なった SS@そらちゃんとのブログ一覧

何とかここまでグレアを退治しました。
他にもバルブがあるので順次試していきます。

※安物HIDマニアの方々の為に…（笑）分かる方限定で。
HI/LO切り替え式のHIDバルブ、LOの時、あのシャッター部分から台座付近に光りが漏れてグレアが出ていると勝手に判断（強い光を直視するのは危険ですよマジで）。
そこでインターネットにてバルブシェードの形状を隈なく？閲覧。で、ちょっとした対策法を試してみようと思います。
そもそものきっかけは、従業員のコに「後ろ走ってると眩しい」と言われたんで…ね。

ちょっとした隙間なのよねー。
まぁ、やってみますわ…。
出羽……の海

ウインカーリレーをLED対応にしたが、LEDバルブに問題発生！
１：ラパンのサイドマーカーはバルブだけの交換はできません。
策：社外のクリアマーカーにSMD5発バルブ（サイズぎりぎり）で解決。

２:テールウインカーを砲弾型LED18発→昼間の視認性激悪。
策１:FLUX18発→径が大きく入らず。
策２：径（20㍉）に気をつけて発注。

３:最大の問題！フロントウインカー。FLUX21発ピン角違い（150度）。極性（＋－）が違います。
策：コネクターの線を＋－入れ替えすれば済むのですが、机上での作業にてバルブを分解、中のCRD（ダイオード）の極性を変えつつ発光部への接続を逆に…。径、昼間の視認性はなんとかOK。

簡単に考えてましたが、問題あり過ぎです。
テールはカスタムでLEDを連発するのが理想的ですね（どっかで作ってくんない？）。
みなさんくれぐれもバルブでのLED化には気をつけなはれや！