GOMA太朗のブログ一覧

みなさま。
遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。

さて、
年末に523ｄのモニターにこんなメッセージが出てしまいました。

はやいとこエンジンオイル交換しなさいと。
年末年始と予定もいっぱいだし、そもそもディーラーさんもお休み。
で、やっと今日はるばる池袋までやってきました。

駐車場に車を進めると名前も告げずにご案内していただき

早速、おしぼりとコーヒーでおもてなししていただきました。
待ち時間には
発売されたばかりの1シリーズ。

グリルがデカいですね～。
あとはX1とX2とX3

やはりはやりはSUV系ですかね？
今回のオイル交換はメンテナンスパックで無料
助かりました。
交換後はリセットされて

スッキリしましたね。
今回は3月に迫った車検の相談も兼ねてです。
保障もまだ残っているしあまり心配はなさそうです。
代車の予約をして、またお世話になりそうです。

次のブログは車検の時になるでしょうか？
今年も細々と続けますので、よろしくお願いいたします。

11月になると1カブ君の車検です。
消費税も10％になるし困ったもんです。
せっかくなので8万ｋｍ程走ったので少しリフレッシュしようかと

ステアリングです。


さすがに全体的にテカテカしちゃって
スイッチの部分も塗装が剥がれてきちゃいました。

そこでステアリング交換です。
幸運にも某オクで程度のいい同形状のステアリングが手に入りました。
バッテリーのマイナス端子をはずします。
エアバックを外して

コネクターを外して

センターの16ｍｍのボルトを外すと

ステアリングが取れちゃいます。

あとは購入したステアリングにエアバック、インフレーターを移植して
取付です

皮もいい感じ


スイッチ部分も綺麗になりました。

あとはスイッチの点検、ホーンの確認
時計の修正をして完了です。
ちゃんと下調べをしたので、30分程でミッション完了でした。

ステアリングが代わると気持ちがいいですね～。
重い操作も気持ち軽くなったような？（笑）
あとはダストの多いフロントブレーキパットも交換したいな～。

カムズファクトリーさんに預けていた１カブ君が帰ってきました。

花粉も多くなってきたのでクルマ無し生活は辛いです。
思いのほか早く帰ってきてくれて助かりました。

今回はオイルフィルターからのオイル漏れでしたが、
まあいろいろとその他も出てくるでしょう。
徐々に直しましょう。

で、今回はついでと言ってはなんですが

ブレーキパットも交換。
3ｍｍに減ったリアだけディクセルのプレミアムタイプに
お財布に優しいやつですね
純正品よりはダストは減ってくれるでしょう。

今回のお会計

韓国でのBMWのディーゼル車の炎上を受けてか
ウチの523ｄもリコールとなりました。

特に不具合も感じていなかったのですが、
クルマ燃えちゃったら困るし、
ちょうど12ヵ月点検も重なったタイミングディーラーさんに入庫しました。
ちょうど
店舗では8シリーズのカブリオレが展示中

かっちょいいですね～
1800マンですか～

ウチには無縁と思われますが（笑）
で、うちの子の作業内容は


リコールだけど部品交換も無し
チェックだけみたいでした。
エンジンオイル交換等もお願いしていたのですが
なんと

メンテナンスパックに入っていたようで

12ヵ月点検料
エンジンオイル交換
エアーフィルター交換
マイクロフィルター交換
ワイパー交換
フューエルフィルター交換
無料でした。

意外な展開でディーラーさんを後にしました。

12ヵ月点検とオイル交換で５～６万は予想していたのですが
かなり嬉しい。
タイヤは今年中に交換かな～

相変わらず機関的には絶好調の１カブ君ですが、
さすがに１０年選手なので、ちょっとくたびれてきている所もありますよ

エントランスモールのゴムの部分がバキバキになっちゃって
乗り込む度に目につくのできになっちゃって

ちょうどMスポのモールがあっつたのでポチリと

フロアマットとお揃いになっていい感じです。
そしてサイドウインカー

ここもくすんできちゃっているので

LEDのちょっとおしゃれな
こちらもおそろいで

LEDはキレがいいですね～