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以前はラジエターの前に装着していたATFクーラー。

やっぱり、水温の上昇が早くなったことと、止まっている状態でラジエターと一緒に冷やす必要性を感じなかったので移設しました。

移設先はバンパーの左側で、CC-sportのsavageの左側開口部後ろになります。

フェンダーもCC-sportのDBフェンダーになっているので、フェンダー後ろ側の開口部から熱が逃げる格好になり、ちゃんと入って抜ける構造になっています（更にインナーフェンダーもスリット加工済）。

このおかげで、ATF油温の上昇に対して随分余裕ができました。

これで、タイヤに熱を入れてからタイムアタックをしてもATFタレタレでタイムが出ないということは無くなりそうです。

あとはエンジンオイルを冷やしてあげて、足らなければ最後にラジエターのカロリーアップですね。

・・・ああ、冷却沼・・・（爆）

いや～雨でした（爆）

奥チャレに参加された皆様、お疲れ様でした。

シトシト降りだった雨も、例年通り（？）午後には土砂降り。一時競技が中断されました。


さて、今回の結果は・・・Ｔ１クラス３位入賞。総合でも３位でした。
結果も車の仕上がりも良かったのですが、人間が乗れてなくグズグズの走りで、１日ずっと悩んで終了

車の性能に助けられた部分が大なので、また次に向けて車の扱いに慣れたいと思います。

何となく様子見をしつつ走った１本目がベストというのが・・・何とも不甲斐ないです。


ただ、何となく調子が出ないままモヤモヤしていたのは自分だけでは無かった様子で・・・雨の奥伊吹は得手不得手がハッキリしている模様。

比較的、雨ながら路面はグリップする方だったので、安心して走れました・・・が、気を抜くと滑っていくのでスラロームは気を遣いました。

相変わらず狭い８の字が苦手なので、今度の練習のメニューに取り入れたいと思います。


そろそろマブタが閉店間近なので、今日はこれにて。

降ったり晴れたり微妙な天気で、暑い日が続きますね。

体調を崩さないよう、我が家の食卓にも青汁が・・・（違）

ウチのコペンのダルマサンを見て良いな～とコペン乗りのお友達が言っていたので、僕のF16と一緒に注文しました。

あとはフィーリングの好かない今のパッドに変わってD700が届く予定です。


F16は直ぐに使いたいところですが、水温の問題は根本的にカロリーアップを図らないと解決できそうにないので、ラジエターを交換してからになりそうです。
ハーフウェイで最近発売になった（ＨＯＴ－Ｋ参照）ラジエターに興味津々（笑）

あとは、やっぱりＡＴＦクーラーは必須ぽいです（今は外しています）。
タイヤに熱が入って、これから！というときにATF温度がタイムの出ない領域に入って終了～ということが何度かありました（実際、鈴鹿南でも１秒近くタイムが変わりました）。

人間も車も短いの専門なので、少ない周回で効率よくタイムを出したいのですが、タイヤの美味しいところとATFの美味しいところが同じ所に来ない（またはアタック後半でATFがタレる）ことが多いので、レイアウトを工夫して再度取り付け予定です（水温が辛いのでラジエター前は却下）。

まずは週末の奥伊吹を頑張りたいところです。

今週末に迫った奥伊吹を前に、だいぶ腕が鈍っている感があったので、６月２６日、２７日と地元の福井県に帰って雁が原スキー場の駐車場で練習してきました。


２６日は身内のコペン仲間でコースを設定して練習。

路面は・・・激しくウエットでした（涙）

ウエットで怖い～と言いつつも高速設定のコースで、アクセルで向きを変えたり、ブレーキで向きを変えたり、低μな路面で速度を乗せた時でも膨らまないようにラインコントロールをする練習など、かなり積極的にコントロールを楽しめる内容で満足満足♪


さて、その翌日＠２７日は・・・今は亡きダイチャレの後を継いで行われているＤ－ぷろ走行会。

会場の規模や走行本数の関係で２０台ほどの走行会なのですが、１０台ずつ２班に分かれて３０分の練習を２回行った後に本トライを２本、午前と午後でコースを変えて行うという進行です。

練習がインターバルをおいて出来るので、色々とセッティングを試したり、走り方を変えたりして、正解を探りながら本トライを迎えることができて、色々やりたい僕には有り難い内容。

しかも、朝集まった段階で雨が降っていただけで、後はどんどん天気が良くなり路面はドライ！
途中で少し降りましたが、直ぐに上がってセットもバリバリ仕上がっていきます。

結果、午前の本トライ２本、午前の本トライ２本の合計４本全てでオーバーオールのトップタイムで、総合トップ（汗）
しかも、ダイチャレ仲間な関東と関西の方も来られていて、身内３人で１～３位（爆）


参加された皆様、お疲れ様でした。
主催者の方、直前の申し込みでご迷惑をおかけしながら、最後にオイシイところを持っていってしまい、申し訳ありませんでした。

懲りずにまた参加すると思いますので、宜しくお願いします（爆）

無事に忌明けを迎えて再始動です。
祖父との思い出は語り尽くせないものがありますが、いつも前向きに生きることを教えてくれた祖父のように自分もありたいと思います。

さて、前の前のブログにてCCスポーツのフェンダーにムーヴのウインカーを付けたと書いたのですが、やっとこさクリアレンズを購入して装着しました。
少し色味が消えて満足です（笑）

あとは少しスモークに染めればバッチリです。

実はこのムーヴ用のウインカーレンズ、通販で１セット（オレンジ電球付）で500円（爆）
余りの安さに４つ購入・・・送料を入れても市販の１セット分の価格です。

社外品のクリアレンズは、どうしても黄ばみやすいので、黄ばんできたら即交換できる値段は有り難いです。


来週は奥伊吹。今回は身内の速い方が来られるので、気が抜けません（汗）

夏なので、ボチボチ冷却系の対策も入れていかないとキツそうですね～