GOMA太朗のブログ一覧

1カブ君の11年目の車検が終了しました。
今回は友人のすすめもあって、職場近所のクールランニングさんにお願いしました。

最近リニューアルされたそうでとてもお洒落な待合室です。

今回は事前入手しておいた低ダストののブレーキパット
GIGA'S　Basicをフロントに装着しました。

純正パットでは500ｋｍも走るとホイールが真っ黒で

装着するとホイールからちらりとブルーのパットが

いい感じです。
1カブ君の代車でお貸しいただいたのは

E46のツーリングでした。
車検で預けたのは2日程。
オイル漏れとか無いかチェックしていただいたのですが、
若干の滲みはあるが問題ないとのことであっさり終わりました。

エンジンオイル交換すらしなかったのは初めてかも。
おかげでリーズナブルな車検整備代金でした。

11月になると1カブ君の車検です。
消費税も10％になるし困ったもんです。
せっかくなので8万ｋｍ程走ったので少しリフレッシュしようかと

ステアリングです。


さすがに全体的にテカテカしちゃって
スイッチの部分も塗装が剥がれてきちゃいました。

そこでステアリング交換です。
幸運にも某オクで程度のいい同形状のステアリングが手に入りました。
バッテリーのマイナス端子をはずします。
エアバックを外して

コネクターを外して

センターの16ｍｍのボルトを外すと

ステアリングが取れちゃいます。

あとは購入したステアリングにエアバック、インフレーターを移植して
取付です

皮もいい感じ


スイッチ部分も綺麗になりました。

あとはスイッチの点検、ホーンの確認
時計の修正をして完了です。
ちゃんと下調べをしたので、30分程でミッション完了でした。

ステアリングが代わると気持ちがいいですね～。
重い操作も気持ち軽くなったような？（笑）
あとはダストの多いフロントブレーキパットも交換したいな～。

カムズファクトリーさんに預けていた１カブ君が帰ってきました。

花粉も多くなってきたのでクルマ無し生活は辛いです。
思いのほか早く帰ってきてくれて助かりました。

今回はオイルフィルターからのオイル漏れでしたが、
まあいろいろとその他も出てくるでしょう。
徐々に直しましょう。

で、今回はついでと言ってはなんですが

ブレーキパットも交換。
3ｍｍに減ったリアだけディクセルのプレミアムタイプに
お財布に優しいやつですね
純正品よりはダストは減ってくれるでしょう。

今回のお会計

以前から気になっていた1カブ君の足元

ちょっとガリガリ
ホイール変えたいけれども
タイヤはバリ山だし
純正ホイールは洗うの楽だし
インチアップしないでこのままホイールだけ交換しました

リンスピードの16インチ
元はスタッドレス用でしょうか？
ほぼ変わり映えなし



交換後


3ｍｍ内に入ったのでハンドルが軽くなったかな～？
カミさんはほぼ気が付かなかった。
でも気分は良くなったのですが、

ショップからの帰り道に嫌な赤い警告灯が点灯。
ボンネットを開けると

オイルフィルターからのオイル漏れを発見

このエンジンには定番ですね。
そのまま工場送りとなりました～（泣）
ついでにブレーキパッドも低ダストに交換しよう（笑）

韓国でのBMWのディーゼル車の炎上を受けてか
ウチの523ｄもリコールとなりました。

特に不具合も感じていなかったのですが、
クルマ燃えちゃったら困るし、
ちょうど12ヵ月点検も重なったタイミングディーラーさんに入庫しました。
ちょうど
店舗では8シリーズのカブリオレが展示中

かっちょいいですね～
1800マンですか～

ウチには無縁と思われますが（笑）
で、うちの子の作業内容は


リコールだけど部品交換も無し
チェックだけみたいでした。
エンジンオイル交換等もお願いしていたのですが
なんと

メンテナンスパックに入っていたようで

12ヵ月点検料
エンジンオイル交換
エアーフィルター交換
マイクロフィルター交換
ワイパー交換
フューエルフィルター交換
無料でした。

意外な展開でディーラーさんを後にしました。

12ヵ月点検とオイル交換で５～６万は予想していたのですが
かなり嬉しい。
タイヤは今年中に交換かな～