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2011年12月16日

タイヤ交換

タイヤ交換 みなさん、こんにちわ。

純正タイヤPOTENZA RE-070がとうとう限界になりました。

と言っても、まる5年使ったのですから充分ですね。

車検でスリップサインギリギリ、特にタイヤトレッドの内側はほとんどスリック状態で、もうダメですと警告されました。(あたりまえ 笑)

流石にグリップハンドリングも極端に悪化しています。

ということで、年明け早々に新品タイヤ装着する予定です。

それと同時にMICHELINステッカーも、このように準備しました。

装着タイヤは、MICHELIN Pilot Super Sport純正サイズ235-40-18です。

知人の紹介で、定価よりかなり安く購入出来ます。

とはいっても、正規MICHELINなので、値引きは約10%とけっこうシブイです。

ネットではもっと安いものもありますが、それは正規品ではない並行輸入品(正規とは輸入ルートが違う)で、MICHELINには違いがありませんが、中身が日本向けモデルとは全然違います。

新製品ということもありますので、やはりここは正規品ということで・・・

また現在地方では、本製品は品薄なんだそうで、早めに手を打とうと既に紹介されたShopに購入・装着の予約を入れました。(1月8日)

ついでに、エアーバルブも新品交換します。


因みに、何故MICHELINに拘るかというと、先代の愛車からずーっとMICHELIN Pilot Sport派です。

その前はいろいろな銘柄、B社、Y社、P社などと履き比べてきましたが、MICHELINPilot Sportにしてからは、転がり抵抗の少なさ、サイドウォールの剛性としなやかさ、耐久性の高さ、ウェット性能、静粛性など総合力では今ではこれがベストタイヤだと思っています。

先日発売されたS206にも標準装備だとか・・・

この際、最上級タイヤ性能を、思う存分堪能したいと思っています。
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Posted at 2011/12/16 13:05:17

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この記事へのコメント

2011年12月16日 13:28
こんにちは。
新品のタイヤが楽しみですね!
それにしても5年履き続けたのは凄いですね。合わせてステッカーとバルブが既に用意済みというのも
またもう一つの楽しみですね。

ミシュランは昔父のレガシィ250Tに標準でしたのでそれ以来はミシュランは買ってないですが、やはり静粛性など性能は抜群だと言われますよね。
私も今のタイヤヨコハマのS-driveですが、3年目に突入ですが、どうにか4年目までがんばろうと
思ってます!!
コメントへの返答
2011年12月16日 18:05
こんにちわ。

お久しぶりです。

今のタイヤの状態が最悪ですので、早く交換したいのですが、なにせ高いタイヤですので、購入と装着は信頼出来るShopでと、知人に紹介していただくまでに、ちょっと時間が掛かってしまいました。

ステッカーは例によって、全て完全自作コピーステッカーです。

これ以外にもPolt Super Sportステッカーも、カッティングデータは既に作成済みです。

エアーバルブは、5年間使用したのでパッキン等の劣化が考えられるので、新品交換です。

折角なので、ちょっとオシャレなブルーアルマイトのインサイドタイプのバルブを選択しました。

製造はKYO-EIです。


やっぱりタイヤはMICHELINが最高ですよ。
2011年12月16日 20:39
タイヤは悩みますよね(^^)/
車格にあったレベルでタイヤチョイス・・・となれば、
鈴鹿さんの場合はまさしくドンピシャですよね♪
これがウチの場合だと・・・持ち腐れです(笑

また、交換完了した際には、インプレを・・・(^^)/
コメントへの返答
2011年12月16日 21:36
こんばんわ。

ありがとうございます。

仰るとおりベストマッチになるといいんですが…

インプレッションを楽しみにしていて下さーい!

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