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2018シーズンは
SUPER GT

GT300クラスに Arnage Racing からCドライバーとして参戦(第2戦&第5戦)いたします。
みなさまの温かいご声援をよろしくお願いいたします。

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2018年04月04日 イイね!

いよいよシーズンスタート!

いよいよシーズンスタート!

3月に入り(もう4月に突入ですが.....)

モータースポーツシーズンの幕開け。

先ずはSUPER GT開幕前最後のテストとなりました

3/24~25に開催された富士スピードウェイでの合同テスト。

Arnage Racingのスタッフの皆、そして加納選手、安岡選手両ドライバーと、自分にとっては初ドライブとなるMercedes-Benz AMG GT3のセットアップ、そしてドライビングを追求していきます。

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先ず感じたのが、今まで乗ってきたFIA GT3マシンの中では、ダントツでブレーキ性能、コーナーリング性能が高いということです。ただ走行するシチュエーションの違い(SGT、S耐では当然タイヤのグリップレベルが違う訳で)もあるので一概にそうとは言えませんが、ブレーキとコーナーはかなり攻め込むことができます。中・高速コーナーではハイダウンフォースの効果がかなり効いてますね。
このアドバンテージを生かしたドライビング、そしてセットアップをすることが重要ですね。

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2日間を通してマシンの理解を深めると同時に、課題やセットアップの方向性も見えた貴重なテストとなりました。とは言え、とてもポジティブな内容でしたので今シーズンのレースが本当に楽しみ。
先ずは今週末の開幕戦で、加納選手、安岡選手に頑張ってもらいましょう。
Arnage Racing のご声援をよろしくお願いいたします。

Arnage Racingではパーソナルスポンサー、キッズサポーターを募集しております。↓↓↓
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ご興味ある方、一緒に応援したいという方はぜひぜひ、よろしくお願いいたします。

そして先週末に開幕しましたSuper Taikyu(S耐)に、急遽、ST-3 Classに岡部自動車から、NISSAN FAIRLADY Z で参戦する事になりました。(開幕戦、第2戦のみ)

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岡部自動車代表でもあり、今回同じマシンをドライブするAドライバーの長島正明選手、そしてBドライバーの小松一臣選手とは長いお付き合いをさせてもらっていましたが、まさか同じチームで走る事になるとは(*^_^*)
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予選クラス3番手から、決勝は長島親分の安定して速い走り、終盤の小松選手追い上げ、久しぶりのHパターンシフト、そして初Zのドライブではありましたが、自分もアベレージタイムを上げる走りを意識して走りました。結果、トップにコンマ5秒届かずの2位。
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最終スティントの小松選手の追い上げ。30秒以上あった差を最終的にはコンマ5秒まで縮めたのは圧巻の走りでした。実は、自分のスティントの時にシートレールがズレてしまうトラブルが発生していまし、恐らく正規ポジションに戻すのに10秒以上はタイムロスをしてしまったんです。これが無ければなぁと思うところではありますが、次戦のSUGOも乗る機会をいただきましたので、鈴鹿で落としてきた優勝をSUGOでは必ず!!

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引き続き、ご声援よろしくお願いいたします(^o^)丿

Photo by

WATARU TAMURA (SGT)

MASAHIDE KAMIO (S耐)


関連情報URL : https://supertaikyu.com/
Posted at 2018/04/04 22:30:10 | トラックバック(0) | S耐 | 日記
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