愛車一覧

作業の都合でＭＴが欲しくなり、前車のムーヴカスタムから入れ替え。 3台目のL900系ムーヴです。 3台目にして、やっと念願のカジュアルシリーズのMT（笑） このプレーンな顔が好みです。 グレードはＣＬのハズですが自信なし（笑）

3台目のコペン。 ディタッチャブルのATで、当初はノーマル風に作っていく予定・・・でした。 本来、銀コペのハコ替え用に購入したつもりが、ATのまま徐々に進化中。 買った翌日（数時間後）に、いきなりサーキットデビューさせられた可愛そうなヤツ（笑） 更に買ってから２週間後に鈴鹿南コースで行われ ...

2台目のコペン。 5MTのアクティブトップ。平成14年式です。 楽しく走れて故障知らずでお気に入りです。 今は終了してしまったダイチャレの関東戦で3回優勝させてくれた優秀な車です。 諸事情で、大事に乗って下さりそうな方に売却。

中身はミラX4で外装はモデルノの公認改造車でした。 部品取りで購入しましたが、結局何もせずに、他の方の部品取りのために引き取られていきました。

コペンだけでは不便なので、足車として購入。 コペンが３台目なら、L900系のムーヴは２台目（笑） セカンドカーとしては５代目の車です。 購入段階で１０万キロ超えなので、アチコチお疲れ。 手持ちの部品や中古品を活用して、コツコツ修理やリフレッシュしつつ乗っていく予定。

何となくセカンドカーが欲しくなり新車で購入。 結局価値が見いだせず、半年で売却。 今考えても何故買ったのか分からない車。

旧規格の車でも遊んでみたくなり購入。 ホームコースのサーキットでチョコチョコ触っては楽しんでいましたが、故障続きで修理に疲れてから乗らなくなってしまいました。

L800SのビークスをベースにJB-DETを搭載し、公認取得して乗ってました。 F4タービンにクロスミッション、ブーストは1.8キロとハードな中身に対して地味な外観がウリの車。 メチャクチャ速かったですが、諸般の事情により友人に売却。

　コペンのハコ換えの資金にするために売却してしまいましたが、とっても良い車でした。 　サイズも手頃、燃費もソコソコ良くて、ハンドリングも合格点。 　またチャンスがあれば乗りたい１台。

コペンが居なくなってしまったので、代わりに中古で購入。 実は実家に居た頃にお世話になっていたセールスさんの元愛車が中古車センターに流れたものを購入。 この車でダイチャレにデビュー。 初参戦の成績は70位/80台と散々でしたが、これがキッカケでジムカーナにドップリな生活が始まります。 機械式L ...