<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>redstone / いんぷ&amp;amp;とぅでい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/</link><description>休日は筑波に出没してます</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 15:16:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>redstone / いんぷ&amp;amp;とぅでい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/</link></image><item><title>第６０回勝田全国マラソン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/25322875/</link><description><![CDATA[バスに回収されることなく、なんとか完走

・・・じゃなくて完歩か。

]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 23:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>６ヶ月ぶりにジョギング再開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/23884810/</link><description><![CDATA[３月１０日以来６ヶ月ぶりにジョギングを再開、ターゲットは４ヶ月後の勝田マラソン（フル）。残暑厳しいけど慣らし走行ってことで笠松運動公園を走ってきました。
気温３０℃のお昼でしたが、木陰あるし、水浴びできるし、コース脇の駐車場で給水できるしなかなか良い環境です。

距離：１４．０ｋｍ　時間：１０ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 21:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>原発対応への不信感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21909032/</link><description><![CDATA[世間では福島原発や計画停電に関しての政府、東電の対応の悪さが起因して、保安院のトーヒにまで不信感が及んでいるようですが、現場では安定した冷却系の確保と汚染物質の流出防止のために、作業域に広がる高濃度の放射性物質を含む溜まり水の除去作業が昼夜問わず行われているようです。
決死の作業、大変お疲れ様です ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 14:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>山形県産　はえぬき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21905573/</link><description><![CDATA[米はいつも茨城県産コシヒカリ。やっぱり地産地消です。
でも本当はスーパーの曜日市で安いだけです。
ほうれん草だってサニーレタスだって捨てるくらいなら特売しろって思ってます。
今日ジャスコに行ったら米が商品棚に並んでました。先日まで商品棚から姿を消してた米、買いたいけどなーんか他人の目が気になっ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 23:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>第１１回日立さくらロードレース中止のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21870568/</link><description><![CDATA[本日届きました。

やっぱ、そうなりますよね。

]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 16:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ウイダーイン生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21855256/</link><description><![CDATA[あの日以降に発生した食料難の数日間、 
大量に買い置きしてあったウイダーインゼリーやバーム 
だけでしばらく過ごしてました。 

全く満たされない空腹感に耐えた成果は５ｋｇのダイエット！ 
（体には害だと思いますが） 
減ってくれたのが脂肪だけならいいんですが、筋肉量も 
だいぶ減って ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 19:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>家でお風呂！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21854706/</link><description><![CDATA[あの日から１３日、未だ断水中ですが、日々の
給水活動によりようやく家風呂の準備ができました。
（ちょっと水位が低いですが）

給水活動に費やしたガソリンを考えると・・・
かなり贅沢な風呂です。
きっとすばらしい効能が期待できると思います。...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 18:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>大切な水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21825864/</link><description><![CDATA[これまで給水所の給水方法は給水車から各自容器に補給していましたが、今日地域の給水所に
行ってみると給水車がいない！？
代わりに非常用のビニールパックが並べてありました。

では今日はそのビニール容器のままをもらえるの？って聞いたら、それはダメみたい。なぜ！？

給配担当の方がビニール容器 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 15:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>お風呂の後はごはん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21816385/</link><description><![CDATA[未だに多くの行列を見かけますが、いいかげんお熱が冷めてきたみたい。

お風呂の後に寄ったスーパーでは、“お一人様○個まで”
といった買い占め感情を煽るような表示の商品に釣られることなく値段を見て買わないと判断できる冷静な方々が多く見られました。
まぁ行列の無いスーパーでしたからお熱な方々がい ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 15:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>お風呂！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21814361/</link><description><![CDATA[本日早朝、とある会員制施設で配布された“温かいお風呂に入れます券”をGET！

昨日までは冷水に耐えてきましたが、ひさびさに温かいお湯で体を洗うことができます。

施設の方々に感謝です！！
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 10:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>地震の威力！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21782908/</link><description><![CDATA[3月11日、会社から家に戻ると車が駐車スペースから
かなーりはみ出してました。

サイドブレーキはきっちり引かれてるのになぜ？

とりあえず車は無事、後方に何も無くてよかった。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 12:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>日立さくらロードレースのハーフマラソンにエントリー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/21203166/</link><description><![CDATA[突然走りたくなり、マラソン大会エントリーを決意！

でも十数年運動なんてしてないけどオレ走れるのか？
そこでトレーニングがてら日立市民運動公園（２１．４ｋｍ）
の大会窓口を目指すことに。

えっ？いきなりハーフマラソン！？
もちろん時間は気にしません、だけど到着できないようじゃエントリ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 02:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>インプ退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/17805803/</link><description><![CDATA[本日、左フロントのハブ＆ベアリングを交換して無事退院。

