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2013年01月23日

ピロボールスタビリンク装着

ピロボールスタビリンク装着 みなさん、こんばんわ。

本日、購入してあったPROVA ピロボールスタビリンクMyGarageにて装着しました。

先日のオイル交換に続いて、マイガレージ初のTuneUp Partsの装着作業です。

結構手間取ったところもありましたが、無事に装着を完了しました!

フロントピロボールスタビリンク(左)


フロントピロボールスタビリンク(右)


リアピロボールスタビリンク(左)


リアピロボールスタビリンク(右)

フロント下部から

リア下部から


 装着した後フィーリングチェックしに、市内を軽くドライブしました。

 まず最初に感じたことは、以前より確実にステアリングの中立点がしっかりしたことです。

 次にステアリングを切り込んだ瞬間のフロントのレスポンスもさらに良くなっています。

 そしてコーナーリング中荷重移動スムーズで、狙った通りにライン取りが出来るとてもコントローラブルステア特性にりました。

 また、高速走行においても確実にスタビリティが増しています。

 まだまだほんの少し走っただけですが、やはりスタビリンクピロボールスイベルタイプに交換することで、純正スタビライザーの性能が100%発揮されているようで、ロール特性などリニアリティがぐんと増したようですね。

 これでますます走りが楽しくなりまーす!!
ブログ一覧 | Tuning | クルマ
Posted at 2013/01/23 23:37:31

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この記事へのコメント

2013年1月24日 0:07
うーん・・・チェリーピンクのパーツが
いいっす!(・∀・)

オイラはここまで弄る事は無いと思いますが
見てると欲しくなりますよねw

まずはオイラの気に入るマフラーが
出て欲しいです(^^;
コメントへの返答
2013年1月24日 0:31
こんばんわ。

RA-Rの足回りは最初からSTIのパーツ満載ですからねー。

また、ロールセンターアジャスターとタイロッドエンドアジャスター以外は、今回取り付けたピロボールスタビリンクがアフターパーツで、足回りは全くのノーマルです。

このフルピロボールの足回りは耐久性もありますよー。


お気に入りのマフラーが出るといいですねー!!
2013年1月24日 0:34
ご無沙汰しております。

理想的な環境が完成しましたね。

深めのソファに沈んで、珈琲片手に眺めてみたいです!

あっ! パーツ参考にさせて頂き、導入します。

黄色並べに行っても、いいですか?
コメントへの返答
2013年1月24日 1:05
こんばんわ。

ありがとうございます。

お陰様で楽しいガレージライフを送っています。


残念ながら深めのソファはありません(笑)

やはりRA-Rのサスはフルピローなんですから、ここは是非ピロボールにして下さーい!


是非いらして下さーい!!

楽しみにお待ちしております!連絡くださーい!!

2013年1月24日 1:31
こんばんは。

ガレージライフ、羨ましい限りです。

写真を見ると、足回りの完成度が高そうですね!
私の車も足回りは車高調が入っているとはいえその他は純正状態なので、
スタビとか交換してみたいです!
コメントへの返答
2013年1月24日 1:54
こんばんわ。

ありがとうございます。

足回りはほぼ純正ノーマルです。

パーツを交換するときは、何を目的にするかが私にとっては一番大切な要素です。

因みに今回スタビリンクをピロボールスイベルタイプに交換したのは、本文にもある通りステアリング特性のリニアリティを向上させたかったからでーす。
2013年1月29日 19:23
こんばんわ。

お久しぶりです。ほんとに御無沙汰してます。
久しぶりに開いてみたら、PROVAスタビリンクの文字が・・・

今さらですが、このパーツ評判はいいのですが錆びやすいので気をつけて下さいね。
コメントへの返答
2013年1月29日 19:31
こんばんわ。

本当にお久しぶりですね。

PROVA製スタビリンクは錆びやすい>ありがとうございます、判りました。

実際、私もボルトが錆び錆びになった画像を見たことがあります。

気をつけたいと思います。

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