PROVA ENGINEERING 訪問

みなさん、こんにちわ。

歴代IMPREZA WRX STI コンプリートカーとSTIバージョンの展示コーナーに愛車を展示するため、昨日筑波サーキットで毎年開催されているハイパーミーティング２０１４に参加してきました。

ちょっと長いですが、お付き合いくださーい！

幸いお天気にも恵まれ、久しぶりのロングドライブも本当に快適で、列島の春の訪れを充分に満喫できました。

さて、何分茨城県は遠いので、やはり日帰りは私のような老体にはちょっとキビシイので、前日から出掛けて水海道で一泊する予定にしました。

前日も朝早くから自宅を出発し、まずは御殿場のPROVA ENGINEERINGを訪ねることにしました。

事前にTELでWAKO'S RECSの施工を、経理担当の佐藤さんに連絡して午前10時に予約してありましたので、それに間に合うように家を出ました。

今回PROVA ENGINEERINGを訪れるのは実に５年ぶりで、２度目の訪問となります。

前回は愛車のリアウイングを取り付けていただくために訪れたわけですが、その後なかなか訪れる機会がなくて、この度２度目の訪問となったわけです。

また今回は、愛車のサスペンションをリニューアルしてからの初めての長距離走行となりましたので、そのドライビングインプレッションもしたいと考えていました。

幸いにもお天気が良かったのが一番の吉事で、実に快適なハイウェイクルージングが出来ました。

やはりENNEPETAL BILSTEIN のショックアブソーバーの威力と、GRANDSLAM FORMのアライメント調整の仕上がりは素晴らしいのひとことでした。

乗り心地が良いのは、既に以前のインプレッションでも書きましたが、もちろんそれだけではなく運転が本当に楽しくて仕方なくなる足回りです。

常にどのような場面でもタイヤが最適の仕事をしてくれるのです。

つまりクルマが本当にコントローラブルになったということです。


さて、ドライビングインプレッションはほどほどにして、お約束の10時前にPROVA ENGINEERINGに到着しました。

クルマをガレージの正面に駐めると、早速社長の福島さんが現れました。


本当にお久しぶりでした。

その節はいろいろとお世話になりありがとうございました！！

また、前回佐藤さんにお会いしたのは、確か２０１２年の東京オートサロンの時でしたので、２年前ですね。

メカニックの斉藤さんも５年ぶりでした。

私の愛車にリアウィングを直接取り付けて下さった関野さんは、残念ながら３年ほど前に辞められてしまったそうで、お会い出来なくて残念でした。

現在関野さんは、フリーでメカニックのお仕事をされているそうです。


そしてスグに斉藤さんが、依頼していたWAKO'S RECSの施工作業に取り掛かってくださいました。


購入してから早７年、走行距離44,000㎞のマイエンジンの汚れ具合を確かめるべく期待しながら作業の様子を見ていました。

RECSをセットしてエンジンを始動。


点滴が全てエンジン内部に注入されてから、さあ！アクセルレーシングの開始です。


モクモクモク♪


あれ！？もうこれで終わり？

この間約２分弱でした。

一時もうもうと煙が出ましたが、思っていたよりもずっと出方は少なかったです。

まあ、それはマイエンジンがそれだけ理想的な燃焼をしているということで・・・♪


RECSが終了して、もうひとつ依頼していた件が、コレです。


実は前回リアウィングを装着していただいたときに、折角だからコレを貼ってくださいと、福島さんから「S耐エアロパーツ認定委員会」の指定部品を証明するシールをいただいて、ウィングの右ステーの内側上部に貼っていたのですが、経年劣化でプリントされた文字がほとんど消えてしまっていました。

そこでこの度、新品のシールに取り換えていただけると、事前のTELでお聞きしていましたので、私が自ら古くなったシールを剥がしました。

するとこんなのが出てきました。


なるほど、これが以前福島さんが言ってらした一度貼ったら２度と剥がして使い回しが出来ない仕組みになっています。とおっしゃっていたヤツですね。

残った転写部分を、「アセトン？で拭けば取れるから」と福島さんが綺麗に拭き取って下さいました。


そしていただいた新品のシールを貼りました。(なんと今回は予備にもう一枚いただきました)


それから、佐藤さんにお願いして、お水とバケツをお借りしまして、特に高速走行でフロント部分についた虫の死骸などを、持参したクリーナーも使って丁寧に拭き取りました。

折角なので愛車のぐるりを満遍なくクリーニングしていると、リアバンパーやトランクフード全面が何やらうっすらと汚れていることに気がつきました。

WAKO'S RECSを施工したときに出たあの煙が付着したようです。

結構強くアルコールのようなニオイもするその汚れも綺麗に拭き取りました。


こうして午前中は、その後事務所で佐藤さんとお喋りしたり、途中のコンビニ(セブンイレブン)で買ってきたおにぎりで遅い朝食を摂ったりしながらのんびりとした時間を過ごさせて頂きました。

福島さんから佐藤さんに昼食にしようというお声が掛かったのを機に、失礼することにしました。

そして最後にこんな記念のツーショットをお願いしました。(実は福島さんもお願いしましたがお仕事の手が離せませんでした)


本当にいろいろとありがとうございました！！

次回訪れるのはいつになるかわかりませんが、みなさんどうかそれまでお元気で！・・・


次に向かったのは、近場で富士山の見えるよいポイントを佐藤さんからお聞きしていましたので、そこへ行きました。

PROVA ENGINEERINGよりももう少し山の手に登ったところのＴ字路を左に入った乗馬クラブの敷地の中に絶好の場所がありました。

その向こう側は自衛隊の演習場が広がっています。

ところが残念なことに、PROVA ENGINEERINGを訪れる前は青く澄み渡っていた空にかなり雲が出てきてしまって、私がここに到着した時には、富士山の山頂は雲の中に隠れてしまっていました。

雲が晴れないかとしばらく待って様子を見ましたが、晴れるどころかますます低く垂れ込めてきましたので諦めて現状でカメラのシャッターを切りました。


サクラは、まだまだこれから良いところがたくさんあるように佐藤さんからお聞きしていましたが、予約していたホテルに早めに到着したかった(駐車場のキャパが小さい)ので、ここで御殿場を後にして一路茨城県常総市水海道へとクルマを走らせました。
 
続く