外した部品を見るとグリスが真っ黒、もうグリスとしての性能は失われているように見えます。

きっとこれで治ったんでしょう。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 21:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジョルノクレアで通勤デビュー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/17747333/</link><description><![CDATA[ジョルノクレアが昨日納車され～、さっそく通勤デビュー！

イメージでは、渋滞の中をスイスイ～だったんですけど・・・

実際には交差点やコーナーなんかの運転操作が、
かな～りおぼつかない。大丈夫か！？（笑）

それから、４ストはパワーが無いし遅い！？
いやいや、素人には十分っす！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 23:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>インプ再入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/17696969/</link><description><![CDATA[原因不明の異音、今日はいつもに増してやかましい・・・
こんな時なら原因が特定できるかもってことでディーラーへ。

さっそくメカさんを助手席に乗せて走行、現象がバッチリ再現して症状を伝えることができた。

症状が分かったところでお店に戻ってリフターで持ち上げて下回りの点検、しかし異常箇所の特 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 17:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>次期車両は原付に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/17633667/</link><description><![CDATA[ＪＡ４とお別れして１週間が経ち、以来インプが毎日の通勤車となったけど、左フロント周りから不定期に発生する異音は未だ原因不明。
インプ不安とＪＡ４がいなくなった寂しさから、ついつい次期車両候補をネットオークションで検索してしまう日々。

そんなときにたまたま検索に引っかかった“原付ＴＯＤＡＹ” ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 13:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４とお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/17624191/</link><description><![CDATA[先月、２年間一緒にすごしてきたＪＡ４とお別れしました。
期待外れの遅さにちょっとがっかりでしたが、ガソリン価格が
高騰の時期には通勤＆普段乗りとして本当に大活躍してくれました。

２年間、ありがとう！
こんな姿にしてゴメン・・・...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 21:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>過失割合が５：５？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16643058/</link><description><![CDATA[雪道にはいろんなキケンがひそんでおり・・・
身近な人がキケンな罠にはまってしまいました。

雪道を走る３台の車が赤信号にさしかかったときに・・・

先頭車両が凍結路面にハンドルをとられながら停車。
２台目（知人）も左右に振られながら停車。
３台目の車両は・・・同じくスリップしながら２台 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 22:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>インプの左フロントから異音が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16588512/</link><description><![CDATA[広い駐車場で知人にインプを運転してもらい、自分はインプを走って追っかけ異音チェック。
車軸回転周期に合わせてフェンダーハウスあたりから異音がでるんだが、タイヤ外してみても異常は見当たらず、原因は何？

低速では、ぎ～～～って　油の切れた渋いドアの様な音。
少し速度を上げると、ぎゅっぎゅっぎゅ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 23:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０年　筑波走り初め！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16536581/</link><description><![CDATA[１月１４日、２０１０年インプレッサの筑波走り初め。
今日の目標タイムは７秒前半と設定したものの・・・
これといった作戦もなく・・・燃料添加剤をいれてみたり、軽量化（助手席外し）に初めて手を出してみましたが、
結果は・・・

あら、意外にも今日はエンジンが絶好調、気温のせい？バックストレッチ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 23:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>インプで筑波サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16449548/</link><description><![CDATA[２００６年インプ筑波サーキットデビュー以来、タイムが落ちっぱなし。
昨年のベストラップは１２月２７日の１分８秒フラット、自己ベストに２秒も足りないのは、なぜ！？

ブレーキ、ローター変更や、サスペンション、ボディのやれによる戦闘力低下なんかのマイナス分や、
筑波の走行経験アップによるプラス分 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>次期ブレーキパッドは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16236563/</link><description><![CDATA[先日の筑波走行でＦブレーキパッドが寿命を迎え、次は何にしようか・・・しばらくＹオク徘徊して型遅れのアウトレット品を発見、いろいろと心配がありましたが落札。

デルファイ・ロッキードのＴｙｐｅＺＣ（現行ディクセルＺ同等？）

おそらく製造から１０年くらい経過してるけど消費期限は大丈夫？？？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 11:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサで筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/16110898/</link><description><![CDATA[１２月１２日、インプレッサで筑波サーキット走行。
車にやさしい時期を待っての１０ヶ月ぶりだったけど、
気温は・・・１７℃！？
この気温でのインプ走行は初だけど・・・
大丈夫じゃなかったみたい。

１２月１３日、エンジンオイルとブレーキパッド交換のためジャッキアップすると路面に液体、色はグ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 11:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>帰任日が決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/14912663/</link><description><![CDATA[嫌々だった出張だけど、残る山梨生活はあと残り１７日。
週末は渓谷や温泉を満喫しました。

