GOMA太朗のブログ一覧

今年発足した「なんとか自動車倶楽部.」

ＮＣロードスターでなんとかしたい人達のゆる～い感じの倶楽部です。
これがまたとっても居心地がいいんですね～～



「一応ちゃんとしたＴＲＧ^^;の下見ＴＲＧ」に参加してきました。

発足したばかりの倶楽部なんですが、

なぜか集まった10台はみんな知ってる人たち(笑）

いつもの場所にいつものコースでいつものノリで走ってきました。

やはりこのグループで走るのは楽しかったです。

今回は９台がＮＣ１でＮＣ２は１台だけの参加でした。

この倶楽部がまたより良い倶楽部に成長出来るように
自分も盛り上げていきたいな～と思った１日でした。

参加されたみなさんお疲れ様でした。
そしてありがとうございました。

また走りましょうね～～　　ちょっと写真も載せときます。

久々にホイール交換をしました

１年ほどＺ32純正ＢＢＳを履いていたのですが、

ローター、パッドも交換したし、ちょっと見えるほうがいいかな～と


それよりもタイヤがディレッツアからネオバになったのがとってもイイ感じ

溝はもうネオバが3分ぐらいしかないのに、グリップが全然違いますね。

ディレッツアは215でネオバが205なんですけどね～？

でも街乗りだとディレッツアぐらいのほうが楽しいのかもね。


これ書いていたら雷なって土砂降りになってきました。

ディレッツアだったら６分山ぐらいあるけど、ネオバは3分ぐらいしかないから、
帰りは気を付けて帰らないといけませんね。

みなさん御無沙汰してます。

お盆休みも終わり涼しくなってきましたね。

お盆休は家族旅行にでかけていたり、

暑すぎてロドに乗るのをためらったりしてました。

なんてったってボディは黒で屋根は幌なので、頭が異常に暑いんです。（泣）

もちろんミッションからの熱も伝わってきます。


でさぼってＥＯＳばっかに乗っていたんですが、

黄色いオイルの警告灯が点灯しちゃいました。（泣）

調べてみるとＥＯＳのターボエンジンは1500ｋｍぐらいで１Ｌのオイルを消するらしい

同じエンジンのゴルフＧＴＩとかもみたいです。

ウチのＥＯＳは購入事にオイル交換していて、3000ｋｍ走っての点灯です。

エンジンオイル交換は１年に１回でいいみたいなんですけど、
いまどきの車でこんなことでいいのでしょうかね～？

ちょっとというか、かなり衝撃的な出来事でした。（笑）

昔の水平対向空冷エンジンじゃあるまいし、ＴＳＩとかＦＳＩとか言ってエコロジー、エコノミーを
語る割には問題があるんじゃないですかねと。

ダウンサイジングで低燃費というわりには他の経費がかかりすぎではないの？
ツインチャージャーのエンジンとかはどーなんでしょうか？

オイル自体もＶＷ指定の結構値の張るものですし、問題ありですね～。

とりあえずＳＡＢでオイル１Ｌだけ買って継ぎ足ししておきました。

やっぱファミリーカーでこういうのは問題でしたかね～？

とりあで保障は３年あるから故障の経費は心配ないけど、
維持費はかかりそうですね～

前車がプリウスなのが問題だとも言えるが。