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2010年10月20日
三菱 コルト ラリーアート バージョンR
フィットを買った後に知って後悔した車です。フィットを下取りに出して購入。これは非常に完成度が高く、面白い車でした。いじったのはバネだけです。整備性のよさはさすが三菱。サーキットで遊びまくりました。今考えればそのまま乗り続けたほうが正解だったのですが、またNAが欲しくなって売却。
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Posted at 2010/10/20 22:37:15 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
ホンダ フィット
諸事情でアコードに乗れなくなり、会社の同僚に売って、新車で買いました。中古でもよかったんですが、中古車市場にMTがなかったのです。コンパクトカーの先駆け。非常にいい車でした。でも、もう乗りたくありません。
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Posted at 2010/10/20 22:28:10 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
ホンダ アコード SIR-T
「FFじゃなきゃダメだ」という自分のテク不足と、当時流行った映画「TAXI」にスタイルが似ている、家族の要望で4ドア、NAならVTECということで買いました。今も含めて、この車以上に面白い車はないです。いじったのはホイール、タイヤ、車高調、ワンオフマフラー、ファンコントローラー、メーター類、サブコ ...
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Posted at 2010/10/20 22:26:21 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
三菱 ランサーエボリューションIV
初めてエボ4を見たときは衝撃でした。「まさに欲しい車・・・」。学生だったので当然変えませんでしたが、社会人となって中古が出てきたので、インプレッサを下取りしてもらって買いました。いじったのはホイール、足、追加メーター。この車で思い知らされるのですが、俺はどうも「後輪が駆動してる車」が苦手のようです ...
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Posted at 2010/10/20 22:21:39 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
スバル インプレッサ
軽からいきなりターボ車です。昔からインプレッサに乗っているダカールラリー仲間に聞いてみたら、「バージョン3以降じゃないとすぐにミッション壊れるよ」と聞いてSTI3にしました。すごいどっかんターボです。とても扱えません。まあ下手ってのもありますが。いじったのはホイールと車高調だけ。エボという選択肢も ...
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Posted at 2010/10/20 22:17:07 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
スズキ ワゴンR
軽自動車の規格が変わってデカくなった初期のワゴンRです。軽とは思えない広さ。ターボでエアコン効かせて12キロ走るという燃費。機能的・経済的には素晴らしい車でした。軽のシートアレンジでフラットにできるなんで、古い車を知る者としては脱帽です。このフラットはいろいろと役立たせていただきました。そしてやは ...
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Posted at 2010/10/20 22:14:15 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
日産 プリメーラカミノ
やっぱ走りたくなって買った車です。またVZ-Rを買おうと思ったけど、気分でこれにしました。SR20ながらもやっぱり回りません。いじったのは足とホイールだけ。この車ではあまり走りませんでした。そして、また「走るのはやめよう」と思うのです。
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Posted at 2010/10/20 22:11:18 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
日産 セレナ
大学卒業を控えて「もう走るのはやめよう」と思って買った車です。プラモデルのような片側スライドドアからフルモデルチェンジされたCVTのセレナです。ガソリンはレギュラーでいいし、ATでラクチンだし、いっぱい荷物積めるし・・・と重宝していましたが、やっぱり走りたくなって売却。初期のCVTはひどいもんでし ...
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Posted at 2010/10/20 22:08:49 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
日産 パルサーVZ-R
GTIが10:0のもらい事故で全損になり、買い換えたのが当時N1を意識して作られたVZ-Rです。SR20をショートストロークにして、日産版VTECという車でした。いじったのはホイールとマフラーのタイコだけ。確かに回りますが純正のREVリミットは8000前後でした。また、カム切り替えが6800くらい ...
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Posted at 2010/10/20 22:05:52 |
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車レビュー
| 日記
2010年10月20日
日産 パルサーGTI
家にはクラウンとパルサーの4WDがあって、シビックから買い換える時にパルサーの基本的なところが好きだったので、当時NAで最もハイパワーだったGTIを購入。この車に乗ってる時にメカニック修行を始めて、エアクリ、足回り、マフラーとか自分でいじってました。まあ当時の1.8だからREVの限界ってものがあり ...
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Posted at 2010/10/20 22:02:02 |
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車レビュー
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「試合の審判行ってきます!
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11/17 05:23
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パーツ交換、改造、修理等々、タバコ一箱で何でもやっちゃうプライベートメカです。免許を更新したら中型になりました。峠小僧からサーキット野郎になりました。 小...
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