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2009年12月26日

βTITANIUM TAB6400ホイールナット、装着!

βTITANIUM TAB6400ホイールナット、装着! 本日やっと、βTITANIUM製TAB6400ホイールナットを装着しました。

ご覧の通り、あまりイイ画像とは言えませんが、魅力的なチタンブルーは判ると思います。

装着の様子は、どうぞこちらをご覧下さい!

ただ、今日は朝の9時過ぎに家を出て、今日で仕事納め三重スバルに向かったのですが、なんと途中トラブル発生です。

例の再リコールオイルクーラーホース外れてしまいましてエンジンオイルを撒き散らしながら何とか三重スバルに辿り着きました。

到着するまで冷却水温は上がらず、オイルプレッシャーの警告灯も点灯しなかったので、かろうじてセーフだったようです。

なんという偶然でしょうか…。

運が良かったんですかね。

これはひょっとすると、宝くじに当たるよりも確率低いかも?

本当に今日でよかったです。

エンジンオイルは約半分残っていました。

ただしクルマの下回りは、零れたオイルでベッタリです。

スグに対策のオイルクーラーホースクランプ(ネジ式とクリップのW掛け)に交換してOKなのですが、オイルで汚れた下回りの洗浄が大変でした。

それと、当然オイルの用意などしていないので、いつも使用しているZERO/SPORTSのZERO SP チタニウムR 10W-50は諦めざるを得ず、もったいないと思いながらも、近くのカーショップでMOTULの5W-30(5L)をつなぎとして購入し、オイル交換をしました。

しばらくはこれで間に合わせます。

そんな訳で、何とか無事に家に帰るので精一杯でした!

本当は!ここでTAB6400ホイールナットを装着して、インプレッションの予定だったのですが、正直言って疲れました。

改めて後日にしたいと思います。


やれやれ…!長い1日でした。
ブログ一覧 | Diary | クルマ
Posted at 2009/12/26 00:15:23

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この記事へのコメント

2009年12月26日 0:38
不幸中の幸いって言葉がまさしく似合いそうな感が・・・。
スバルがお休みに入る前で良かったですよね。

ナットは次回かな~・・期待してお待ちしてます~!
コメントへの返答
2009年12月26日 1:56
本当に不幸中の幸いでした。

こんなタイムリーなことって、滅多にないでしょうね。

救われましたよ。

もしも、高速道路の走行中だったら…なんて考えたらゾッとしますよ。

ナットのインプレはもう少しお待ち下さーい。
2009年12月26日 1:58
こんばんは。

やっぱり一次のリコール対策では本当にホース抜けが発生するのですね(汗)

大事に至らなくて良かったです。
コメントへの返答
2009年12月26日 2:12
はじめまして、こんばんわ。

その通りです。

まさか自分のがなるなんて、正直思ってなかったです。

クリップ式のクランプがダメなんですよね。

もう対策されましたか?

2009年12月26日 2:54
こんばんは。

お返事ありがとうございます。
実はS204登場より前、
S203登場時よりこのトラブルは言われておりました。

自分は自己責任でネジ式クランプに交換していましたが、
現在は社外品のオイルクーラーに配管ごと全て交換しています。


チタン製のホイールナット良いですね。
私もチタン大好きなので購入したいです。
コメントへの返答
2009年12月26日 12:11
再度コメント、ありがとうございます。

そうみたいですねー。

三重スバルのメカさんも言ってましたけど、クリップタイプのクランプになったとき、絶対にダメだと思ったそうです。

私もなるべくネジ式のクランプに取り替えていこうと思ってます。


チタン合金のホイールナットはいいと思います。

ジュラルミンナットのような弱さはありませんからね。

袋タイプのホイールナットは、ここβTITANIUMしかないと思いますが、ただのネジやナットでもここが一番だと思っています。
2009年12月26日 7:04
うわぁ~ 大変でしたね~ ^^;

でも ディーラーへ行く途中だったのが、本当に不幸中の幸いでしたよね ^_^;

明日 装着された状態をじっくり見させて下さいね♪
楽しみで~す (^^ゞ
コメントへの返答
2009年12月26日 12:13
でしょー!?

一時はどうなることかと心配しました。

なんとか無事に三重スバルに辿り着いてよかったです。

明日はまた宜しくお願いします。

ホイールナットを見て下さい。
2009年12月26日 13:28
大変な一日でしたね!!

私のは対象になってないですが
お気に入りのオイルが漏れてしまうのは
惜しいですね。
でも、直ったのでよかったです。

明日はナット見せてください。私はノーマルタイヤ
で、その他もノーマルに近い状態になってます(^^);
コメントへの返答
2009年12月26日 14:34
いやーまいりました。

確かにオイルは勿体ないことでした。

いつものオイルじゃないのは、ちょっと嬉しくないのですが…

この場合は仕方ないですね。


ホイールナットを見てやって下さーい。

とても綺麗ですよー!
2009年12月26日 16:52
いやはや・・・本当に無事で何よりです。

自分も色々と変更してるのでネジ式クランプに全て交換してあります。
それにしてもDラーが休みに入る前で良かったですね~

下回りの洗浄は大変だったと思いますが。。。

チタンナットいいな~♪
コメントへの返答
2009年12月26日 21:44
ありがとうございます。

不幸中の幸いでした。

やはり、ネジ式のクランプに交換されてるんですね。


チタンホイールナット、いかがですか?
2009年12月26日 20:22
輝いてますね~☆☆☆

って言うか、無事で何よりでしたネ!!(汗)


黄色いボディにブラックのホイールそしてチタンブルーのナット・・・妖しいです♪
コメントへの返答
2009年12月26日 21:47
ご心配ありがとうございます。

最初は陽極酸化処理していない(シルバーカラー)ものにしようか迷ったんですが、ホイールカラーが地味なので、チタンブルーのアクセントもいいかもしれない…ということで、選びました。

結果、けっこう気に入っています。

2009年12月27日 0:29
とんでもないトラブル発生でしたね・・・。

本当にお疲れ様でした!

オイル代は請求できないんですかね???
コメントへの返答
2009年12月27日 1:07
まあ考えようによってはラッキーでしたね。

オイル代の請求を考えましたが、不足分を補うわけではなかったし、オイルぶちまけた車体の下回りの洗浄がけっこう大変で、メカの方がかなり気合いを入れてやってくれましたので、やめにしました。

もっと図々しくやればよかったかなー…

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