッドな一体構造。

グリル部分とバンパー部分で塗り分けは必要ですが、強度が高く、後から隙間が出来ることは確実にありませんし、別体になることによる重量増もなく、機能面もクオリティも抜群なんです。

しかし・・・こんな凝った構造を相当なリスク（ちょっとでもミスすると製品オシャカ）を背負いながら作るメーカーもそう無いと思います。
ちょっと見たただけでも、グリル部分はクリアゲル、表面にはグレーゲル、裏面にはブラックゲル、カーボン繊維とガラス繊維・・・と硬化時間や特性の異なる物を一つの製品にする技術は・・・想像がつきません。

リアバンパーも装着しました。プレーンなデザインでありながら、細部にまで気を遣った演出がなされています。フロントとのバランスも秀逸。
こちらも純正より軽くなりました♪


これからは、これがウチのディタッチャブルの新しい顔になります。