おっちゃんカワカミのブログ一覧

またまた連休、じっとしとれない。

ブレーキフルードのエア抜きに挑戦？

週末に１人で出来るようにIZUのブリーダーをセットで購入
サプライタンクST-15 定価17,600円と
レシーブタンクRT-5 定価13,000円を18,000円で購入

と云うのも営業で使っているクォリスにブレーキの警告灯が

前回車検時にパッドは交換しているので・・・・・兎にも角にもブレーキオイルの点検
リザーブタンクを見てみると・・・・ワッ、えらく汚れている !　(フルードも交換してもらった筈が)

いつも見慣れているロドのリザーブタンクとあまりにも違ったので

早速リフトアップ・・・・・・・・すっかりメカニック気分。。。。

リフトアップでホイール外しもインパクトでスイスイ・・・・益々メカ気分
マスターシリンダーから一番遠いリアーの左にレシーブタンクをセット

次はマスターシリンダーのフルードをMINXまで抜きとって　　とキャップを外す・・・・・・・・・・？？？
アレッ、フルードまだまだ綺麗やん。(外から見える色と全然違って)
歳とったらアカンわ、、、、、実はフルードすごく減っている。
外から見た時はMAXまで入っていると思っていたが・・・よ～く見ると見間違い。

MAXの線を見そこなって(MINXの字がよく見えなかった)・・・・・・こんなに減っていたらっと
再度パットを点検。　　フロントはまだ十分残っていたが、リアはもうローター攻撃寸前。

冷や汗もんや、　　　　　逆にフルードをMAXまで充填したら警告灯は消えた。
エア抜きどころかパッドを交換せんと。
見ての通りもう12万Kmも乗っているからひょっとしたらサイドブレーキスイッチかフルードセンサーかな?って位に考えていたが、(前のステージアが26万Kmも乗って電気廻りがへばって・・・・・)
リフトが付いてすっかりその気になれたお陰で未然に・・・・・・

結局エア抜きはこん次に(お恥ずかしい出来事でした。)~||~、、、、