来週末に５連休を控えた今日は、最後の追い込みのために
インターネットカフェで山梨県内を調査中。

（やり残したこと）
・富士山・・・まだ登山装備の準備できてないし無理かも
・ワイナリー巡り・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 16:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>タコメータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/14043403/</link><description><![CDATA[先日取り付けたタコメータ。夕暮れはいいけど・・・
完全に日が落ちると、針が全く見えん（涙）
バックライト緑に変えてみよ。変わらないと思うけど・・・...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 19:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４でＬＡＰＳＨＯＴⅡ車速がうまく取り込めない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/14010684/</link><description><![CDATA[３年ほど前にＬＡＰＳＨＯＴⅡを購入後、ＪＷ２→ＪＡ４と車速は繋がずほったらかしてましたが、今回タコメータの回転信号を取り出すついでに車速信号も取ることに。

ところが・・・表示される速度がばらついて安定しないし、止まっているのにばらつくし、さらにはＥＣＵ側の車速信号から切り離してもばらつくし、エ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 12:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４追加メータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13818421/</link><description><![CDATA[追加メータって、ブースト,油圧,水温などなどありますけど、
ＪＡ４ポシェットの追加メータと言えばタコ。

タコが無いことにはもう慣れていますが、先日耳にした｢ストレートに気になるタコメータが３０００円で売ってるんだよな～｣って話を思い出し、現物だけ確認しておこうとお店へ。

φ５２のフルス ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 19:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>業務命令</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13807563/</link><description><![CDATA[本日、正式に示達があり、クソ暑い時期の山梨県に
しばらく出張することが決まりました。

ワルキューさん・・・
最近○○に手をだそうと近づいていたのには、実は
こんな事情もあったんです。
まぁ、近づいていただけで手はだしてませんけど（笑）

不在中、よろしく頼みま～す（笑）
...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2009 22:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>１１１１１１ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13750300/</link><description><![CDATA[筑波サーキットへ向かう途中の高速道路でこの瞬間となりました。

なもんでメータ針を退かすためにちょっとだけ加速。

トリップメータを揃えられなかったのが失敗。

まぁどーでもいいんですけど。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 02:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４で筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13738802/</link><description><![CDATA[６月１３日、雨が降らないことを期待して向かった筑波サーキットでしたが、天気予報はまったく逆に外れて晴天。
正午時点の気温は２７度、路面温度４５度、出発が遅れたせいもあって炎天下での走行準備となってしまいました。
暑い・・・。
前回走行との変更点は、①エアクリの改善、②ブレーキパッド交換、③オイ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 16:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13691721/</link><description><![CDATA[ただ折って形づくっただけのステンレス織網にパッキンを
はめただけ。
若干寸法が小さかったので外れないかちょっと心配。

で、効果は？？？
吸気音が変わった様な・・・変わっていないような・・・
街乗りでは体感できませんでした。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 23:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーエボリューションⅢ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13680105/</link><description><![CDATA[うちの部署の新人Ｎくんが知人からエボ３を買って、免許を取って以来数年ぶりに運転を始めたらしい。

やっぱ免許取ってから運転していないとコツを忘れてしまうんでしょうね。
今の課題は車庫入れと坂道発進と交差点でのシフトチェンジだそうな。

いつかエボ３らしく走れる日が来ることを祈って、暖かく見 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>ステンレス織網でエアクリーナー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/13662752/</link><description><![CDATA[ジョイフル本田でステンレス織網＃５０を購入。
（幅５０ｃｍの長さ３０ｃｍで４０５円）

これでＪＡ４エアクリーナーを製作して、
今週末、筑波サーキットを走行する予定。

ＦＲＰで型から作ろう！なんて考えてたけど、
折り紙の様に折って形作って終わりそう。
プロトタイプってことで・・・. ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 21:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>気分が悪い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12790941/</link><description><![CDATA[先週末のこと、気になる商品の下見に近所の家電量販店のＹへ。

で、商品の型式と値段を写メで撮っていると、突然うしろから大声が。

｢写真は違法行為なんですよっ！あなたの行為は刑法で罰せられますから、
ここで今すぐ消去してもらえますかっ！｣

店員に怒鳴られてしまいました。

あまり ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 01:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４でＫ’ｓスポーツリンク（２回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12638561/</link><description><![CDATA[３月２６日、本来は期末で忙しいはずのこの時期にまさかの７連休、そして今日が最終日。やっぱりシメはサーキットってことで、シビシビシビックと初登場ゲートＧＩＴと一緒にＫ’ｓスポーツリンクへ。（あとでミラターボが合流）
到着すると・・・相変わらずの貸しきり状態。
ということで、もう捨てるはずだったツル ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2009 18:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>６０分耐久カートバトルｉｎカートランドテクノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12630063/</link><description><![CDATA[会社の諸事情により休日となった３月２４日、ワルキューさんとシビシビさんの強引な誘いにより家族サービスを放棄して集められたメンバーたち８人で、石岡市にあるカートランドテクノでレンタルカート６０分耐久バトルをやってきました。

