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2011年11月07日

車検バツ…!?

車検バツ…!? みなさん、こんばんわ。

車検3日目

今日は午後4:30に予定通りRA-R引き取りに行くはずが・・・

土壇場で予期せぬハプニングが・・・


あろうことか!排ガスで引っ掛かりました。

ガスが濃すぎるのか、CO濃度合格基準の1%以下に収まるはずが、10%以上も検出されたのです。

はっきり言って、かなり異常な数値です。

決して純正書換ECUの所為などではありません。

何故かというと2日前、三重スバルに入庫した時にも、一度排ガスの計測を行っていて、その際には全然問題なかったのですから。

考えられる原因としては、昨日のリコール対策の作業を行ったときに、エアフロ、O2、A/F等各種センサーのカプラーの接触不良があったか、あるいはなんらかの原因でセンサー本体が不良になったかが、一番疑われるところです。

そこで、明日はセンサー等不良箇所が無いかをチェックした上で、原因が見つかれば良いのですが、もしもセンサーの不良が見つからなければ、もう一度リコール対策の作業をやり直すところまでは話し合ってきました。

いずれにしろ、早い原因究明を望みたいものです。


ということで、代車のGVBはもうしばらくの間、乗れることになりました。
ブログ一覧 | Diary | クルマ
Posted at 2011/11/07 00:11:31

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この記事へのコメント

2011年11月7日 0:40
こんばんは♪
CO濃度が合格基準の10%以上ってwww
コメントへの返答
2011年11月7日 1:31
こんばんわ。

CO濃度10%かなんか知りませんが、検査のメカニックの方はそう言ってました。

単位は、確かg/㎞で表示したと思いますが、試験器の表示は違うのかも…

とにかく、通常の10倍以上はあるということですね。

やれやれ…
2011年11月7日 10:14
自分の車も来年、車検なので・・・。
こういったこともあるんですね。
コメントへの返答
2011年11月7日 10:54
こんにちわ。

あるんですねー。

私も驚きました。

何としてでも、元の状態に戻して頂かないと…

困りますねー。
2011年11月7日 17:39
こんちゃ・・・

最後の最後で、おもわる出来事ですね・・・

もうすこしGVBライフを楽しんでください^^
コメントへの返答
2011年11月7日 18:13
こんにちわ。

本日無事に車検完了し、出庫しました。

お騒がせして、申し訳ありませんでした。

ということで、GVBライフは終わってしまいました。

詳しくは本日のブログで…
2011年11月7日 18:29
リコールなんて出てたんですね…
ハガキが来ないけど大丈夫なんだろうか?
コメントへの返答
2011年11月7日 19:28
こんばんわ。

お久しぶりです。

問題のリコールは、「インプレッサS203、S204、TYPE RA-R」リコールの実施について
「エアインテークダクト(GDB型インプレッサC~Gタイプ用 部品番号:144594S010)」の
自主改善実施についてというものです。

STI製エアインテークダクト(GDB型インプレッサC~Gタイプ用 部品番号:144594S010)を後付されたクルマと、標準装備されたS203、S204、RA-Rが対象です。

もしも、STI製エアインテークダクト(GDB型インプレッサC~Gタイプ用 部品番号:144594S010)を装着されているなら、是非Dラーに問い合わせしてくださいね。

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