自分にとっては今日が初めてのコース、攻略が楽しみです♪

【６０分耐 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 21:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡ４で筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12602355/</link><description><![CDATA[３月２０日、ＪＡ４の筑波デビューです。
筑波への道中は雨、フルウエットでの走行を覚悟していましたが、１０時３０分頃には雨がやみ、Ｙ１枠走行開始前にほぼドライとなりました。
今回の目標は、前所有のＪＷ２からどんだけ進化しているのかの確認、そしてライバルのミラターボをやっつけること。
期待を胸が膨 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 17:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>明日はＪＡ４で筑波コース２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12561126/</link><description><![CDATA[筑波出撃の準備のため倉庫（インプのトランク）から、メンテ用品と工具と油圧ジャッキと車載カメラセットをＪＡ４へを移動。
そして、部屋からはＡ０４８（４本）、正装儀一式を移動。
これで車内はいっぱいいっぱい。

前に乗っていたＪＷ２は全てにおいて完成度が高かったせいか、ＪＡ４には不満がいっぱい、 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2009 19:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>守備範囲の確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12478148/</link><description><![CDATA[Ａ０４８（１６５／５５Ｒ１２）ＶＳＡ０４８（１６５／６０Ｒ１３）

この２つのタイヤ、筑波コース２０００での使い勝手はどうんでしょうか。
２速は使えるの？５速は入れるようなの？各ギアの守備範囲確認のためにグラフ化してみる。

Ａ０４８なら３速と４速だけで走れそうなので楽そう。でもストレート ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 23:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン性能曲線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12403304/</link><description><![CDATA[ポシェットのエンジン性能曲線。
６５００ｒｐｍあたりでは、かなりトルクが低下しているみたいだし、あまり引っぱらないでシフトアップしたほうがいいのかなぁ？
下のほうは、４０００ｒｐｍくらい回っていれば何とかなりそうな感じがするけど・・・。
これってネット値だし、実走行ではいろんな影響を受けそうだ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2009 04:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>AD07vsA048</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12377151/</link><description><![CDATA[ＪＡ４のサーキット走行用タイヤとして手元にあるのは、ＡＤ０７とＡ０４８（Ｍコン）の２銘柄、どちらもＪＷ２からの引継いだタイヤで９部山程度でしょうか。
これで、無謀にもミラターボと対決しようと思っています。

ＡＤ０７　１６５／６０Ｒ１３
Ａ０４８　１６５／５５Ｒ１２（Ｍコンパウンド）

 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2009 22:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>気分は８５００ｒｐｍオーバー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12368216/</link><description><![CDATA[ＰＧＭ－ＦＩ搭載のＪＡ４ポシェットにはタコメータがありません。
まぁ普段乗りでは必要と感じませんが、いざ筑波サーキットを走ることを考えると・・・うっかりオーバーレブなんかがちと不安です。
という訳で事前に各ギアの守備範囲を頭に叩き込んでおく必要あり、そうしておけば当日は適切ギアを選んで気持ちよく ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2009 00:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12364043/</link><description><![CDATA[小まめに確認しようと思っていたＪＡ４のアライメントですが、強風により断念。
今週はエンジンルームの点検をやってみました。
ブレーキフルード・・・ＯＫ！
ラジエター・・・ＯＫ！
バッテリー・・・ＯＫ！
エンジンオイル・・・あれっ？ＬＥＶＥＬ　ＬＯＷ！？
点火プラグ・・・焼け色はいいんだけど ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 21:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12270222/</link><description><![CDATA[
風が強い日にやるもんじゃないなって思いながらフェンダーから重りを付けた糸を垂らして・・・っていう簡易測定を初めてやってみました。
ホイールの直径は360mm、糸からホイール上下端それぞれの距離の差は9mm、これを三角形の式に当てはめると・・・
１．４３度のネガキャンでした。（計算方法を忘れて ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 00:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>内減り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/486674/blog/12269689/</link><description><![CDATA[ＪＡ４トゥデイの筑波サーキットデビューに備えて点検をしていて気がついたんですが、フロントに履かせていたＡＤ０７の内側がつるっと逝っちゃってました・・。
どーせもう練習用にも使えなくなったし、でも勿体ないしで、とりあえずーでトーイン調整で外側を使えば・・・。
でもこれが失敗で動きが変になってしまい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 00:10:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>